Хочу купить модель ! Помогите!
у подобных аппаратов нет полномасштабных (1:1) прототипов.
Выстрел! Бах! Мимо!
Надеюсь не “кривой” вариант выбрал?
1)Этот магаз вижу впервые. Башня или амейн будут надёжнее.
2)2 коллекторника не есть хорошо. Лучше брать БК версию. Но она стоит порядка 700 баксов бес доставки. Плюс зарядник, акки, запчасти.
Выстрел! Бах! Мимо!
Ай, молодцы ребята, отжигают!
PS Не так давно видел в Детском мире построенного из кубиков Лего робота Валли, высотой где-то метра 1,5. Надеюсь, мысль понятна.
да мысль понятна) ради рекламы игры вон мультсериалы корейцы снимали.
Монстр Джэм давно известен и популярен. Нарисовали “саваж” и зашибись.
в тему монстром… я вот от чего в восторге
=)
Если сделать копию багги 1 к 1 то ДВС двигатель не влезет туда, нужно делать другую развесовку и это уже будет не столь офроуд модель. Это будет копийка, больше похожая на трофи. Так что оставим масштабность на совести производителей ну или этого перца
- мне 23 года
- у меня 12000 денег на всё
- мне надо полностью модель без радио (подробно шасси рег мотор регуль акки сервы)
- Хочу купить шоссейную модель 1/10 масштаба электро туринг
- катать буду в основном в зале на ковре
- Опыта у меня 3 покатульки по 3 акка на Kyosho TF-5 MAZDA6 + опыт р/у авиа, верто
- Покупать буду за бугром
- цель покупки: удовольствие, а может даже соревнования:)
У меня уже есть стартовая модель Kyosho, попробовал поездить - чувствую, нравится. Буду кататься зимой. К тому же технодром “Рыба” близко. Теперь задача - готовить модель следующего уровня, т.е. после Kyosho TF-5 MAZDA6: пока выберу, пока закажу, пока придет, пока собиру. Побыстрее, попрочнее, поинтереснее. Модель буду покупать забугром, электроника - желательно hobbyking. Но главное - чтобы на модель были запчасти в питере, чтобы можно было быстро отремонтировать.
Приглядел отдаленно вот такую шасську, пожалуйста, прокомментируйте или другую посоветуйте:
shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=872…
Подозреваю, что это Китай, значит, не особо - это раз!
РАзвесовка похожа на спринт2, она тоже не особо - это два!
ТРетье, если хотите модель для соревнований, то бюджет придется поднять хотя бы в 2 раза.
А если просто покатать, то можно сварганить что-то на основе TM E4Js
www.micromachine.ru/product_info.php?products_id=1… (не реклама)
Лучше, брать в барахолке 4к примерно
Бк c хоббикинга и тд.
1)Этот магаз вижу впервые. Башня или амейн будут надёжнее.
2)2 коллекторника не есть хорошо. Лучше брать БК версию. Но она стоит порядка 700 баксов бес доставки. Плюс зарядник, акки, запчасти.
А чем так плоха версия с коллекторными моторами? Как я понял из описания там кроме моторов еще и контролеры разные, на бесколлекторнике стоит мамба.
Но чего-то я смотрю на наних и думается, что для моих редко-покатушечных целей вполне хватит коллекторной версии. Неужто она прям так сильно плоха? Просто на том же Амейне разница больше 200 баксов, а для меня крайне много. Если коллеторную реально не стоит брать, то лучше тогда вобще что-то другое поищу, чем 200 баксов добавлять:)
“Думайте сами, решайте сами.” (с)
А вообще, коллекторники меньше живут, с ними больше гемора в обслуживании, их надо обкатывать, и само главное, что они меньшую скорость.
И ещё, у американцев реально есть такие соревнования на монстер траках, так что наши пепелацы это, всё-же, их копии, и от этих гигантов нужно считать масштаб.
Ну так что, кто со мной в США, мерить рулеткой размеры этих монстров и высчитывать масштаб саважиков:)?
А чем так плоха версия с коллекторными моторами? Как я понял из описания там кроме моторов еще и контролеры разные, на бесколлекторнике стоит мамба.
Но чего-то я смотрю на наних и думается, что для моих редко-покатушечных целей вполне хватит коллекторной версии. Неужто она прям так сильно плоха? Просто на том же Амейне разница больше 200 баксов, а для меня крайне много. Если коллеторную реально не стоит брать, то лучше тогда вобще что-то другое поищу, чем 200 баксов добавлять:)
Коллекторы умирают быстро и за ними ухаживать надо,кпд у них ниже,короче прошлый век это.
