Хочу купить модель ! Помогите!
Да, Uldis, насчет колес тоже имеется такая же мысль. Вы правы. Но 2WD не рассматриваю и 5-й масштаб великоват.
Сейчас смотрю Тайфун, как мне удачно посоветовал коллега Дони. Задумался. Ведь действительно хорош. Нравится. Реально, это вариант!
Насчет AVC не понял пока, есть ли он там. Привык я к нему на Losi Rock rey. Реально помогает на неровной местности запулить тачку как ракету по прямой, до следующего поворота.
Насчет AVC не понял пока, есть ли он там
Стабилизации нет в стоке, но я ко всем моделям подключаю свою аппу к которой привык, radiolink rc4gs там есть гироскоп в приемнике.
Да, абсолютно согласен, Дони. Прикрутить AVC несложно. Еще вопрос, если можно. А какой заводской индекс у 2018? На их сайте в каталоге только индексы. Там AR106013 и AR106028
А какой заводской индекс у 2018? На их сайте в каталоге только индексы. Там AR106013 и AR106028
AR106013 - 2017 год
AR106028 - 2018 год
www.arrma-rc.com/rc-cars/latest/typhon/blx
Смотрите именно новую AR106028, ее хорошо доработали.
Тачка мечты: 1:8, 4х4, трагги или на крайняк багги, хорошая влагозащита в стоке, б\к движок, AVC, липо, алюминиевая дека, колесная база/ширина > 1 & 1,2 для лучшего контроля в поворотах, гонять на треке или лесной полянке. Бюджет примерно до 50 тр
Может тогда присмотреться не к РТР варианту, а брать KIT? В общем может выйти чуть подороже, но кит версию вы собираете сами (не надо разбирать и проверять что и как сделали на заводе, а потом снова собирать) и под себя, ставите ту электронику, что нужна вам, ставите ту резину на колеса какая вам нравятся.
Из Китов присмотреться к Mugen, X-ray, SWorkz.
Дык, устал уже искать среди RTR, уже на любой комплект согласный. Хотя вроде набор параметров поиска не эксклюзивный, ну что там прям такого? Думал, придется покупать голую шаську. Но вот подсказали Тайфун. Вроде максимально близок по набору хотелок. Только AVC довесить. Правда, у нас 2018 вроде пока еще нет в продаже. Запчасти к тайфунам вроде есть в спорт и хобби.
Тайфун. Вроде максимально близок по набору хотелок.
Талион смотрели?
Да, разглядывал, и Талион, и Кратон. Широковаты они. Колесная база/ширина меньше единицы. Мои тараканы сказали нет…
Валерий, не рассматриваете Team Associated SC8? Ее правда не делают уже, но можно б/у присмотреть или по з/ч собрать. Колесная база как раз больше единицы должна быть к ширине (чего сейчас скорее всего не встретишь на современных шаськах). На ней получите исключительное удовольствие от контролируемых заносов в поворотах, плюс и по проселочной дороге можно прохватить и на трассу выехать. Она невысокая, управляемость хорошая будет. Причем не надо сравнивать sc8 с нынешними шортами 1/10 масштаба - у sc8 дека от трагги идет, колесная база значительно больше, чем шортовая обычная. Может быть Вам геморно будет такую по запчастям конечно собирать, но под ваши требования думаю подойдет прям вообще отлично!
Вот как она может вваливать в правильных руках:
Не смотрите, что она тут Двс, электро версии тоже производились
Вот ее размеры (не реклама):
www.teamassociated.com/cars_and_trucks/…/specs/
Я много шасек перепробовал сааамых самых разных. Но именно Sc8 мне в душу залегла основательно! Буду такую по з/ч сам собирать когда-нибудь. Очень клевая телега))
Спасибо, Эльдар! В принципе, ну да, заманчиво. Плюс один вариант. Глянул. Дельная мысль. Можно на прямо сейчас взять к зиме Тайфун и гонять на нем, ну а параллельно неспешно строить авто мечты.
Хотя мне шорты чисто внешне ну не сказать, чтоб я к ним тяготел. Но может, просто в руки еще не попадались. Пока не распробуешь, ведь не поймешь. Как у меня с краулерами, начинал с них, но оказалось не совсем моё. А ролик посмотрел с истинным удовольствием. Вот именно так там, как надо, вот такого поведения хочу.
Вечер добрый.
Хочу купить сыну в подарок авто на радиоуправлении. Хотя, что скрывать, не только ему, но и себе )
Опыта что у меня, что у сына 0,0.
Рассматриваю - Трагги, Монстры, Шорт-корсы.
Хотя, на сколько я понял - трагги и шорт-корс почти одно и тоже. По сути отличие между ними только в корке.
Бюджет - до 10.000 рублей.
Сидел разбирался, изучал тему и запутался окончательно!
Есть HSP Brontosaurus PRO (94111PRO) бесколлекторная - стоимость в зависимости от сайта - от 10 до 14 тыс. рублей.
На другом сайте нашел тысяч за 6000 машину на Нитро. Думаю, что она будет поинтересней, да и с АКБ заморочек нет - залил топливо да катай. Но возникает резонный вопрос - устройство должно быть сложнее, а машина дешевле.
