savage xs
Сегодня таки сдох родной регуль, тускло горят три светодиода, иногда после десяти подключения бывает что включается, вообщем диагноз ясен. Присмотрел такой Toro SC 120A регуль (не реклама) есть мнения? Из-за бугра, терпения ждать не хватит)
Сегодня таки сдох родной регуль, тускло горят три светодиода, иногда после десяти подключения бывает что включается, вообщем диагноз ясен. Присмотрел такой Toro SC 120A регуль (не реклама) есть мнения? Из-за бугра, терпения ждать не хватит)
юзаю аналог с хоббикинга, усе устраивает, перегревов замечено не было.
Почему ее не ставите? Хочу заказать и ватерпруфнуть.
нафиг она нужна, если с ХК можно притащить за 30-40 баксов с тем же общим заказом?
амморты можете взять, из них выходят классные брелки:) на большее они не способны.
Да просто что то не лежит глаз не на что с ХК…Если выбирать до 40 баксов то да…можно и на ХК, но когда на ХК за 60-70 - не вижу смысла в этом.
всем привет. подскажите пож как увеличить скорость на заднем ходе, а то почти не едет. регулятор hpi flux vapor pro.
Инструкцию читать пробовали? Карта программирования или кастллинк с компом помогут вам. На башне, насколько я помню, в сопутствующих товарах/запчастях видал
как увеличить скорость на заднем ходе, а то почти не едет. регулятор hpi flux vapor pro.
Там по умолчанию 50%(зачем больше?).
Сегодня таки сдох родной регуль
Тоже ждал этого момента, даже прикупил на всякий случай замену…но вроде как повезло - живет уже более полугода. Проклеен нормально, из доработок - сразу замена кулера с большим CFМ и термостатом для значительного улучшения охлаждения. Катаем по 2 акка 2с 5200 и 2 акка по 3с 3600 за одну покатушку, перерыв только при замене акка. По перегреву регуль не отрубался даже летом.
[QUOTE=crocus;4592575]Там по умолчанию 50%(зачем больше?).
когда еду назад без разгона свой тапок на ноге не могу переехать, в небольшую горку не едет. когда на ровной поверхности то конечно едет.
может кто-нить поможет с программированием за магарыч)) ? на 1 раз покупать программатор нерентабельно…
Задняя скорость тут не причем. Двигаясь вперед без разгона - такая же ситуация? Если да, то проблема механическая - Начните с пиньона(возможно раскрутился) и проверьте слипер…
[QUOTE=DimIv;4592970]
Там по умолчанию 50%(зачем больше?).
когда еду назад без разгона свой тапок на ноге не могу переехать, в небольшую горку не едет. когда на ровной поверхности то конечно едет.
может кто-нить поможет с программированием за магарыч)) ? на 1 раз покупать программатор нерентабельно…
crocus таки прав. На 50% должен тапок переезжать. Надо рыть в другом направлении.
Переезжать тапок должен однозначно, вчера катались в парке, сын, дети такие дети, заезжал сначала передом на гору, а потом и задом, ему интересно было )) Гора высотой 5-6м, угол примерно градусов 70, укатаный грунт, человеку заходить трудно, соскальзываем. Заезжали без разгона, места мало. Резина на обоих миниках - Yokohama Geolander, нравится она мне и да же очень)) Единственная трудность удержать на пике горки, что бы не перелетела. Так же заезжали на горку высотой 8-10 м, угол такой же, заезжаем, прикольно, я если честно то не ожидал, что сможем.
В общем заказал с башни Саважика и колеса с дисками, спасибо всем кто помогал. Сам флудить не люблю, так что офтоп высказывания оставлял без ответа. Читать все подряд в этой, нет времени. Нет ФАКа, будут вопросы 😆.
В общем осталось купить аккумуляторы. Встал вопрос с разъемами на АКБ, т.к. в своей жизни паяльник держал редко, то и паять не очень то бы хотелось. Как я понял можно купить к АКБ с ХоббиКинга переходники. Какие посоветуете? Чем этот метод хуже пайки клемм к АКБ?
