Traxxas Stampede 4x4 VXL
а в зимний период? кулеры обязательны
думаю, что зимой ещё можно, но летом уж точно нужно будет охлаждение ставить.
Виллибар крепче по отношению к бамперу, поэтому за него лучше таскать…
Родные рычаги, мне кажется, всё-таки нормально на этой модели живут, не стоит заморачиваться. Если падать с 2-метровой высоты - тогда везде сломается… Я сколько прыгал, падал - всё в порядке (тфу-тфу-тфу).
По поводу герметизации: у кого-то всё нормально и не жалуются, у кого-то выгорает что-то. Если умеешь сам герметить - лучше сделай. Времени не так много займёт, зато гарантия того, что из зачьей-то кривой сборки потом не будешь жалеть о НЕ проделанной работе.
Да и графитовую смазку не юзать!!! Абразив
Да и графитовую смазку не юзать!!! Абразив
омфг. лолшто? графит - лучшая смазка. Ещё бы она не стиралась так быстро. Любая скрипучая или плохо ездящая хрень, или не прокручивающаяся гайка всегда чинится мягким карандашом. Там же не алмазная крошка…
а дополнительно не стоит ли загерметить???
Регуль промазывать бесполезно. Там влага попадает через кнопку и радиатор. мотор герметить непонятно как. Там два отверстия закрытых подшипниками. А на приёмнике и серве герметизация - дай боже. Так что лучше всего замазывать подши и корпуса дифов.
Регуль промазывать бесполезно. Там влага попадает через кнопку и радиатор. мотор герметить непонятно как.
На кнопку надо налить немного прозрачного герметика, чтобы получился бугор - вода не попадет и пыль не попадет, следовательно проблем с залипанием не будет. Радиатор я промазал по периметру из шприца. Также обильно пролил выходы проводов, чтобы не оставалось зазоров.
Недавно вскрыл регуль, а там трещина в компаунде по всему периметру… Просушил, под завязку нашпиговал герметиком, собрал, и опять смачно обмазал герметиком дно и бока так, чтобы он перекрывал разьем сенсора и выход провода на вентилятор. Толщина получилась 3-4 мм. Перед этим все обезжирил. Щелей не осталось, купаюсь на здоровье:)
Товарищи!
Собрался я сделать из слеша что-то похожее на монстра.
Но в руках табуретку вашу не держал и судить сложно. Не подскажите, что нужно докупить, что бы из шорта сделать недостампид?
Интересует механическая сторона. Эти щитки, бампера, колёсико для бэкфлипов, всё это возможно установить на слеша (кузов будет не штатный)?
что нужно докупить
Докупаешь стампид, а слешь даришь мне ))
По теме: глянь в теме. Кто-то расписывал список различающихся деталей.
Кто-то расписывал
Nucle0s расписывал в FAQe по стэмпиду всё это.
Nucle0s расписывал в FAQe по стэмпиду всё это.
Спасибо. Редко захожу в дневники:).
Нукля - папка! ))
Хм, при включении пульт почему-то переходит в режим забиндивания. Моргает красный. Батарейки новые. Приемник с пультом тоже не вяжется. Блин.
Приемник с пультом тоже не вяжется
Пока мне в магазе пытались настроить - семь потов сошло. Потом таки взяли мануал и забиндили сразу же. Это пока единственное, что приходит в голову.
Попробуй полностью сбросить пульт, сбросить приёмник и забиндить по-взрослятски ( то есть по мануалу).
Приемник-то никак вроде не сбросить. Что-то, наверное, в пульте. Он сразу при включении без зеленого начинает красным моргать. Наверное, придется внутрь заглянуть.
Наверное, придется внутрь заглянуть.
Не ленись, прочитай инструкцию и сделай ему резет.
Приемник-то никак вроде не сбросить
Да ладно? А как же 220 на входы? (шутка)
Сброс для пульта тоже делал. Заходит, отмечает, сбрасывает - и возвращается к красному морганию.
а кто нибудь может что нибудь сказать об этом регуле www.rc-fans88.com/goods.php?id=50 (не реклама) и об этом двигателе www.rc-fans88.com/goods.php?id=107 (тоже не реклама) подойдет ли для стампида 2вд,как по влагозащищенности, ставил ли кто нибидь??
и еще вопросик,а где найти мануал для регуля xl-5??уже не надо,нашлось на первой же странице в гугле
отмечает, сбрасывает - и возвращается к красному морганию.
Он с тобой заигрывает.))
а скажите еще пожалуста,на лето нужно ли ставить какой нибудь радиатор на колекторный движок??и какой?
а скажите еще пожалуста,на лето нужно ли ставить какой нибудь радиатор на колекторный движок??и какой?
Можно такой поставить, но коллекторник беречь особо смысла не вижу.
Да но я думаю не будет ли он дырки в двигателе для проветривания закрывать?
Такая проблема помогите плиз кто чем может,вообще суть в том что на холоде замерзают батарйки в аппе,и дальность действия уменьшается,все бы ничего но сегодня заметил что и скорость стала меньше в чем проблема?ничего не менял аккумулятор почти новый да и не могут сразу 2 аккума сдохнуть,вот единственное на аппу грешу и батарейки в ней,правильно или нет??просто нет лишних 8 батареек да и не лишних,проверить, хотя батарейки почти новые около 2-3х недель всего((
у меня силовые акки сдыхают в 3 раза быстрее на морозе