savage xs
Наконец приделал нормальное охлаждение: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Правда изначально конструкция дурацкая, пришлось просверлить отверстия для притока воздуха. Зато теперь двигло реально ХОЛОДНОЕ. Ну и крышку чутка подпилить.
Отличная идея с отверстиями , тоже перевернул кулер на вдув , но так не куда воздуху деваться все равно выдувал обратно , и движок грелся сильно , но это для краулера , на Саваж пока пасивный радиатор стоит , вдруг ветка попадет .
Не исключено, что если этот вентилятор вы поставите вообще без этого “радиатора” то эффект даже усилится)))) Причины:
- черз эти отверстия такой вентилятор не может нормально просасывать воздух. Ему проще гонять через щели между крыльчаткой и корпусом вентилятора 😉
- расположение отверстий не позволяет охлаждать что то кроме малюсенького пятна моторчика.
Если хотите реально что то получить а не обманывать себя, то прорежте в округлых частях радиатора вертикальные пазы. Или , наденьте на мотор алюминиевые колечки с зазором между друг другом имитируя ребра мотора и потом уже натягивайте ваш радиатор.
Приподнять вентилятор , тож хорошая идея на шайбах
Давно думаю поставить на двигатель радиаторы, хотел бы услышать советы какие лучше, для себя присмотрел вот такие www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr… (не реклама), но их долго нет в наличии и если ставить то думаю сразу 2, так что рассматриваю такие варианты:www.ebay.com/itm/…/331111198895 и вот такое www.ebay.com/itm/…/200764125047, кто что скажет может уже ставили желательно с фото.
кто что скажет может уже ставили желательно с фото
Те что с ЕБэя - не влезут. Чтобы ничего не пилить надо ставить пару: hobbyking.com/…/__18345__Alloy_Side_mount_Heat_Sin… + hobbyking.com/…/__18344__35mm_Aluminum_Side_Mount_…
Поставить 2 широких без ножовки по металлу не получится. Фотки были и в дневниках и в теме по нескольку раз. Например тут: rcopen.com/blogs/74389/13923
lh5.googleusercontent.com/-fLT8VB0eiEI/…/198.JPG Тут вроде два больших влезло…
Купил новые акки турниджи 2s 5000 35с а там разьемы bullet. До этого катал на 3s 2200 25с с разьемами xt60. Никаких проблем не было. Хватит этих же разъемов на новые акки? Не поплавятся?
кто что скажет может уже ставили желательно с фото
Хватит этих же разъемов на новые акки? Не поплавятся?
Катал 4000 3S 40-80C - с этими разъемами проблем не было
У меня hobbyking.com/…/__19443__Alloy_Motor_Heastsink_for… стоит, для установки надо подпилить 2 ребра на радиаторе и, совсем немного, подпилить крышку, фото могу скинуть вечером.
С тремя отверстиями на радиаторе идея хорошая , мотор конечно греется , но не так как раньше , решил пойти дальше - на фото , теперь воздух выдувает отлично .
На Саваж как всегда с хобби кинга синий , 😃hobbyking.com/…/__21189__Blue_Aluminum_Motor_Heat_…
Привет! Вижу все активно городят активное охлаждение движка последние несколько постов.
вентиль же может умереть, при активных покатушках… зачем он?
разве у кого то сгорел/деградировал движок? я массовых случаев не припомню.
ИМХО конечно.
у меня просто стоят ребра, правда все погнулись уже, от неудачного руления 😃 и все ок вроде.
Народ а не подскажите хороший магазин с большим выборов кузовов для Саважа , или расскажите как выбирать что бы подошел. Вот жду свой саваж хочу ему какой нибудъ кузов по приятней посмотреть пока идет
Привет! Вижу все активно городят активное охлаждение движка последние несколько постов.
вентиль же может умереть, при активных покатушках… зачем он?
HPI Racing Flux Vektor 4000kV , очень живучие движки , нада очень постараться чтоб убить его , сколько было Саважей - проблем с ними не было .
Привет! Вижу все активно городят активное охлаждение движка последние несколько постов.
вентиль же может умереть, при активных покатушках… зачем он?.
