Хочу купить модель ! Помогите!

Saitov

Валерий, не рассматриваете Team Associated SC8? Ее правда не делают уже, но можно б/у присмотреть или по з/ч собрать. Колесная база как раз больше единицы должна быть к ширине (чего сейчас скорее всего не встретишь на современных шаськах). На ней получите исключительное удовольствие от контролируемых заносов в поворотах, плюс и по проселочной дороге можно прохватить и на трассу выехать. Она невысокая, управляемость хорошая будет. Причем не надо сравнивать sc8 с нынешними шортами 1/10 масштаба - у sc8 дека от трагги идет, колесная база значительно больше, чем шортовая обычная. Может быть Вам геморно будет такую по запчастям конечно собирать, но под ваши требования думаю подойдет прям вообще отлично!

Вот как она может вваливать в правильных руках:

Не смотрите, что она тут Двс, электро версии тоже производились

Вот ее размеры (не реклама):
www.teamassociated.com/cars_and_trucks/…/specs/

Я много шасек перепробовал сааамых самых разных. Но именно Sc8 мне в душу залегла основательно! Буду такую по з/ч сам собирать когда-нибудь. Очень клевая телега))

Surf_on

Спасибо, Эльдар! В принципе, ну да, заманчиво. Плюс один вариант. Глянул. Дельная мысль. Можно на прямо сейчас взять к зиме Тайфун и гонять на нем, ну а параллельно неспешно строить авто мечты.
Хотя мне шорты чисто внешне ну не сказать, чтоб я к ним тяготел. Но может, просто в руки еще не попадались. Пока не распробуешь, ведь не поймешь. Как у меня с краулерами, начинал с них, но оказалось не совсем моё. А ролик посмотрел с истинным удовольствием. Вот именно так там, как надо, вот такого поведения хочу.

Kostyai

Вечер добрый.
Хочу купить сыну в подарок авто на радиоуправлении. Хотя, что скрывать, не только ему, но и себе )
Опыта что у меня, что у сына 0,0.
Рассматриваю - Трагги, Монстры, Шорт-корсы.
Хотя, на сколько я понял - трагги и шорт-корс почти одно и тоже. По сути отличие между ними только в корке.
Бюджет - до 10.000 рублей.
Сидел разбирался, изучал тему и запутался окончательно!
Есть HSP Brontosaurus PRO (94111PRO) бесколлекторная - стоимость в зависимости от сайта - от 10 до 14 тыс. рублей.
На другом сайте нашел тысяч за 6000 машину на Нитро. Думаю, что она будет поинтересней, да и с АКБ заморочек нет - залил топливо да катай. Но возникает резонный вопрос - устройство должно быть сложнее, а машина дешевле.
Вообщем прошу помощи!!! Подскажите, объясните.

Doni_Jee
Kostyai:

Вечер добрый.
Хочу купить сыну в подарок авто на радиоуправлении. Хотя, что скрывать, не только ему, но и себе )
Опыта что у меня, что у сына 0,0.
Рассматриваю - Трагги, Монстры, Шорт-корсы.
Хотя, на сколько я понял - трагги и шорт-корс почти одно и тоже. По сути отличие между ними только в корке.
Бюджет - до 10.000 рублей.
Сидел разбирался, изучал тему и запутался окончательно!
Есть HSP Brontosaurus PRO (94111PRO) бесколлекторная - стоимость в зависимости от сайта - от 10 до 14 тыс. рублей.
На другом сайте нашел тысяч за 6000 машину на Нитро. Думаю, что она будет поинтересней, да и с АКБ заморочек нет - залил топливо да катай. Но возникает резонный вопрос - устройство должно быть сложнее, а машина дешевле.
Вообщем прошу помощи!!! Подскажите, объясните.

берите бронт в версии «топ». Там будет весь тюнинг, который вам захочется докупить в первую же неделю, но по отдельности докупать будет дороже. По поводу нитро, не уверен что для первой модели это удачная покупка.

non7top
Kostyai:

Думаю, что она будет поинтересней, да и с АКБ заморочек нет - залил топливо да катай.

Интересней - да, но при этом сложнее, капризней, дороже в обслуживании, дороже в расходниках (цены на нитру гляньте сперва). А батарею зарядил, подключил и поехал.

