Монстр 1/8ThunderTiger MT-4 G3 E-Monster Brushless 2,4Ghz, red
Залез в задний диф, снял одно кольцо. Крутится легко и без усилий. Завтра разберу передок.
Для уменьшения продольного люфта заднего диффа, лучше подложить 2 шайбы с противоположной стороны большой шестерни диффа. Поначалу у меня стояла одна шайба и наблюдался небольшой продольный люфт. Сейчас все стало ОК.
Если ставишь шайбы с каждой стороны диффа, или одну со стороны большой шестерни, то шестерню закусывает и вращение диффа затруднено. Проверил опытным путем. Шайбы использовал такие.
вот обнаружил недостачу. на центральных карданах стоит колцо, а на приводах нет. на приводах даже углубление под кольцо есть!
сзади стоит шайба красная, по-моему туда крепится упор от ст 1.
есть огромное желание выкинуть корыто и поставить упоры от ст-1
Специально для тех кто в танке, на тему наката. Снял видео, после удаления по одной шайбе из переднего и заднего дифа.
Результат очевиден. По тест драйву дома, могу сказать, что динамика и подхват с места стали резкими как то, что обычно бывает после молока с селедкой. На ковре при резком нажатии газа (не более чем на половину), козлит тут же. Раньше такого не было.В то же время на малых оборотах, наооборо стало плавнее.
Так что делайте выводы, надо убирать шайбы или не надо. Я например не жалею)
вот обнаружил недостачу. на центральных карданах стоит колцо, а на приводах нет. на приводах даже углубление под кольцо есть!
сзади стоит шайба красная, по-моему туда крепится упор от ст 1.
есть огромное желание выкинуть корыто и поставить упоры от ст-1
у меня тоже кольца только на центральном.думаю это банальная экономия.хотел бы отдельно эти кольца найти
у меня тоже кольца только на центральном.думаю это банальная экономия.хотел бы отдельно эти кольца найти
Проблема решается элементарно, пластиковой стяжкой.
Проблема решается элементарно, пластиковой стяжкой.
Тоже думал об этом, но хочу купить оргигинал. Кстати из-за этого сам привод трётся об чашку а если стоит это кольцо то привод в центре чашке стоит. И трётся только пин!
Хотел уточнить, нам эта шестерня диффа подойдет? (Вот сток )
Проблема решается элементарно, пластиковой стяжкой.
лучше термоусадкой, + дополнительная защита от пыли
Проблема решается элементарно, пластиковой стяжкой.
Да, но я хочу оригинал. Кстати из-за этого привод трётся об чашку, а если поставить кольцо то привод находится по центру чашки и трётся только пин!
Специально для тех кто в танке, на тему наката.
У меня дальше едет) а ещё заднюю шайбу не убрал 😛
Eщё вопрос по бамперам т бон. Бампер для багги не хочу(короткий и на сток ставить не хочу), приглдрелся для ст-1, трашер думаю широковат, башер вроде норм. Хочу чтоб как сток по габаритам и углу был. И для рц-8т теже самые бампера?
у меня кстати передний бампер от т боне для стампида идеально подошел назад, но крепление только на 1 дырку. довольно быстро его вырвало. а так бы я наоборот трашер выбрал,он длиннее,шире при ударе нагрузка на него будет идти, а не на кулаки поворотные.мне кажется самое слабое место остается это пластиковое резьбовое соединение
Пришла защита T-bone от EB4-S3, вот фото:
TBR Basher front bumper - 58016 -
TBR Wide Basher rear bumper - 58030 -
TBR Pro front bumper - 58018 -
rcopen.com/files/5300f7c0997073007783e9fe
Вот общая ссылка на защиту от EB4-S3, заказываем кому что нравится.
Вот еще варианты:
- на передний стоковый бампер Traxxas Bumper/Mount Rear, фото
- на зад Traxxas Front Bumper TRX-1/TRX-3, фото
сегодня сгорел регулятор. сначала машина периодическ переставала ехать,после перезапуска электроники вроде работала.так несколько раз,потом включаю рег и начал валить дым…эффектно. переходник весь распаялся,коннекторы отвалились от прото ли я его утопил, толиизза разъемов каратнуло,либо снегом кулер залепило и тот встал!
как думаете рег Wpsc8 будет нашу телегу на 4S тянуть?и какие различия между Xerun 150A и Ezrun 150A Pro?
сегодня сгорел регулятор.
BEC стоял, рег герметил?
Bec внутренний, герметил посредственно(
как думаете рег Wpsc8 будет нашу телегу на 4S тянуть?
а почему нет, тянуть будет, есть поддержка до 4S и он 120А - www.hobbywing.com/product_show.asp?id=278
но дешевле и мощнее (160A), взять тогда этот - hobbyking.com/…/__24181__Turnigy_160A_1_8th_Scale_…
не,электронике с хоббикинга слабо доверяю,хоббивинг хоть и китай,но приличный.присмотрел этот рег Hobbywing Quicrun Wp Bl8150, новая линейка вроде,ватерпруф,правда пока никто не пишет насколько качественный.по параметрам у этого сопротивление выше и банки тянет 3-6s.
присмотрел этот рег Hobbywing Quicrun Wp Bl8150, новая линейка вроде,ватерпруф,
Когда указываешь новый рег, приводи ссылку на него.
QUICRUN-WP-8BL150
Всем привет! Кто нибудь ставил 3S lipo в пульт “COUGAR GP3”? Дома лежит без дела вот такой banned link (не реклама), а ставить сыкотно, по вольтажу перебор будет на 3 вольта, не сгорит?
по вольтажу перебор будет на 3 вольта,
думаю 11.1 V для пульта Cougar P3 будет перебор, вот его характеристики - Battery Power: 4.8 - 7.4V
После активных гонок с хаской по пересеченке, сгорела наконец стоковая серва
. Хватило ее на два месяца. Частично были стерты зубья и сгорел мотор. На замену, ранее была заказана DS1015 Digital Standard Ultra.
После активных гонок с хаской по пересеченке, сгорела наконец стоковая серва . Хватило ее на два месяца. Частично были стерты зубья и сгорел мотор. На замену, ранее была заказана DS1015 Digital Standard Ultra.
шустрая серва,если не сложно сними потом видео, как она колеса тянет туда сюда, на поверхности с сильным сцеплением.