HPI Trophy truggy FLUX

BlackFlash
Evrik:

А ты думаешь в стоке на флюксе не китай?.. 😃

Да не в том дело 😃 Просто ввиду что везде китай - с качеством как повезет. 😃 Может быть и лучше. а может оказаться и хуже.

Evrik:

Думаю получше будет, т.к. запас до 6S есть.

На 6S очень сильно греется мотор. Регулю походу пофигу, а вот мотору точно нет… 😦

simpmeth

кому не лень , подкиньте чертёжик хаба и гайки , такой конструкции

IcePower
simpmeth:

кому не лень , подкиньте чертёжик хаба и гайки , такой конструкции

под 17??

SviridenkoA
BlackFlash:

На 6S очень сильно греется мотор. Регулю походу пофигу, а вот мотору точно нет…

По идее должно быть наоборот. На 6 банках ставят большее передаточное число, нежели под 4 банки. Это если конечно преследуешь разумные мысли. Хотя 6 банок никогда разумной мыслью не была, только для баловства и скорости.

simpmeth:

кому не лень , подкиньте чертёжик хаба и гайки , такой конструкции

Купи, дешевле будет, быстрее и качественнее. Еще и красивая анодировка. Вобщем сплошные плюсы. Хотя че тут объяснять, щас наверно опять начнется как с декой 😁 Лучше промолчу 😁

BlackFlash
SviridenkoA:

По идее должно быть наоборот. На 6 банках ставят большее передаточное число, нежели под 4 банки. Это если конечно преследуешь разумные мысли. Хотя 6 банок никогда разумной мыслью не была, только для баловства и скорости.

Ну, я пробовал на своей конверсии пиньёны от 12 до 15. 😃 Горячевато 😃 Да и управлять замумукаешься. Лучше 4S 😃

Kril700
BlackFlash:

Лучше 4S

согласен, я и на саве не пробовал ни 5 ни 6S, 4 самое то, и удовольствие, и управляемость какая-никакая, если говорить о саве, да и механизмов и частей таких еще нет, чтобы 6s переносили без вреда для здоровья

Craz
Kril700:

согласен, я и на саве не пробовал ни 5 ни 6S, 4 самое то, и удовольствие, и управляемость какая-никакая, если говорить о саве, да и механизмов и частей таких еще нет, чтобы 6s переносили без вреда для здоровья

Хо хо хо))))) походу моим механизмам скоро пиндец светит)))
Скоростная трагга…

Санек55

Я на своей при полном газе ее еле еле на прямой удерживаю на трассе! Куда ей еще 5 ил 6S? Думаю баланс мощности и управляемости подобран отлично в стоковой комплектации!

Craz
Санек55:

Я на своей при полном газе ее еле еле на прямой удерживаю на трассе! Куда ей еще 5 ил 6S? Думаю баланс мощности и управляемости подобран отлично в стоковой комплектации!

Ты ездишь на 4s?
Я пока только на 3s покатался, другого акб нет

Kril700
Craz:

Хо хо хо))))) походу моим механизмам скоро пиндец светит)))
Скоростная трагга…

Скоростная, но это не спорт шась и ее привода, чашки и дифы не расчитаны на такие нагрузки, даж с учетом переделанного со своей трагой, а тюниха было не мало в чем можно убедиться заглянув в мой дневник, я не рисковал с установкой 6s:) ей это в принципе нах не надо, хотя я бы посмотрел как она себя ведет на 6s:) , а попробуй 8s, чтобы как дать и пшихххх, бахбабах, но красиво:)

Санек55
Craz:

Ты ездишь на 4s? Я пока только на 3s покатался, другого акб нет

Ну да, 2+2 2S 5000 mA 40C. Думаю ей вполне. На старте ухожу вперед всех! (только на поворотах еще надо потренероваться и шаську настроить)

simpmeth
SviridenkoA:

Купи, дешевле будет, быстрее и качественнее. Еще и красивая анодировка. Вобщем сплошные плюсы. Хотя че тут объяснять, щас наверно опять начнется как с декой 😁 Лучше промолчу 😁

есть знакомый токарь , и возможность анодировки , работы на пару часов, посыль ждать почти месяц.
кто-нибудь таки поможет с размерами?

SviridenkoA

Вот вот. Ты размеры будешь собирать и чертеж со всеми допусками и посадками разрабатывать дольше будешь, чем подождать месяц. А еще материал нужный надо, стопорные винтики, насечки на гайках и прочие мелочи. Вобщем удачи в поисках и самостоятельном изготовлении.

ПС. Поражает подобная упертость и желание сэкономить на неочемных вещах.

simpmeth
SviridenkoA:

Вот вот. Ты размеры будешь собирать и чертеж со всеми допусками и посадками разрабатывать дольше будешь, чем подождать месяц. А еще материал нужный надо, стопорные винтики, насечки на гайках и прочие мелочи. Вобщем удачи в поисках и самостоятельном изготовлении.

ПС. Поражает подобная упертость и желание сэкономить на неочемных вещах.

Поражает подобная упертость и желание местных поучить других уму-разуму

IcePower
simpmeth:

кто-нибудь таки поможет с размерами?

да я выложу себе в дневник размеры от XUT, щас штангена под руками нет((

Санек55

А я себе сегодня заказал такие banned link и не парюсь! 😃

IcePower
Санек55:

А я себе сегодня заказал такие banned link и не парюсь!

А внутренний диаметр, такой же как на приводах;)?

SviridenkoA
simpmeth:

Поражает подобная упертость и желание местных поучить других уму-разуму

Это как бэ форум, который как раз и предназначен для подобного общения, чтобы люди помогали друг другу. Если тебя это не интересует, смысл вобще тогда что то спрашивать. Это на сколько надо быть наивным, чтобы надеятся на то, что кто нибудь по подобной просьбе пойдет разбирать свою шаську для измерения чего то там. Одно дело попросить что то померить с целью поинтересоваться влезет что нибудь или нет, другое дело рисовать эскиз или чертеж. Вот например самый простой вопрос, скажут тебе размеры хексов, а шаг резьбы какой будешь использовать? Ты представляешь как вобще мериется шаг резьбы? Это не линейкой что то измерить. В хексах 2 резьбовых соединения…

ПС. Знаю что где то грубо и не всем нравятся ответы, но пока в лоб не скажешь, до человека не дойдет. Практически никто с первого раза не понимает, когда говорят, что проще купить. Есть вещи, которые невозможно или нет смысла самому изготавливать. Это автомоделизм, в этом направлении вручную изготавливается только очень малая доля от всей машины.

ПС2. Вобщем нужных размеров ты не дождешься. Просто экономлю твое время, не говоря о деньгах.

BlackFlash
simpmeth:

Поражает подобная упертость и желание местных поучить других уму-разуму

Можно просто забить и всё 😃 Тут таких валом 😃

simpmeth:

есть знакомый токарь , и возможность анодировки , работы на пару часов, посыль ждать почти месяц.
кто-нибудь таки поможет с размерами?

С размерами не помогу, ибо не с чего мерять… 😦
У меня только одна проблема - материал. Со всем остальным - не проблема 😦

Санек55:

(только на поворотах еще надо потренероваться и шаську настроить)

Кстати, заметил что на поворотах на хорошем зацепе поворачиваемость просто никакия 😦 В частности на траве. 😦
Причём, это похоже скорее всего из-за того что серва не может через серво-сейвер провернуть колёса… 😦 Хотя серва около 20кг БлуБёрдовая… Серво-сейвер сжимается только в путь 😃
Пару раз натягивал уже серво-сейвер - так ломается, зараза 😦