HPI Trophy truggy FLUX
castrol lmx использую для внешней смазки дифов и для подшипников, ну и для общей смазки в том числе для сервы ) а замыкания акумов не будет даже при погружении модели полностью в снег или воду. Простая вода не отличается электропроводимостью )
Привет все помаленьку начал… заказаны с доллархобиз дека от флюкса, весь пластик… (боковины, радиобокс, держатели аккумов и держатель регулятора) моторама с держателем центрдифа… как приедет начну работы… ща пока закуплю смазку в дифы я их полностью очистил для заправки новой смазки… шестерни в порядке… вообще модель моя сейчас вот в таком состоянии ))))
дека от флюкса, весь пластик… (боковины, радиобокс, держатели аккумов и держатель регулятора) моторама с держателем центрдифа…
Моя твоя предупредил.
У флюкса и 4.6 разные рулевые рейки, разные рулевые тяги и горизонтальные бабочки.
А также разная длина центральных валов дифференциалов.
Да, я видел спасибо просто именно этих товаров пока небыло… Заказал то что было пока…
Подскажите, что то я совсем запутался в них, правильно понимаю что это одно и тоже только нижняя для вариаций разных, крепления тяг?
фотки не видно
Подскажите, что то я совсем запутался в них, правильно понимаю что это одно и тоже только правая для вариаций разных, крепления тяг?
Правая - типичная рейка от 4.6.
Левая напоминает рейку от багги флюксовой. По диаметру отверстий под сервосейвер можно примерно определить масштабы реек. И от 4.6 намного длиннее.
Т.к. заказать рулевую в сборе не удалось, придется закупить вот эти позиции:
HPI-101798 Тяги рулевые регулируемые Trophy Truggy Flux
HPI-101671 Рулевая трапеция Trophy Flux Series
Без новых тяг не обойтись. Старые короткие будут для этой рейки и в наконечниках будут держаться буквально на 2 витках резьбы.
по артикулами та и та подходят на трагу флюкс
не реклама dollarhobbyz.com/…/hpi-1-8-trophy-truggy-flux-serv… здесь видно что стоит именно верхняя
да вы правы нижняя это от Трагги 4.6 вот ссылка (не реклама)
dollarhobbyz.com/…/hpi-1-8-trophy-truggy-4-6-servo…
по артикулами
Ссылку. Можно в лс.
P.S.
Вот текущие фото наклядно демонстрируют разницу в длине реек.
Оффтоп:
ребята, ни у кого не завалялся левый поворотный кулак новый?
С удовольствием поменяюсь с вами на такой же правый. Беда у меня ломать на трофике левые кулаки, а правые не у дел остаются.
по артикулами та и та подходят на трагу флюкс
не реклама dollarhobbyz.com/…/hpi-1-8-trophy-truggy-flux-serv… здесь видно что стоит именно верхняя
да вы правы нижняя это от Трагги 4.6 вот ссылка (не реклама)
dollarhobbyz.com/…/hpi-1-8-trophy-truggy-4-6-servo…
Вот вам в помощь
rcopen.com/blogs/122569/16343
Сам уже 2 левых убил ) правых тоже запас )
хотел ещё поинтересоваться… внутрь дифференциала понятно какая смазка нужна и как её туда помещать и сколько, а вот снаружи косые звездочки чем смазывать и как много смазку туда надо, предполагаю туда смазку для шрусов и ступичных подшипников можно напихать кастроловская зеленая такая… а вот сколько?
кастроловская зеленая
Всегда её пихаю.
Собери тиф полностью, а потом туда выдави смазки и покрути.
ну я понял… туда в сам корпус пластиковый большой квадратный который к деке крепится… там где косая шестеренка… с внешней стороны
выдави смазки и покрути
А как быть с центральной парой?
Я насухую гоняю, но начинаю побаиваться, что что-то делаю не так.
В мануале про смазку пиньона и спура ни слова.
А как быть с центральной парой?
Я насухую гоняю, но начинаю побаиваться, что что-то делаю не так.
В мануале про смазку пиньона и спура ни слова.
Потому и не слова, что не надо.
Тут два подхода: либо сухо и открыто, либо со смазкой и закрыто со всех сторон от попадания грязи.
Исходя из имеющейся конструкции, производители (и не только ХПИ в сабже) предлагают вариант номер 1.
я применяя все свои знания могу предположить следующее, если на эту пару накидать смазки… то исход такой… на смазку налетакет грязь пыль песок… и это между собой в смазке крутиться, а крутиться на бешанных оборотах образуя тем самым увеличеный износ зубьев на шестернях спура и пиньона…
а к стати хотел спросить по сути когда регуль в кирпич заливают он уже в свою коробочку не влазит, просто на деку устанавливается?
смотря кто и как делает, кто то просто в натуральный кирпич заливает и тогда на деку стяжками или еще как, мне делали красиво в натуральной так сказать оболочке заливали. снаружи от родного только по другому радиатору можно отличить и стоит в родном корыте, а если брать блюр или мамбу то вообще перевертыша в саркофаг делать и на деку крепить, будет и изоляция и охлаждение улучшенное. Кстати с электроникой то определился ? Мой ЗИП уже вроде как в россии, жду когда приедет до меня, и параллельно посматриваю багги для жены. Трагги ей не нравиться а вот как летают багги понравилось, тоже хочет попробовать.
да, с электроникой определился, поищу на барахолке EZRUN Pro на 150А как посоветовали… если с рук не возьму, наверное буду заказывать из Китая… мотор не знаю даже какой для начала все таки наверное родной закажу… ну или от Ворзы по мощнее…
аккумулятор киньте ссылочку… я тут сунулся посомтреть есть какие то за 12-13 тыс руб, а есть и за 3-5 тыс… по сути вольтаж один и тот же… даже по силе сброса электроэнергии одинаковые… прошу прощенья если не так выразился я так понимаю… вот эту цифру на аккумуляторе 20С, 30С, 40С ну и т.д. а вольтаж надо брать исходя из потребляемого мотором?
p.s. а трага мне больше нравится, потому что она может ездить и по небольшому бездорожью… я например по полю распаханному ездил, ну не где только вспахали и валуны лежат😁… когда подробили уже валуны… вот она там у меня там отжигала… а багги только по более менее ровной поверхности уж слишком клиренс у неё мал…😝
В принципе 30-40с должно хватать с головой для 8 трагги, токоотдача, я первые акумы брал увы дорогие, чуть ли не по 7к выходили за пару, если не больше, щас планирую набрать зипии или турниг рубля по 4 примерно с доставкой, 5000 ампер, при выборе акков учитывай что их длинна не должна быть вроде больше 162 мм а то не влезут.
а вольтаж? 14,4? турниги на хобикинге? мож на али заказать? не смотрели там ценник… или там Г можно купить?