Kostyai
non7top:

Интересней - да, но при этом сложнее, капризней, дороже в обслуживании, дороже в расходниках (цены на нитру гляньте сперва). А батарею зарядил, подключил и поехал.

Вот именно что - посмотрел ценник на сами нитро ДВС - самый дешманский - 4500 стоил, а тут полностью тачка за 6000… По матиматике получаем - корпус, серва, корка, колеса - в сумме 1500 стоят… Фигня а не нитра )

Может не в теме вопрос задам, но какое отличие между

  1. Remo Hobby Dinosaurs Master 4WD (RM RH8035)
  2. Remo Hobby Truck 9emu 4WD Brushless RTR Short Course (RM1025)
  3. HSP Brontosaurus PRO 4WD RTR (HSP-94111PRO)
    1 и 2 - вроде как в масштабе 1:8 выполнены, у 1 по 2 аморта на колесе. Судя по фото силовая начинка у них одинаковая.
    Что можно рассмотреть ещё, если не Бронта? Или это лучшее по соотношению цена/качество? Может трагги есть какие-то достойные в этой ценовой категории?
Doni_Jee
Kostyai:

Или это лучшее по соотношению цена/качество? Может трагги есть какие-то достойные в этой ценовой категории?

HSP самый качественный в этой ценовой категории и запчасти дешевые и в России. Ремо и влтойз совсем кривульки, быстро сломаются, запчасти надо на алиэкспресс заказывать.

Kostyai:

HSP Brontosaurus PRO 4WD

“про” версия это 2S, “топ” - 3S. на треть мощнее.

Kostyai
Doni_Jee:

“про” версия это 2S, “топ” - 3S. на треть мощнее.

Это объем АКБ? Или что значит?

Ну а такие как

  • Maverick Strada SC EVO (MV12605) - он правда коллекторный, но вроде как не китай должен быть.
  • ECX Torment 1/10 (B-ECX03033T2) - вроде как США, но задний привод

Из трагов в этой цене только Himoto Bowier Brushless нахожу…

Doni_Jee
Kostyai:

Это объем АКБ? Или что значит?

Ну а такие как

  • Maverick Strada SC EVO (MV12605) - он правда коллекторный, но вроде как не китай должен быть.
  • ECX Torment 1/10 (B-ECX03033T2) - вроде как США, но задний привод

3 банки - 11.1в, 2 банки - 7.4в.

non7top
Doni_Jee:

Ремо и влтойз совсем кривульки, быстро сломаются, запчасти надо на алиэкспресс заказывать.

разве на ремо не подходят запы от траксас?

Kostyai:

нитро ДВС - самый дешманский - 4500 стоил

имелся ввиду нитрометан, топливо. у нас его не делают, потому стоит оно как золотые слитки.

Mongoose9999
Kostyai:

…машину на Нитро. Думаю, что она будет поинтересней, да и с АКБ заморочек нет - залил топливо да катай.

Нитро редка Bам так сразу из коробки поедет, тем боле буджетная. В холодное время сезоны больше будите её заводить чем кататса, ностроики куда больше чем в электро. Очень многа каторие начинает с нитро бросает этот хоби так и не начиная , так как радости от пакатушки мала. В электро вам единственое что понадобитса это калибровка на пару минут. В нитро по настройке двигателя каторий буджетный капризный с малым ресурсо, Вам придётса научитса настроить сцепление, неитраль , тормаза… Кak и kiк стартер полoмаите довольна бистра, нормальная стартовая станция стоит почти столька сколька сама машина… подумайте харашо перед вибором нитри/электро буджетнова класа.

lehuy

В 2017 году про нитро надо забыть,место ей только на трассе.

Kostyai
Mongoose9999:

подумайте харашо перед вибором нитри/электро буджетнова класа.

Выбор уже сделал в пользу электро - можно купить 1-2 хороших АКБ и кататься.
Теперь идут муки выбора.
ПО проходимости и скорости - оптимальный вариант Трагги. Но выбор среди них - почти одни китайские марки.

Mongoose9999
Kostyai:

Выбор уже сделал в пользу электро - можно купить 1-2 хороших АКБ и кататься.

лучше 3 и зарядник хотя на 10А , а то сын обидетса или наоборот 😃
Тот каторий в каробке , RTR обикновенна 3Аh толька для тово чтоб проверить в магазине что машина рабочая.

