HPI Trophy truggy FLUX
banned link
Заказал себе парочку таких серв. Где то в теме про них писали. Дешево и сердито)
Нормальная, дешевая серва. Забить её смазкой и катать. У нас такие умирали только из-за ржавчины 😃 Либо срезание центральной пластиковой шестерни при ударе.
Многое так же зависит и от трассы. У нас трасса маленькая, но выбирать не приходится, с учетом того, что балую себя прохождением поворотов боком, 0.16 это медленно. Когда ездил на двс, серва намного шустрее работала, был борт 5 баночный, в отличии от бека на 6- вольт, серва 1313.
Фоточки, как и обещал. Вот такая конверсия получилась 😃
Фоточки, как и обещал. Вот такая конверсия получилась 😃
А что, нормуль. 😃 У меня более колхозно 😃
Ученик всегда превосходит учителя)))))))
У тебя только приёмник стоит “в открытую”… А у меня вродном боксе от Флюкса…
Судя по всему - у тебя старая версия трагги - ещё серебристые пластины стоят.
У тебя только приёмник стоит “в открытую”… А у меня вродном боксе от Флюкса…
Судя по всему - у тебя старая версия трагги - ещё серебристые пластины стоят.
Приемник спрячу в бокс маленький, его нет в наличии сейчас.
Ну видимо старая) Хотя сейчас у нее новая обличие и новая жизнь)))
Народ, есть у кого кулак левый передний запасной? Мой проточило пином от привода) и резьба не держит теперь. Вроде посадил на клей и фиксатор, но не надежная конструкция!
кому не лень , подкиньте чертёжик хаба и гайки , такой конструкции
Лови
диаметр под пин крепления 3мм, это размеры хексов от GS XUT.
Могут отличаться от ваших корректируй)))
удачи в изготовлении))
Кстати, кто ставил китайские регули/новые движки, какие разъёмы использовали регуль-мотор? В смысле размер, мм
Вопрос к бывалым… У меня только проблемы с поворотными кулаками (нижние болты теряются (всмысле резьба в них разбивается!)), или у этой модели проблема такая имеется???
Это очень плохой металл на этих самых поворотных кулаках. Надо на нормальный алюминий менять (57$ на башне). Я когда посадил эти винты на синий фиксатор, достать потом не мог, чуть ли не взламывал
или у этой модели проблема такая имеется?
Стоковый материал кулаков (силумин) - полный отстой, анижние болты - самое главное больное место модели. Это подробно описывалось в ветке про ДВС-вариант модели, почитайте. Игорь правильно написал, меняйте сразу на алюминий.
Посмотрел апгрэйд, нормальные кулаки стоят в 10 раз дороже обычных, это нормально???
Да, конечно. Там металл нормальный
В 10 нет, а вот в 6 нормально), но и то это комплект перед + зад.
Я такие брал(не реклама): www.ebay.com/itm/200646978169
Можешь посмотреть у Дениса(ака BlackFlash ) в дневнике, он брал от Киоши комплект они подешевле выходят.
Интересный комплект) Но я уже понял, что задний металл нафиг не нужен. У меня из-за этого теперь один задний рычаг, задний хаб и ось, держащая хаб, на выброс.
Когда в подвеске металл - начинают разбиваться шаровые в тягах. Придётся чаще менять. Я уже ощутил эти люфты. Но крепкость подвески стала феноменальная!
Я когда посадил эти винты на синий фиксатор, достать потом не мог, чуть ли не взламывал
Это всё от того, что фиксатор попал на втулки. И получилось что винты приклеились ко втулкам. Вот и не выкручивалось ничего. Этот вариант я уже проходил несколько раз.
Стоковые кулаки хорошо ходят, если поставить удлинённые винты на фиксатор.
По поводу кулаков - надо померять Киошевские, что я заказывал с Е-Бея, входят ли они в стоковые Ц-Хабы. То что они в свои Ц-Хабы входят - это точно. Только вот Киошевские Ц-Хабы надо сажать с проставками, чтобы люфтов не было.
Вчера получил посылочку с хоббиФорЮ с запчастями от Xing. Заказал кучу не подошедшего. Но все таки кое что поставил – это задние и передние кулаки.
Вчера ставил задние – пришлось к проставкам в комплекте добавить ещё шайбы, встали вроде нормально. Но думаю, из за того, что они существенно уже стоковых нагрузка на штиф значительно увеличится ( а один у меня уже и так не много гнутый).
