Хочу купить модель ! Помогите!
Поздравляю! При переходе на БК советую не спешить, китайчину не брать, и для начала порулить на коллекторе, дабы пообвыкнуться. Вполне может статься, что это не ваше хобби.
И еще какая аппа? 27 или 2,4?
- мне 30 лет
- у меня 30000 денег на всё
- мне надо электронику KIT
- Хочу купить модель класса внедорожник 1/10 (или 1/16) Short-Course / Truggy электро
- Катать буду в основном в “лесу” и иногда ездить на асфальтированные площадки
- Опыта у меня ноль
- Покупать буду в за бугром
- цель покупки всегда хотел
Почитал форум все советуют как я понял SC10
что скажите о таком варианте:
NEW Associated SC10 4x4 RTR LiPo Combo Pro Comp 90006LC NIB
Понравились
Traxxas 1/16 E-Revo VXL 4WD TQ визуально красивые
Не знаю, как отличать моторы, какие аккумы нужно брать, что необходимо сразу купить из тюнинга допустим на тот же SC10
Буду благодарен за консультацию.
- мне 30 лет
- у меня 30000 денег на всё
- мне надо электронику KIT
- Хочу купить модель класса внедорожник 1/10 (или 1/16) Short-Course / Truggy электро
- Катать буду в основном в “лесу” и иногда ездить на асфальтированные площадки
- Опыта у меня ноль
- Покупать буду в за бугром
- цель покупки всегда хотел
Почитал форум все советуют как я понял SC10
что скажите о таком варианте:
NEW Associated SC10 4x4 RTR LiPo Combo Pro Comp 90006LC NIBПонравились
Traxxas 1/16 E-Revo VXL 4WD TQ визуально красивыеНе знаю, как отличать моторы, какие аккумы нужно брать, что необходимо сразу купить из тюнинга допустим на тот же SC10
Буду благодарен за консультацию.
первый вариант очень хорош. Предлагаю на нем выбор и остановить. По-поводу тюнинга есть мысль, что менять деталь на тюниную нужно только после поломки обычной.
С бюджетом в 30000 можно посмотреть еще в сторону 1/8 трагги HPI Trophy Flux (или если кит, то D8Te, это конверс D8T в электро. Есть соответствующая тема на форуме). Вполне приличный вариант. Шорты советуют 1/10 потому что на 8-й масштаб в их классе не находится народу. А так - тоже весьма вариант…
- мне 29 лет, сыну 4 - будем катать вместе, думаю и он захочет управлять моделью:)
- у меня ~15000 денег на всё, но при объективной необходимости можно немного добавить
- мне наверное надо РТР
- Хочу купить модель класса Монстер/Шорт . ~ 1/10 масштаба, электро
- катать буду в основном двор, парк, бездорожье, грядущая зима. Может в будущем и до соревнований докатаем😁
- Опыта у меня 0
- Покупать буду в за бугром
- цель покупки - развлечение себя и ребенка
я так понимаю, что новичкам в основном советуют: либо Savage XS Flux (www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBFNA&P…), либо Аssociated SC10 4x4 (www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBMSN&P…). И все придерживаются разного мнения😵
Модель Ассо вроде на 100$ дороже, чем Саваж, но здесь пишут (rcopen.com/blogs/74389/13363) что к Саважу лучше купить ряд деталей, т.к. есть слабые места. Получается сравнимая надбавка в цене. Так какая модель предпочтительнее и в каком случае?
P.S.: еще смотрел на Traxxas 1/10 Slash 4X4 но он вроде и дороже и здесь в меньшем почёте…
- мне 29 лет, сыну 4 - будем катать вместе, думаю и он захочет управлять моделью:)
- у меня ~15000 денег на всё, но при объективной необходимости можно немного добавить
- мне наверное надо РТР
- Хочу купить модель класса Монстер/Шорт . ~ 1/10 масштаба, электро
- катать буду в основном двор, парк, бездорожье, грядущая зима. Может в будущем и до соревнований докатаем😁
- Опыта у меня 0
- Покупать буду в за бугром
- цель покупки - развлечение себя и ребенка
я так понимаю, что новичкам в основном советуют: либо Savage XS Flux (www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBFNA&P…), либо Аssociated SC10 4x4 (www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBMSN&P…). И все придерживаются разного мнения😵
Модель Ассо вроде на 100$ дороже, чем Саваж, но здесь пишут (rcopen.com/blogs/74389/13363) что к Саважу лучше купить ряд деталей, т.к. есть слабые места. Получается сравнимая надбавка в цене. Так какая модель предпочтительнее и в каком случае?
P.S.: еще смотрел на Traxxas 1/10 Slash 4X4 но он вроде и дороже и здесь в меньшем почёте…
вы все правильно поняли, за исключением Саважа (слабых мест нет, в общем-то). Выбирайте из этих двух моделей в зависимости от внешнего вида, т.е. чего больше хочется - монстр или шорт. Можно на ютубе посмотреть покатушки того и этого…
вы все правильно поняли, за исключением Саважа (слабых мест нет, в общем-то).
А то что перечислено в дневнике по приведенной мной ссылке? Вы не согласны с автором?
Выбирайте из этих двух моделей в зависимости от внешнего вида, т.е. чего больше хочется - монстр или шорт. Можно на ютубе посмотреть покатушки того и этого…
Если я правильно понимаю - монстр более проходим, чем шорт. А чем шорты хороши? управляемость лучше?
Каких объективных вложений требуют эти модели при покупке? (помимо акков и зарядки)
А то что перечислено в дневнике по приведенной мной ссылке? Вы не согласны с автором?
