Trooper или попытка подделать траксас!
И как он по прочности в сравнении с героем темы?
глупо сравнивать саваж с труппером…
Погонял на выходных, немножко… Бортик-рычаг минус, поломан бампер, это понятно, был готов. Но, обнаружил поломанные края дисков на двух колесах, на трех колесах пробита резина, на одном, в двух местах. Живо только одно колесо. Это практически после пары 3S 5А акумов.
Вопрос вот какой, это я так плохо езжу, или к этому нужно быть всегда готовым? Просто если это норма, придется активней делать заготовки на будущие потери.
Стоит ли тогда держаться за штатную резину, или что то есть получше? У меня пока без особых претензий, нужно бюджетно-неубиваемое, чтобы не особо напрягаясь погонять, где место есть. Что то более красивое оставлю на “выход”.
пришла наконец то посылка с коркой ,приводами и пиньоном,пиньон не подошел.
А вот корку не удержался и обрезал сразу,понаклеили с мелким наклеек,пришел к выводу что каркас нужно делать под коркой,это в будущем.
с катками от SCT4
ну подножки так и просятся…
что за хрень с сервосейвером?
1)подложить шайбу между пружиной и стопорным кольцом сервосейвера,тем самым усилить прижим пружины,
2)заменить качалку сервы на металлическую и или более высокую,ибо эту перегинает нах.
3)заменить серву
4)ХЗ что за хня.
акки свежие,серва конечно далека от идеала,но всё же поворачивать должна колеса до конца.
что за хрень с сервосейвером?
На люминтиевом такая же фигня. По моему, надо менять пружину на более жесткую, но большей длины. Не помню как на пластиковом сервосейвере, но металлический сервосейвер не конца срабатывает - пружина сжимается полностью и дальше не позволяет выкручиваться колесам. Ставить дополнительно шайбу - лишний раз рисковать сервой.
если что подберу - отпишусь.
Кстати, точно рулевую нигде не подклинивает?
Кстати, точно рулевую нигде не подклинивает?
без сервы вручную вроде нормально всё,попробую шайбу подложить между пружиной и стопорной шайбой,усилия сервы вроде достаточно,если качалку поставить метал то думаю нормально будет,тока вот где взять её здесь и сейчас))))
Вот я думаю в чем дело:
сильно открутил, попробуй закрутить как было, а то упирается в саму серву походу и не рулит их за этого.
я ставил сразу серву метал и сервосервер метал и не замарачивался.
не спиться же вам)))
не спиться же вам)))
да я в 4 лег)))
а при чем тут тяга,если я ее укорочу то она в обратную сторону будет упираться в серву,высоты качалки на хватает и прочности.
Один из труперов взял б/у , он пришол без качалки. Зделал так 
да пробовать надо укаратить и ход сервы меньше сделать на пульте что не упиралась… как то под углом получается хотя должно все параллельно двигаться
он пришол без качалки. Зделал та
вот,видите,тяга идет ровно,не под углом,а как качалку сделали,вернее как на вол сервы одели
надо укаратить и ход сервы меньше сделать на пульте что не упиралась.
если укоротить ход сервы то колеса вообше не будут поворачивать)))
А поставить более длинную качалку? Получится?
вот,видите,тяга идет ровно,не под углом,а как качалку сделали,вернее как на вол сервы одели
в комплекте с сервами идут качалки с регулируемой длинной, алюминиевый рычаг сам зделал, пластик с комплекта.
на металлический со временем переделаю, времени нет просто
итак подведем итоги,благодоря многим тут присутствующим
вот как я думаю что должно всё выглядеть для нормальной работы
с дюраливой пластины выточил кчалку
так как шаровую приходится удлинять,а таковой нет,пришлось вместо этого применить винт необходимой длины,чтоб соединить его с тягой онную пришлось несколько изменить.
расточил отверстие под пластиковую качалку,чтоб одеть её между сервой и качалкой,дабы сократить и без того большое растояние между тягой и качалкой.
промазал двухкомпонентной эпоксидкой
скрутил это хозяйство всё
вот что в итоге получилось,конечно не дотянул до идеала но работать стало заметно лучше,шайбу в сервосейвер не подкладывал,как то вылетело из головы
h1t2,вы были правы по поводу качалки,я её немного укоротил,качалку сместил на зуб вперед,теперь при повороте на лево стало легче сервосейверу.
Марс,спасибо за толчок для создания самодельной качалки.в будущем наверное сделаю подлиннее и изогну как у вас,просто сейчас вылетело из головы,замерил длину и в путь,кстати длина от центра сервы до центра крепления к качалке 23мм.
telegkin,как раз таки и нужна более длинная качалка,просто под рукой не было.
ну вот и видео подоспело
Поставил 11 пиньон, заказал КПТД-1, как приедет загермечу 100 амперный регуль от хоббикинга и можно будет катаццо 😁
заказал КПТД-1, как приедет загермечу 100 амперный регуль от хоббикинга и можно будет катаццо 😁
Будь готов, может застыть неожиданно быстро. Был удивлен.
Достала ломучесть подвески на Трупере, дикие люфты и отсутствие тюнинговых рычагов, булок, хабов.
Внутри в принципе ломаться нечему, рама -металл, центр диф хороший.
вот бы заменить передний и задний мосты. была бы полноценная замена брендового слеша.
Никто не пробовал подобрать подвеску от нормальных брендовых тачек типа слеша?
Может что подойдет с минимальной переделкой, например из RPM деталек.
я бы тоже заморочился с заменой перед-заднего диффов… может подходит что то более живучее на труппер?
Достала ломучесть подвески на Трупере, дикие люфты и отсутствие тюнинговых рычагов, булок, хабов.
Из всего этого, только последнее под вопросом, потому, как нет на НК. Ссылки есть здесь.
Искал ещё алюм. булкхеды, что то есть похожее, по виду, пропорциям, способу крепления… но покупать на примерку нет возможности. Возможно, если в каких то крупных RC магазинах, есть они в наличии, чтоб примерить.
Последнее действительно нужно в металле, на них держится вся конструкция. Найдёте где ещё выкладывайте ссылки, надо будет заказать - т.к. два трупера
На ХК написать что народ требует металлических булок 😃
Полторы тысячи вроде не дорого, будем ждать когда появится в наличии
супер, значит все есть, даже не ожидал что это может быть на ХК, поэтому даже не пробовал искать ))
но кажется все это ставить без ал.булок смысла нет. так как будет ломать булку при малейшем ударе.
осталось только дождаться булок.
с заменой перед-заднего диффов
дифы переделывал, ставил эти и эти нормальные стальные шестеренки (не порошковое гавно-силумин). под большую шестеренку надо немного подточить этот вал напильником или дремелем.
или попробовать родной вал от 13-зубчатой шестеренки, забыл заказать, если кто соберется заказывать возьмите на пробу. стоит копейку. потом расскажите.
еще шайб и колечек o-ring возьмите.
уже около года гоняю на переделанных дифах, шестеренки как новые. токо масло подтекает, хз как его герметить. может слишком много накладываю (50000 вязкость) и лишнее выдавливает.