Дык не получается безнего 😦 Температура под сотню за 10 мин катания даже с ребрами…ну небольшими конечно. Можно поставить больше, но что бы компенсировать теплоотвод радиатор +кулер потребуется хрень которая будет аж из под кузова торчать)))))
разве у кого то сгорел/деградировал движок? я массовых случаев не припомню…
Зачем доводить? И потом даже если кулер сдохнет, то движок в режиме перегрева будет не продолжительное время и не успеет размагнитится сильно.
Кстати, для любителей именно выдувать а не вдувать, рекомендую центробежные турбинки от охлаждения ноутбуков. Они и вытягивают лучше и энергии жрут меньше при равной производительности.
У меня одна небольшая турбинка охлаждает мотор 5кВт на большой машине, а раньше стояли 2 классические кулера и эффект был хуже.
Дык не получается безнего Температура под сотню за 10 мин катания даже с ребрами
странно, у меня горячий… руку держать невозможно иногда да… по песку гонял часто на пляже по жаре, даже отсечка срабатывала походу по температуре.
машинке уж не знаю. года три наверно… все ок с движком… тфу. тьфу, тьфу…
Температура под сотню за 10 мин катания даже с ребрами…ну небольшими конечно
Что-то многовато. На 3с, конечно, запросто. Но на 2с тяжеловато разогреть до 100 за 10минут. Может у вас что-нибудь подклинивает? И не стоит движки разогревать так сильно.
Для примера: 88градусов для движка hpi scream на траге 1/8 - максималка. В мануале так, см. стр.17
Да ничего не подклинивает, просто как втопишь и летишь, летишь…особенно если по трассе или траву в поле “косишь”.
А то что не стоит так греть это понятно…потому и сначала ребра…ну да, лучше становится, но всеравно греется. Ставишь кулер температура уже в норме всегда.
У меня просто редко перерывы бывают. Я по старой спортивной привычке если уж поехал, то пока отсечка ЛиПо не сработает обычно не останавливаюсь ))))) Если конечно телеметрия по температуре не запищит. Вот сейчас Спектрум здох, а внешняя телеметрия слишком громоздка для малыша…и без кулера никуда.
А, да…еще я приходится от грязи защищаться. Если в корпусе дырки прорезать уже лучше будет…но и то пока глина ребра не залепит.
ЗЫ катаю на гиперионах они токи хорошо отдают машинка очень шустро едет, но греется. Можно ехать что б не грелось, но не интересно уже 😃
разве у кого то сгорел/деградировал движок? я массовых случаев не припомню.
ИМХО конечно.
у меня просто стоят ребра, правда все погнулись уже, от неудачного руления и все ок вроде.
А у нас кто-то умеет измерять КПД двигателя или разгон до сотни на сайте?
--------------------
Я поставил термометр, нагревал до 85°С, что не есть хорошо, но показывает, что нужно дать остыть мотору.
года три наверно… все ок с движком… тфу. тьфу, тьфу…
Всё зависит от практического применения… Режима так сказать…
Представляешь, сколько у тебя “лошадей” сбежало за три года…((
А у нас кто-то умеет измерять КПД двигателя или разгон до сотни на сайте?
Эээ, кпд, так сказать, мутная штука. Слишком много параметров. Большая часть неизвестна. Это если измерять. Как вычислять вообще без понятия, мне такая теория не попадалась.
Опять же зависимость кпд может быть от оборотов, от нагрузки на валу. Опять же особенности регуляторов и настройки, скорее всего, вносят свой вклад, такие параметры как тайминг и частота импульсов.
По поводу скорости и времени выглядит вроде попроще, но вот точность остается под вопросом. GPSлоггер в помощь. Если будет еще и логгер тока и напряжения при этом, то и кпд прикинуть можно
Слишком много параметров. Большая часть неизвестна. Это если измерять.
Это всё в шутку. Потому как я ни разу не видел, как XS гонял на полную. Следовательно больше будет разнос по ходовой подвески, аморт-м, рулевой, подшипники и прочее…
Один синий радиатор. hobbyking.com/…/__21189__Blue_Aluminum_Motor_Heat_…
2S аккумы
Машеры 2.2, по глубокому песку
+30 на улице
10 минут тапки в пол.
температура на движке не более 90.
в прошлом году как то так было, в этом так кпп и не собрал до сих пор 😃