Kostyai

Ну да, за 15 минут особо не накатаешься )

Doni_Jee

Да, зарядник нормальный нужен. Чтото типа imax b6 mini.

Doni_Jee
Kostyai:

Что скажете о (ссылки не реклама)

Если прямо душа не лежит к китайцам, что может быть и правильно, то посмотрите тогда уже ARRMA. На крайняк если не понравится, можно будет продать.

cnyx
Kostyai:

Может не в теме вопрос задам, но какое отличие между 1. Remo Hobby Dinosaurs Master 4WD (RM RH8035) 2. Remo Hobby Truck 9emu 4WD Brushless RTR Short Course (RM1025) 3. HSP Brontosaurus PRO 4WD RTR (HSP-94111PRO)

1 и 2 на одном шасси. Монстр и трага отличаются от шорта удлиненными полуосями и двойными аммортами ибо типа башат. Шорт по кочкам и небольшом баше цепляет днищем. Масштам 1/10, просто некоторые сайты пишут 1/8. Важный момент: на монстр/траггу нет усиленных полуосей и приводов, а на шорт есть. Будете башить - будете постоянно выправлять полуоси.
Лично я для себя пытался посчитать. На примере шорта. На коллекторе мне обошелся 8тр, но сейчас стоит 9тр. Средняя версия с 45А регулятором и 3650 двигателем примерно 15тр (имеет красный пластик типа тюнинг). Топ версия 60А регулятор + вроде как 3660 двигатель + металлические привода (которые у некоторых закусывает, нужна доработка) стоит около 19тр .
Красный пластик по отзывам не прочнее черного, который стоит на коллекторной версии.
Комплект стоковых полуосей и чашек стоит 2 тысячи. Регулятор+двигатель в зависимости от мощности от 3тр до 7-8тр. Для себя бы брал фирменный хоббивинг 80А+китайский двигатель 3660= 4-4.5тр.
Т.е. проапгрейдить коллектор до БК выйдет примерно те же деньги, что стоит средняя версия, но стоять уже будет фирменный регуль и более мощный двигатель.
Туда же можно добавить фирменные полуоси и привода от Текно +4.5тр, но они будут отлично работать и не будут гнуться и разваливаться, как сток. Т.е. теоретически проапгрейдить коллектор выйдет даже чуть дешевле, чем покупать среднюю или топ и в итоге будешь иметь фирменные регуль и привода, а не сток. Правда с коллектором идет 2 баночный аккумулятор.
3 это вообще другая фирма. Монстр. Вообще монстры не так хорошо управляются по сравнению с шортами/баггами.
И в конечном итоге я так и не понял, чем Бронт топ отличается от про? Только батареей 3S? Если так, что разница слишком велика для +1 банки. А так для начала и 2S достаточно. Часто больше банок=больше скорость=больше крашей. Да и докупить 3S аккумулятор всегда можно.

Doni_Jee:

HSP самый качественный в этой ценовой категории и запчасти дешевые и в России. Ремо и влтойз совсем кривульки, быстро сломаются, запчасти надо на алиэкспресс заказывать.

У вас есть Ремо 1/10? Вот у меня HSP нет, но к Ремо 1/10 я претензий пока не имею. Нормальный мягкий пластик, ничего не ломал. Полуоси гнуться =( Прошу еще раз не сравнивать поделку Смакс с моделями 1/10 масштаба на базе слеша.

Kostyai

Андрей, спасибо за толковое разъяснение. Я смотрю на сайтах - по сути за эти деньги 10-12 тыс. можно купить не китай. Ссылки выше выкладывал. У одной задний привод, у другой передний.
Заезжал в магазин и смотрел трагги и шорт - на первый взгляд клиренс примерно одинаков.
Если я верно понимаю, то трагги и шорт в принципе равны - плюсы и минусы разные - но общая оценка получится примерно одинакова.
Только полноприводников почти нет среди европы и америки.

non7top

rcopen.com/forum/f121/topic508581
беглый поиск в барахолке. не ясно не ясно по доставке и не указано есть ли аппаратура в комплекте, если нет, то может у продавца есть варинты до ртр добить занедорого (+акк+зарядка, под 20 может выйти). в любом случае это на несколько порядков лучше всяких ремо хобби, бронтозавров и прочего хлама.

(к продавцу и объявлению отношения не имею)