Traxxas Stampede 4x4 VXL
Вроде максимально занизил машину, самые внутренние положения амортов на бабочьке и самые внешние на рычагах.
Но все равно прдолжает рвать уши (((
Я уже не знаю что делать (((
Вроде максимально занизил машину, самые внутренние положения амортов на бабочьке и самые внешние на рычагах.
Но все равно прдолжает рвать уши (((
Я уже не знаю что делать (((
Ставь центральный диф или карданы металл или ослабь слипер и со старта не жми в пол!!! Все! Других вариантов нет!
Вроде максимально занизил машину, самые внутренние положения амортов на бабочьке и самые внешние на рычагах.
Но все равно прдолжает рвать уши (((
Я уже не знаю что делать (((
При прыжках с трамплинов, при приземлении перед касанием поверхности всегда отпускают газ, если этого не делать то будут повреждения трансмиссии …
Со старта не жму, слиппер не трогал, как у тебя было так и есть, прыгать еще не прыгал, негде. Буду искать не дорогие металл карданы. Все печально, я явно делаю что то не так, но так как катаю один, то некому подсказать что именно я неправильно делаю. Жду привоза запчастей… Грущу.
Всем здарова!
Ребят, нужна ваша помощь. Если кому не лень клаву потыкать, то помогите парой тройкой советов. Я в вашем деле профан, но надеюсь не надолго (руки из плеч 😁).
В общем тема такая - купил я сыну сабжевый стемпид, взял его на барахолке, поскольку бабок на новый нет, китай боком, а сыну машинку сильно хоцца. 😃
В принципе, вся эта RC-тема мне тоже интересна, я с удовольствием поковыряюсь с машинкой, ну и погоняю конечно.
Тачка досталась потертая, но целая (не считая корки), всё стоковое, кроме сервы (вроде как стоит что-то более мощное) и липошного 2с аккумулятора.
Вся подвеска в грязи. Не просто грязная, а конкретно грязная. Как я понял, прошлый владелец её не мыл принципиально.
Так вот руки чешутся разобрать всё полностью, промыть в бензике, протереть, набить новую смазку и испытать наслаждение от проделанной работы. 😁
- Как по вашему, стоит ли браться за это дело? Или не стоит игра свечь? Я уже и схемы сборки скачал с traxxas.com.
- Что еще необходимо сделать с машинкой? Важное, то о чём знают все кто в теме. Например, продырявить резину, а диски наоборот, заклеить (это я уже сам нашел).
- На сайте производителя прочитал о настройке регулятора под разные режимы, английским владею фигово, понял поверхностно. Скажите, эти настройки делать нужно или плевать?
- Если буду разбирать подвеску, то как определить состояние аммортов и прочих подвижных частей, которые чаще выходят из строя? Визуально или надо как-то проверять?
Пока всё, но что-то еще хотел спросить, забыл…
Оппа, сколько ответов, даже не знаю какой выбрать…
1- раз чешутся руки-почеши, разбери всё отмной , замени масло, проверь подшипники, заодно и посмотриш как всё устроино
2-если опыта нет но купи бампер а так всё
3-рег трогайть ненадо, пашет да и пашет, главное чтобы на нём зеленая кнопка горела если на ЛИПО катаеш или красная если на гидридах- это включение-выключение отсечки по вольтажу
4-трещены-большие потёртоски-погрутости штоков
Напомните, плиз, какие на него диски подходят? Хочу заказать для лета и асфальта что-то красивое и плоское, а на зиму наоборот елочку хотелось бы.
Нижеперечисленные подойдут? У стэмпида хекс 12 мм?
hobbyking.com/…/__45042__HobbyKing_1_10_Aluminum_5…
hobbyking.com/…/__40474__HobbyKing_1_10_Aerator_Y_…
www.rcdrive.ru/unit.php?unit=10931
А что не подайдет? 12 хекс и все
А дальше от фантазии
Тренчеры хороши по грязе и по асфальту хороший зацеп из за того что они мягкие но их дует,
Для асфальта у меня анаконды траксовые, они норм но дуются когда скорость больше 100
Про китайцев хз
Как и обещал отписываюсь
Заменили мне бампер т-бон, приехал сегодня новый, блесьтящий:)))
Всем привет недавно стал обладателе Stampede 2 WD Nitro (немного б/у).Были небольшие проблемы при первом запуске, почитав форум удалось настроить карбюратор под мои условия эксплуатации (температура и топливо).Недавно заметил люфт задних колёс, сняв правое колесо обнаружил трещину на ступице и ещё меня удивили вот эти “подшипники”. Во общем возникло у меня два вопроса:Где можно заказать ступицу(читать где дешевле будет заказать . . . ) и возможно ли заменить её альтернативными деталями других производителей HSP или noname и вопрос номер два целесообразна ли замена “подшипников” на шариковые аналогичного размер?
З.Ы. бюджет на хобби ограничен ещё вдобавок и курс валюты . . . ищу способы разумной экономи
Все ссылки в сообщении НЕ РЕКЛАМА
To kitoroll
Ступицу либо попробовать заклеить, либо менять.
Вместо оригинала можно взять комплект RPM www.xmodels.ru/catalog/230/4517/
Втулки скольжения лучше заменить на подшипники с резиновыми пыльниками.
Еще один вопрос: у меня на модели стоит бак на 75 сс ставил ли кто нибудь побольше бак, если да то какой?
Заменили мне бампер т-бон, приехал сегодня новый, блесьтящий))
А по прочности? нужно тоже этим заняться.
да норм, служил долго , сломал только зимой-раскалился наверно
Вопрос владельцам стампедов 4х4 с БК. Были ли у вас проблемы с родным пластиковым держателем мотора и трансмиссии, например появляющиеся со временем люфты, искривления, трещины и т.д.? Есть ли смысл его менять на что-то более крепкое?
Вопрос владельцам стампедов 4х4 с БК. Были ли у вас проблемы с родным пластиковым держателем мотора и трансмиссии, например появляющиеся со временем люфты, искривления, трещины и т.д.? Есть ли смысл его менять на что-то более крепкое?
меняют на метал с увеличенным подшем:
www.amain.com/…/p248818 (не реклама)
незабудте только прикупить такие подши в запас
Вопрос владельцам стампедов 4х4 с БК. Были ли у вас проблемы с родным пластиковым держателем мотора и трансмиссии, например появляющиеся со временем люфты, искривления, трещины и т.д.? Есть ли смысл его менять на что-то более крепкое?
2 года стояла стоковая, только подшипник менял, купил новую по причине того что болти выкрутить не мог, а деку менял.
Думаю пока оставлю сток. На случай, если будут перегревы и перекосы, как у комментаторов с амайна, у меня в запасе лежит трахсасовская алюминиевый вариант.