savage xs
+100
+100
Но вы вроде как взрослый! По профилю, по крайней мере.
Речь про ребенка/детей шла. Своему почти 4х летнему я даю покатать саважика и другие модели. НО для него в аппе созданы спец.профили с ограничениями по расходам в 25-30%. Катает он спокойно.
А о том что он в ближайшие лет 5 сможет САМ заниматься эксплутацией ЛиПо батарей я даже не думаю. Да и НиМХами заниматься тоже не скоро разрешу.
Для начального обучения как раз последние больше подходят. Впрочем и некоторым взрослым стоит с них начинать. Но выбирать их для ВСЕХ моделей как-то выше моего понимания. Особенно где предъявляются высокие требования к токоотдаче, емкости, весу и прочему.
Против НиМХов особо ничего не имею, но их место в менее требовательных приборах/устройствах. У меня они в передатчике стоят. И в фотовспышке у жены.))) Но это пальчиковые. А вот куда у меня приложить силовые - ума не приложу. Даже шуроповерт после кончины родных НиКд батарей я на ЛиПо переделал - доволен, как удав
Друзья, приключилась сегодня беда с саважиком, встал и отказался ехать, просто жужал. Разобрал и удивился - в редукторе первая шестерня (та что на валу двигателя) была без стопорного винта, просто просела и перестала цепляться. И судя по всему винта там не было изначально, его следов не было обнаружено, хотя выпасть из закрытой коробки редуктора он не мог. Да и после покупки несколько раз были подобные симптомы но движение востанавливалось после встряски. У меня к вам 2 вопроса : Где найти такой винтик в Москве и нормальна ли такая ситуация для HPI ? Спасибо.
P.S. На ЭТОЙ схеме виновник под номером Z700, а сама шестерня 6928.
Друзья, приключилась сегодня беда с саважиком, встал и отказался ехать, просто жужал. Разобрал и удивился - в редукторе первая шестерня (та что на валу двигателя) была без стопорного винта, просто просела и перестала цепляться. И судя по всему винта там не было изначально, его следов не было обнаружено, хотя выпасть из закрытой коробки редуктора он не мог. Да и после покупки несколько раз были подобные симптомы но движение востанавливалось после встряски. У меня к вам 2 вопроса : Где найти такой винтик в Москве и нормальна ли такая ситуация для HPI ? Спасибо.
P.S. На ЭТОЙ схеме виновник под номером Z700, а сама шестерня 6928.
винт просто утоп в масле, вам надо разобрать коробку и почистить остатки смазки со стен коробки…
у меня такая ситуация происходила пару раз
винт просто утоп в масле, вам надо разобрать коробку и почистить остатки смазки со стен коробки…
Почистил уже, не нашел винта 😦 Хотя может и просмотрел.
Кстати, подскажите пожалуйста, чем теперь лучше смазать коробку ?
Подскажите, подходит ли для Savage XS Flux вот такой аккумулятор:
NVO 5000mah 45C 2S
Правильно ли я понимаю, что и в машине, и в этом аккумуляторе одинаковый разъём - “Т”, и паять XT60 в первые минуты не надо будет?
Подходят ли эти аккумы по размеру?
Кто на таких катает - как они в эксплуатации?
И ещё вопрос - в этой машине регулятор с отсечкой? Она как-нибудь настраивается?
Правильно ли я понимаю, что для LiPo аккумуляторов не нужно покупать отдельную пищалку / индикатор?
Подскажите, подходит ли для Savage XS Flux вот такой аккумулятор:
NVO 5000mah 45C 2SПравильно ли я понимаю, что и в машине, и в этом аккумуляторе одинаковый разъём - “Т”, и паять XT60 в первые минуты не надо будет?
Подходят ли эти аккумы по размеру?
Кто на таких катает - как они в эксплуатации?
\
По размеру у саважа (ДхГхВ) 143х47х31
не советую брать эту фирму. у меня аккум такой заряжается максимум не на 4500 а на 3700
лучше взять чё другое…
А что из этих с Т разъёмом посоветуете, за разумные деньги?
PS Я правильно понимаю, что для машин крайне желательно брать аккумулятор в жётском кейсе?
Я правильно понимаю, что на эту машину 3S лучше не ставить, особенно новичку?
Впервые разобрал коробку, скажите пожалуйста чем лучше смазать?
Ничем. Там слипер, если на него пропадет, будет поворачиваться. Графитовой смазкой можно зубья немного, но ее все равно раскидает по стенкам
Ничем. Там слипер, если на него пропадет, будет поворачиваться. Графитовой смазкой можно зубья немного, но ее все равно раскидает по стенкам
То есть можно собрать просто на сухую?
И всё-таки про аккумуляторы, кто-нибудь пользовал Orion Rocket Sport 2S 7,4V 4200mah?
Как они ходят? Насколько я понял - там какой-то хитрый коннектор по умолчанию, но есть переходники, в т.ч. на T-Plug. Кто-нибудь брал такие? Есть ли там переходники в комплекте?
И всё-таки про аккумуляторы
Если вы ищете в Мск, то у меня друг купил ТАКОЙ, вроде не жалуется.
Благодарю, возьму один такой, один такой, сравню… Если время будет - выложу результаты…
То есть можно собрать просто на сухую?
Да, у меня так
Всем привет.
Я тут на ХК заказывал вентили разные, абсолютно случайно заказал вот таких пару www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…, и только когда они пришли обнаружил что они 25 мм (что мне было слишком мало). А к чему это я, именно такова размера в регуле штатном. Думается мне за 1.5 доллара, скорее всего будут г…но, но если кому то религия не позволяет наколхозить более большой вентиль, срезав половину корпуса регуля, то вот эти вентили для сохранения эстетики и внешнего вида регуля - должны подойти 😃 ну когда штатный сдохнет.
что не так с ним? регуль или приемник?
Похоже на регулятор. Когда приемника нет регулятор равномерно пищит, а тут как-то с перебоями.
регуль или приемник?
Может триммер газа на пульте сбился?
Может триммер газа на пульте сбился?
нет эту проблему уже знаю…
по ходу приехал регуль, хотя непонятно конечно, если сгорел наверно бы вообще не включался, а он моросит, питание на приемник подает но на сигналы не отвечает. Буду заказывать hobbywing ezrun WP-SC8 120A
и еще, подключаю usb программатор и он видит его отлично, все настройки читаются и пишутся
Купил саважика.
Заодно купил FlySky FS-GT3C (уж больно родная убогенькая).
Подсажите, можно ли подключить этот передатчик к стоковому приёмнику, и стоит ли это делать?
Я так понимаю надо открутить 3 винтика на коробочке в передней части авто, сунуть куда-то проводок для биндинга, и забиндить передатчик.
Собственно а есть ли в стоковом приёмнике разъём для биндинга?
А если не стоит так делать - правильно ли я понимаю, что надо разобрать тот же коробок в передней части и ещё половину машины, что бы протянуть антенну в заднюю часть?
Попробовал выдернуть стоковую трубку для антенны - вроде не поддаётся. Она вообще съёмная?
И ещё вопрос - у приёмника GT3C в характеристиках написано, что он может работать при напряжении 4.5-6.5В. Я использую LiPo аккумуляторы, в которых 7.2В и больше. Переживёт ли приёмник такое напряжение? Или в регуляторе есть BEC для приёмника?