И еще: на сколько минут хватает одного АКБ допустим если все время использовать режим “тапка в пол”? Ну допустим на 5200 : hobbyking.com/…/__38353__ZIPPY_Flightmax_5200mAh_2…
амморты можете взять, из них выходят классные брелки на большее они не способны.
Да это точно купил на пробу 2 шт , стоковые во много раз лучше .
Задняя скорость тут не причем. Двигаясь вперед без разгона - такая же ситуация? Если да, то проблема механическая - Начните с пиньона(возможно раскрутился) и проверьте слипер…
вперед - жму на курок аккуратно, у него начинается диагональное вывешивание колес, вывешенное заднее и переднее колесо начинает раскручиваться и переезжает когда в заднем или переднем диффе что-то слегка заблокируется от большой частоты вращения вывешенных колес… а разве должна быть жесткая блокировка заднего и переднего диффа?
проблема в том, что при реверсе на мотор почти не подается напряжения.
использую акк 2S . может с 3S будет пропорционально лучше?
и при потере сигнала начинает двигаться назад, буду программировать на нейтраль - это отдельная тема…
вперед - жму на курок аккуратно, у него начинается диагональное вывешивание колес, вывешенное заднее и переднее колесо начинает раскручиваться и переезжает когда в заднем или переднем диффе что-то слегка заблокируется от большой частоты вращения вывешенных колес… а разве должна быть жесткая блокировка заднего и переднего диффа?
проблема в том, что при реверсе на мотор почти не подается напряжения.
использую акк 2S . может с 3S будет пропорционально лучше?и при потере сигнала начинает двигаться назад, буду программировать на нейтраль - это отдельная тема…
Тапок не может переехать из-за вывешивания? Так это не проблема, а принцип работы дифференциала.
Ну дык они даже на миниРеве разбортовываются, что уж про Саважку речь вести… И да, они у меня были.
Хм… На пока всё хорошо. Правда катался не очень много, и десяти паков не было. Но держатся с проставками хорошо.
ЗЫ Это о разбортовке Titus 2.2
Может он на брюхо садится на тапке и всё… Попробуйте пальцами пошевелить, может слезет )))
Тапок не может переехать из-за вывешивания? Так это не проблема, а принцип работы дифференциала.
тапок возможно неудачный пример. машина беспомощна при движении задним ходом на акк 2s!!! если мне нужно сдать задним ходом на горку, если впереди препятствие, я не могу это сделать - не едет, мотор подергивается, т.к. на него подается недостаточное напряжение.
Попробуйте выставить конечные точки на аппе на максимум, а точнее третью и четвертую из четырех крутилок под отвертку. Триммер газа /тормоза поставить в 0. После необходимо настроить регулятор. Смотрите инструкцию стр.11-12
В общем заказал с башни Саважика и колеса с дисками, спасибо всем кто помогал. Сам флудить не люблю, так что офтоп высказывания оставлял без ответа. Читать все подряд в этой, нет времени. Нет ФАКа, будут вопросы 😆.
В общем осталось купить аккумуляторы. Встал вопрос с разъемами на АКБ, т.к. в своей жизни паяльник держал редко, то и паять не очень то бы хотелось. Как я понял можно купить к АКБ с ХоббиКинга переходники. Какие посоветуете? Чем этот метод хуже пайки клемм к АКБ?
И еще: на сколько минут хватает одного АКБ допустим если все время использовать режим “тапка в пол”? Ну допустим на 5200 : hobbyking.com/…/__38353__ZIPPY_Flightmax_5200mAh_2…
Никто не подскажет по моим вопросам?
Читать все подряд в этой, нет времени. Нет ФАКа, будут вопросы
Все в Ваших руках…возьмитесь сделать ФАК, я уверен, что все новички, будут крайне благодарны…