Слабые места у Саважа безусловно есть. Но это не значит, что это все у Вас сломается после первой же покатушки. У кого-то эти “болячки” не проявляются и за 2-3 года использования модели.
Если я правильно понимаю - монстр более проходим, чем шорт. А чем шорты хороши? управляемость лучше?
монстр более проходим, для прыжков и башинга лучше. Шорт более реалистичен.
Слабые места у Саважа безусловно есть. Но это не значит, что это все у Вас сломается после первой же покатушки. У кого-то эти “болячки” не проявляются и за 2-3 года использования модели.
тогда что из запчастей обязательно стоит покупать вместе с моделью? или она на столько хороша, что покупать что-то из зп сразу не имеет смысла?
Шорт более реалистичен.
подскажите, а для чего эта реалистичность нужна? ведь и та и другая все равно модели…
или задам вопрос по другому - реалистичен в чем - в управлении или во внешнем виде?
(слабых мест нет, в общем-то).
Чашки очень быстро изнашиваются,и регуль 50\50 у кого работает,а у кого сразу сгорает.Мой неделю непродержался.В остальном отличный прочный монстр,который хорошо переносит новичковые удары и аварии.По сравнению с ассо-управляемость никакая.
Справедливости ради стоит заметить,что саважонок отлично ремонтируется в плане доступности к узлам.Там даже дифф можно перезалить неснимая мост с модели.Ассошка же более заморочена по конструкции,требует при обслуге больше времени,но и доставляет кучу кайфа и в соревах можно поучавствовать,а при наличии прямых рук и победить!Ассо с нуля никакого тюна нетребует.Это-шась для гонок с причитающимися прочностью,надежностью и широким диапазоном настроек.
Вообще эти модели сравнивать некорректно.Они разные и для разных целей.Ассо невыдержит пятиметровых прыжков с приземлениями как попало,но и саважонку на трассе делать абсолютно нечего(разве что в качестве пейс-кара или шоу-мобиля:)).
тогда что из запчастей обязательно стоит покупать вместе с моделью? или она на столько хороша, что покупать что-то из зп сразу не имеет смысла?
купите запчасть, когда сломаете (если сломаете, так лучше). Можно тогда уже тюнинговую.
реалистичен в чем - в управлении или во внешнем виде?
и в том, и в другом.
подскажите, а для чего эта реалистичность нужна?
И в управлении и во внешнем виде.Начнете катать-сами все поймете.Это только с виду игрушки;).
ведь и та и другая все равно модели…
Как и в 1\1 очень заметные и значимые отличия.
Всё же, Вы люди с опытом, что посоветуете сперва?
Саваж, чтобы по поучиться управлять, попрыгать, побашить, а потом переходить на модель посерьезнее.
Или сразу брать Ассо 10, которая чуть серьезнее, чтобы потом не заниматься перепродажами?
Саваж однозначно.Его надолго хватит.Основные навыки и рефлексы получить,себя и людей порадовать самое то.Когда из него вырастете продать можно легко с незначительной уценкой.Б\у щенки в цене.Для ассо нужно место где катать.Я живу в густонаселенном районе и выходя на школьный стадион погонять,возбуждаю "собачий инстинкт"у бабушек и мамаш с коляскамит.к. модель крупная жогает очень резво и устраивает взрывы пыли,а детки которые могут сами бегать становятся неуправляемыми:).Саважонок помельче вызывает позитивные эмоции у народа,а не страх.
Я бы начал с монстра. Поначалу скорее всего будет хотеться попрыгать…
Спасибо за ответы и советы!
Правильно я понял, что помимо Саважа и акков с зарядкой, пока дополнительно ничего из запчастей не надо заказывать?
Чашки коробки пару комплектов надо,очень быстро изнашиваются.Накладки слипера тоже пару и У кого-то ломались кулаки,у меня лично нет.Можно на всякий.Плюс по паре подшей в запас.Они на мелком всего двух видов.
Стоковая резина недержит.Но это покатаете сами поймете надо или нет.Ее в Питере купить думаю абсолютно непроблема.
можете заказать пару рычагов и бамперов если уж совсем с временем напряг. а так нет
Чашки коробки пару комплектов надо
Правильно ли я понял? задняя чашка коробки HPI106437
Накладки слипера тоже пару и У кого-то ломались кулаки
Это что такое? Если не сложно, киньте номера запчастей или аналогов, пожалуйста.
Стоковая резина недержит.Но это покатаете сами поймете надо или нет.
Буду изучать тему по Саважу)
можете заказать пару рычагов и бамперов если уж совсем с временем напряг. а так нет
Со временем все нормально, просто хочется предусмотреть и заказать то, что обязательно понадобится.
Как никак - экономия денег на доставке и отсутствие неминуемого простоя.
Правильно я понял, что помимо Саважа и акков с зарядкой, пока дополнительно ничего из запчастей не надо заказывать?
Вы же сами приводили ссылку на мою запись в дневнике? Вроде просто все написано, ничего пока не изменилось.
100% понадобятся:
- чашки коробки HPI106437
- нижние наконечники амортизаторов, лучше взять от Traxxas (TRA1942)
50% что понадобятся: - задние прямоходы (HPI105292) можно люминь взять (задние только).
- держатели корки (HPI105312)
Остальное либо расходники (подши например), либо последствия очень жестких крашей, либо улучшения (серва, резина) - покупать сразу не нужно.
Накладки слипера не нужны, при условии использования каленой шестерни от HR (SSXS3256) - он просто затягивается вусмерть и забывается об этом узле (все одно толком не работает).
можете заказать пару рычагов и бамперов
А зачем?