Значит вчера пошел покататься – испытать задние, и на переднем стоковом кулаке через 10 мин. вылетел болт – опять сорвалась резьба (уже другая). Правильно все говорите – стоковые полное г. – сразу их надо менять.
Новые передние ставил сегодня, пришлось подтачивать примерно по 1,1 мм с каждой стороны. Встали вроде как хорошо. На тэтих Xing’овских кулаках не написано где левый, где правый, на первый взгляд они симметричные – но это не так.
Итого:
08051 Кулаки задние (фрезеровка) 1\8 (артикул: 38495, код пр-ля: 08051) 465 р
www.hobbyforyou.ru/catalog/4761-45302.html
08052 Кулаки передние фрезерованные 1\8 (артикул: 38496, код пр-ля: 08052) 465р
www.hobbyforyou.ru/catalog/4761-45304.html
08073 Подшипники 16x8x5 (6шт) (артикул: 38509, код пр-ля: 08073) 300р
www.hobbyforyou.ru/catalog/4761-45317.html
- Отлично, пригодились. Старые уже все с песком.
08013 Шестерни дифференциала 1\8 (артикул: 38477, код пр-ля: 08013) 240 р
www.hobbyforyou.ru/catalog/4761-45269.html
Без понятия пока, подойдут или нет – дифф ещё не разбирал ни разу.
08024 Комплект шаров для 1\8 (артикул: 39431, код пр-ля: 08024) 140р
www.hobbyforyou.ru/catalog/4761-45281.html
Может подойдут куда, пока не знаю
08021 Тяги рулевые (2шт) 1\8 (артикул: 39430, код пр-ля: 08021) 150 р
www.hobbyforyou.ru/catalog/4761-45278.html
Купил их случайно, название не прочитал. думал, что это та фигня от передка к деке. По размерам кстати они точно такие же, думаю из двух соберётся одна та, что нужна.
Далее я купил вообще какую то фигню. Думал, что все каким то чудом соберётся вместе…
08015 Полуось передняя/задняя 1\8 (артикул: 38480, код пр-ля: 08015) 270 р
www.hobbyforyou.ru/catalog/4761-45271.html
очень короткая. Совсем не то.
08068 Хабы колесные с гайками 1\8 (артикул: 38505, код пр-ля: 08068) 110 р
www.hobbyforyou.ru/catalog/4761-45314.html
Они не такие, как у них на картинке!!! Там не гайки, а какие то скругленные “цветочик”, к колесу подходят нормально. Но отверстия толще ( штифты) потому к стандартным осям не подходят. К осям ниже которые вроде как норм, но не собирал до конца
082020-Р Полуось задняя (ртр) (артикул: 39466, код пр-ля: 082020-P) 150
www.hobbyforyou.ru/catalog/4761-45343.html
- ещё масла прикупил.
Ничего не рекламирую, пишу об ошибках!
Если что интересно, фото, вес выложу.
Ещё одна проблемка возникла с задним правым кулаком – когда ставил подшипники – ось не входила. Переделал и с небольшим сопротивлением но запихал ось. И все же дифф работает теперь не совсем правильно – не равномерно распределяет крутящий момент. А если крутить за левое колесо, то правое вообще не крутится в противоположную как положено. Попробую снова переставить… Что с этим делать?
Вчера получил посылочку с хоббиФорЮ с запчастями от Xing. Заказал кучу не подошедшего. Но все таки кое что поставил – это задние и передние кулаки.
Мне кажется про передние и задние кулаки когда-то писал Эврик. Он вроде какие-то ставил, но они чуть-чуть не подходили.
Ещё одна проблемка возникла с задним правым кулаком – когда ставил подшипники – ось не входила. Переделал и с небольшим сопротивлением но запихал ось.
Сейчас у оси люфт есть? Какая именно ось имеется ввиду? та на которую колесо одевается? Или полуоси “кости” ?
И все же дифф работает теперь не совсем правильно – не равномерно распределяет крутящий момент. А если крутить за левое колесо, то правое вообще не крутится в противоположную как положено. Попробую снова переставить… Что с этим делать?
Колесо клинит или что? Если масло очень жидкое (низкая вязкость), то другое колесо может и не крутиться в другую сторону.