По сравнению с бк,коллекторная системы “сильно плоха”. Лучше переплатить за бк и забыть про него,получать удовольствие от катания,чем разбирать мотор после трех покатушек для проточки коллектора(а вам придется покупать еще станок для этих целей,или гору моторов),следить за щетками и тд.
Коллекторы умирают быстро и за ними ухаживать надо,кпд у них ниже
+1
Все верно
Для покатушек раз в месяц сойдет, конечно… Меня лично в коллекторах больше всего напрягает необходимость обслуживания.
ыба вопроса
- мне 35 лет
- у меня 30+ денег на всё
- мне надо RTR
- Хочу купить модель класса MONSTR . 8 масштаба электро
-катать буду в основном двор и иногда трасса - Опыта у меня 0 😃 только китайский джипчик с переделаной батарейкой 😃 30см размером (джипчик а батарейка от фонарика аккумуляторного)
- Покупать без разницы где
- цель покупки покатушки в свое удовольствие
хочнтся взять и сразу в путь без гемора ну и запчасти дело не последнее, живу далеко так что предпочтительно заказ чз интернет
Такая сумма и РТР - это сразу и определнно Traxxas E-Revo VXL Brushless.
Вот такой amainhobbies.com/…/Traxxas-E-Revo-Brushless-RTR-Mo… (не для рекламы, тут лучше не покупать, есть где подешевле).
а как с зипом? и где посмотреть подешевле если есть
Такая сумма и РТР - это сразу и определнно Traxxas E-Revo VXL Brushless.
Слово “монстр” вас не смутило? Сами ещё ничего не купили, мало что поняли, а уже советуете.
Алексей, если хотите чистого монстра то лучше взять саважик. Но учтите, по трассе он едет ужасно.
то лучше взять саважик
а на сдачу акков тележку и зарядку. и нормальную серву,апу и бек
а почиму по трассе ужасно? хотя трасса это пару раз в месяц в основе гонки по ровному пыльному асфальту 😃 или асфальту с мелким гравием (тут типа мотобольное поле)
и где покупать, да если за бугром то желательно чтобы чтобы PayPal оплата была. И где зпчасти брать?
а почиму по трассе ужасно
высокий центр тяжести и дикая мощность.
PayPal оплата
на амейне можно и просто картой и пайпалом
И где зпчасти брать?
а что посоветуете сразу заказать из зипа и мож что в стоке сменить
взять саважик. Но учтите, по трассе он едет ужасно
На предпоследнем этапе в Раменках был один Саваж. Ехал всего лишь чуть медленнее чем трагги. Но в него было вложено немало рук и сил , как понимаю…
Короче, при таком бюджете +1 за Саваж. Из монстров один из лучших, если вообще не самый лучший.
он мне не для соревнований а так просто с сыном погонять в свое удовольствие, вкладываться я не буду в апгрейды а только зип. Кстате трагги это что нечно среднее между багги и монстром? если так то тоже пойдет
Коллекторы умирают быстро и за ними ухаживать надо,кпд у них ниже,короче прошлый век это.
По сравнению с бк,коллекторная системы “сильно плоха”. Лучше переплатить за бк и забыть про него,получать удовольствие от катания,чем разбирать мотор после трех покатушек для проточки коллектора(а вам придется покупать еще станок для этих целей,или гору моторов),следить за щетками и тд.
Ну человек же написал “редко-покатушечных”. Зачем ему из-за этого переплачивать $200?
Я спокойно по нескольку раз в неделю в течении 2 месяцев катал на Блице Fireball мотор, который лажают, и ничего с ним не было. Не по коврику или чистому асфальту катал.
Конечно хозяин барин, пусть решает что ему лучше будет, переплатить за БК, который бОльшую часть времени будет стоять или нет. Может оно его вообще не зацепит? Ибо его слова
которое запросто может загнуться
мне 23 лет
- у меня много денег на всё
- мне надо шасси багги, мотор нитро 21, к мотору трубу, стартовый стол с аккумуляторами (такой,чтобы если что, запчасти на него были и стол подходил к шаське), колёса со вставками и резиной (зима/лето), и надо ли колокол сцепления отдельно с маховиком и сцеплением, или у мотора уже всё в комплекте.
- Хочу купить модель класса Багги . 8 масштаба двс
-катать буду в основном на трассе и иногда ездить в Раменки и Крыло - Опыта у меня 4 года 1/5 масштаба (Onroad, Offroad).
- Покупать буду за бугром
- цель покупки - соревнования