Хочу купить модель ! Помогите!
- мне 12 лет
- у меня 12000 денег на всё
- Хочу купить модель класса шорт. 10 масштаба электро
-катать буду в основном двор и лес - Опыта у меня 2 года
- Покупать буду в Москве
rc-go.ru/cat/short_kors_1_10_-_prolite_4x4_rtr/
может кто юзал…
достойны аппарат?какая примерная скорость из коробки?
Я юзаю и радуюсь.Отличная модель.Скока прет с коробки-хз.Я кит собирал.
смотрю народ активно пихает Slash Ultimate за копейки и хочет купить ассо, чем же они лучше???(вроде дешевле второй)
Слешь более хоббийный,устроен попроще ассохи-соответственно меньше требует времени и мороки при обслуге и ремонте.Но на трассе ассо сливает почти все время.Основанно на собственном опыте.У меня сейчас силовая-вазелин как на слеше.Гоняем по трассе,даже моделями менялись,что бы исключить “фактор рук”.При одинаковой силовой слеш сливает.
З.Ы.Кстати слешь у парня тоже кит,тот который дорогой,Платинум эдишн что ли:).
Народ, а что бюдженого(до 15к) можно выбрать из багги 4wd 10 масштаб?(прицел на соревнования и просто прыжки по трамплинам на трассе)
что бюдженого(до 15к) можно выбрать из багги 4wd 10 масштаб?
Дюрангу, у нее самые дешевые киты.
думал взять ртр kyosho dbx ve 2.0 , как шаська?
Не думаю, что подойдет для соревнований.
Народ, а что бюдженого(до 15к) можно выбрать из багги 4wd 10 масштаб?(прицел на соревнования и просто прыжки по трамплинам на трассе)
можно взять на форуме достойную модель и не дорого. типа asso b44.1 или kyosho zx-5
хм, а почему все в продаже с коллекторными движками? или в соревнованиях едут с коллектором?
Потому,что коллекторы в комплектации ртр легче продать.Они(коллекторники) кроме трофистов никому ненужны.Новички ж так любят ртры:).Потом чз неделю-две заказывают бк для своей модели.Кит выгоднее и интереснее.
На трофийных соревах может и коллекторники,а на он-офф роаде только бк.
Всем здравствуйте!
я мужчина в самом расцвете силмне 31 год- Есть 12-15 к.руб
- Хочу купить мини-монстра масштаба 1/16, 1/12 (см. ниже)
- Катать буду в парках и лесопарках (минимум песка), башинг на первое время по минимуму, дабы понять, что к чему и немного апгрейдить модель
- Опыта у меня нет, только mini-z monster.
- Покупать буду скорее всего на башне или амейне в зависимости от наличия у них запчастей (которые убиваются первыми у новичков), зарядок, липолек (хочется взять все в одном месте, чтобы не ждать потом какую-нибудь мелочь 2 месяца)
До большого масштаба пока не созрел, т.е. 1/8 и 1/10 не рассматриваю.
Пока выбор пал на HPI Savage XS и Traxxas E-revo. Рева нравится больше за внешний вид, центр тяжести и судя по видео с трубы чуть более адекватному управлению. Саваж из коробки привлекателен наличием металла во многих узлах, бОльшей скоростью, но с худшей управляемостью. Ветки по моделям прочитал, у каждой есть свои косяки в надежности, но субъективно показалось, что рева чаще ремонтируется. В данной ветке прочитал последние 20 страниц, пока лидирует по рекомендациям саваж, неужели с ревой все тк плохо?
Все правильно написали… только про управляемость не согласен. Управляемость у миниСаважа из коробки нормальная, не хуже миниРевы. Другое дело, что от миниРевы путем вливаний в тюнинг можно добиться большего. У Саважа особо нельзя улучшить этот параметр.
Vitamin, тюнинг безусловно рано или поздно начнется, как минимум ходовку надо усиливать сразу в обоих случаях (мне как для новичка особенно), ну и не хотелось бы в первый же день сесть дома с инструментом. Да и катать хочу круглый год,а как рева ведет себя в снегу я не видел.
ходовку надо усиливать сразу в обоих случаях
Думаю в случае с Саважиком не придется так уж сразу. Все-таки моделька крепкая… Про реву не знаю, не держал в руках, но по опыту коллег моделистов могу сказать, что если подойти к тюнингу “без тормоза” то можно навкладывать до 2-х цен модели…
Хорошо, всем спасибо за ответы! Вектор выбора определился в сторону саважа.
как минимум ходовку надо усиливать сразу в обоих случаях (мне как для новичка особенно)
Согласен с Андреем, в Саваженке нечего усиливать, там все хорошо. И вообще весь тюнинг ходовки сводится к установке задних люминевых прямоходов (пластик рвет при жестком баше) и более качественных амортизаторов. Ну нижние уши амортов еще заменить на трахусовские. Все! Больше там ничего не улучшить, вариант “она у меня вся такая красивая из люминя в серванте стоит” не рассматриваю 😃
С миниРевой все более напряженно - тюнить есть что (да почти все 😃 ) и тюнинг есть на любой вкус и вложить можно далеко за две цены модели. И начинать придется практически сразу.
У меня были обе модели, если бюджет ограничен, то лучше взять Саважа (с него кстати легче в 1/10 -1/8 перепрыгнуть - колеса, электроника, акумы взрослого размера), если деньги есть и нравится не только катать, но и ковыряться, настраивать, тюнить, то миниРеву.
Да и катать хочу круглый год,а как рева ведет себя в снегу я не видел.
Вот мое двухлетнее видео снятое на 300-от рублевую камеру с хоббикинга.
Тибон на миниреве был не подпилен и по этому подвеска застыла в верхней мертвой точке.
Все! Больше там ничего не улучшить
Чашки менять надо.
Чашки менять надо.
Да. Чашки забыл.
Еще раз спасибо, ребят! В тюнинг по уши уходить пока не собираюсь, хотя и люблю поковыряться, но есть маленький ребенок, есть работа. Бюджет я ограничил сам себе, поэтому и рассматривал более надежный аппарат, ну, а дальше будет видно.
Ребят, думаю под соревнования взять стадиум трак 1/10, заднеприводный, что можете посоветовать из траков? На ум приходит файрсторм, растлер, тандер тайгеры и тим ассо т1 по моему. Что лучше взять из этого?
Видел только фаершторм.
Очень крепкий.
Fuckname, Сегодня хотел заказать Savage 5.9. А знакомый предложил купить HPI Baja 5b. Сделал пару тестовых заездов, прет очень хорошо.
Теперь думаю что лучше взять?
Кататься буду чисто по лесу, полям.