Вообщем прошу помощи!!! Подскажите, объясните.
Вечер добрый.
Хочу купить сыну в подарок авто на радиоуправлении. Хотя, что скрывать, не только ему, но и себе )
Опыта что у меня, что у сына 0,0.
Рассматриваю - Трагги, Монстры, Шорт-корсы.
Хотя, на сколько я понял - трагги и шорт-корс почти одно и тоже. По сути отличие между ними только в корке.
Бюджет - до 10.000 рублей.
Сидел разбирался, изучал тему и запутался окончательно!
Есть HSP Brontosaurus PRO (94111PRO) бесколлекторная - стоимость в зависимости от сайта - от 10 до 14 тыс. рублей.
На другом сайте нашел тысяч за 6000 машину на Нитро. Думаю, что она будет поинтересней, да и с АКБ заморочек нет - залил топливо да катай. Но возникает резонный вопрос - устройство должно быть сложнее, а машина дешевле.
Вообщем прошу помощи!!! Подскажите, объясните.
берите бронт в версии «топ». Там будет весь тюнинг, который вам захочется докупить в первую же неделю, но по отдельности докупать будет дороже. По поводу нитро, не уверен что для первой модели это удачная покупка.
Думаю, что она будет поинтересней, да и с АКБ заморочек нет - залил топливо да катай.
Интересней - да, но при этом сложнее, капризней, дороже в обслуживании, дороже в расходниках (цены на нитру гляньте сперва). А батарею зарядил, подключил и поехал.
Интересней - да, но при этом сложнее, капризней, дороже в обслуживании, дороже в расходниках (цены на нитру гляньте сперва). А батарею зарядил, подключил и поехал.
Вот именно что - посмотрел ценник на сами нитро ДВС - самый дешманский - 4500 стоил, а тут полностью тачка за 6000… По матиматике получаем - корпус, серва, корка, колеса - в сумме 1500 стоят… Фигня а не нитра )
Может не в теме вопрос задам, но какое отличие между
- Remo Hobby Dinosaurs Master 4WD (RM RH8035)
- Remo Hobby Truck 9emu 4WD Brushless RTR Short Course (RM1025)
- HSP Brontosaurus PRO 4WD RTR (HSP-94111PRO)
1 и 2 - вроде как в масштабе 1:8 выполнены, у 1 по 2 аморта на колесе. Судя по фото силовая начинка у них одинаковая.
Что можно рассмотреть ещё, если не Бронта? Или это лучшее по соотношению цена/качество? Может трагги есть какие-то достойные в этой ценовой категории?
Или это лучшее по соотношению цена/качество? Может трагги есть какие-то достойные в этой ценовой категории?
HSP самый качественный в этой ценовой категории и запчасти дешевые и в России. Ремо и влтойз совсем кривульки, быстро сломаются, запчасти надо на алиэкспресс заказывать.
HSP Brontosaurus PRO 4WD
“про” версия это 2S, “топ” - 3S. на треть мощнее.
“про” версия это 2S, “топ” - 3S. на треть мощнее.
Это объем АКБ? Или что значит?
Ну а такие как
- Maverick Strada SC EVO (MV12605) - он правда коллекторный, но вроде как не китай должен быть.
- ECX Torment 1/10 (B-ECX03033T2) - вроде как США, но задний привод
Из трагов в этой цене только Himoto Bowier Brushless нахожу…
Это объем АКБ? Или что значит?
Ну а такие как
- Maverick Strada SC EVO (MV12605) - он правда коллекторный, но вроде как не китай должен быть.
- ECX Torment 1/10 (B-ECX03033T2) - вроде как США, но задний привод
3 банки - 11.1в, 2 банки - 7.4в.
Ремо и влтойз совсем кривульки, быстро сломаются, запчасти надо на алиэкспресс заказывать.
разве на ремо не подходят запы от траксас?
нитро ДВС - самый дешманский - 4500 стоил
имелся ввиду нитрометан, топливо. у нас его не делают, потому стоит оно как золотые слитки.
…машину на Нитро. Думаю, что она будет поинтересней, да и с АКБ заморочек нет - залил топливо да катай.
Нитро редка Bам так сразу из коробки поедет, тем боле буджетная. В холодное время сезоны больше будите её заводить чем кататса, ностроики куда больше чем в электро. Очень многа каторие начинает с нитро бросает этот хоби так и не начиная , так как радости от пакатушки мала. В электро вам единственое что понадобитса это калибровка на пару минут. В нитро по настройке двигателя каторий буджетный капризный с малым ресурсо, Вам придётса научитса настроить сцепление, неитраль , тормаза… Кak и kiк стартер полoмаите довольна бистра, нормальная стартовая станция стоит почти столька сколька сама машина… подумайте харашо перед вибором нитри/электро буджетнова класа.
В 2017 году про нитро надо забыть,место ей только на трассе.
подумайте харашо перед вибором нитри/электро буджетнова класа.
Выбор уже сделал в пользу электро - можно купить 1-2 хороших АКБ и кататься.
Теперь идут муки выбора.
ПО проходимости и скорости - оптимальный вариант Трагги. Но выбор среди них - почти одни китайские марки.