savage xs
Это для стокового спура/пиньена?
Да. Ну потеряете вы ~15км/ч в максималке. Как по мне, когда тапка в пол - Саваж просто неуправляем. Его даже на прямой начинает швырять из стороны в сторону. Прочем никто не мешает поставить пиньен чуть побольше, чтобы вернуть эти км/ч. Зато если решите перейти на 3S (чтобы регулю было проще), то не упираетесь в потолок по KV для мотора.
я катал на винге 3400 на самой короткой передатке на 3S. насколько помню, полный газ так и не выжал. почти на 3\4 курка динамический коридор уже становится слишком широк. да и зрение не позволяет разглядеть малявку.
ага, поэтому большого собрал)
можно ли его, этот БЕК воткнуть в балансировочный разъём АКБ
Нет, только силовые.
Это вообще правильно?
Да.
Да. Ну потеряете вы ~15км/ч в максималке. Как по мне, когда тапка в пол - Саваж просто неуправляем.
Согласен, Я взял 4000kV мотор тк у меня спур на 60 и пиньен на 24. Тогда уже потеря будет ~19км/ч по сравнению со стоком.
Хотя да и для такого спура/пиньена мотор в 3400kV был бы полезен. (привет чашки 😃 )
Возникла пара вопросов. Взял серву Power HD 8309TG, умные люди посоветовали подключать через внешний БЕК. Взял 3-х амперный БЕК на пробу. Вопрос: можно ли его, этот БЕК воткнуть в балансировочный разъём АКБ, и в чём минусы такого подключения? И второе: эта серва очень часто жужжит, иногда даже в нейтрали колёс. Как бы пытается выставить их ещё точнее. В боковых положениях руля тоже жужжит, даже на минимуме по триммерам. Это вообще правильно?
Зачем? Просто подпаяйтесь к силовому разьему (который в батарейку вставляите) и все дела
Зачем?
Не люблю к этим разъёмам паять, часто пластик плывёт у меня в руках, а запасного нету. Плюс у меня машина на гарантии ещё, а тут такие дела… Короче, да, последовал вашим советам, сделал классику - припаялся к силовому разъёму регуля.
обновка 😃
Посоветуйте, пож. недорогое 5-е колесо (wheelie bar) на машинку. Искал - что-то всё какие-то шикарные попадаются.
А стандартное чем не угодило ?
А стандартное чем не угодило ?
Это которое? Я нифига не могу найти ни в запчастях, ни в магазинах.
=======================================
Да, всё, спасибо, нашёл.
Установил новый регулятор EZRUN-WP-SC8 с мотором EZRUN-3656.
А у тебя двигатель нормально встал? У меня разъёмы от двигателя немного не влезают.😃
Ребята, что думаете о колёсах TRA7274, кто-нибудь юзал? смущает диаметр в 98мм против 109мм у стока.
Для большого саммита на таких колесах очень мягкая резина и гонять на них не айс совсем. Они для неспешного ползания. Эти под мелкий саммит, но скорее всего тоже очень мягкие.
Ребята, что думаете о колёсах TRA7274, кто-нибудь юзал? смущает диаметр в 98мм против 109мм у стока.
Лучше что-нибудь побольше. Хотя, смотря для чего.
Там еще с хексами поколдовать надо. Точнее хексы переделать и дырку рассверлить в диске.
Короче, лучше что-то другое.
А у тебя двигатель нормально встал? У меня разъёмы от двигателя немного не влезают
Да нормально. В смысле не влезают? Посмотри как двигатель к коробке прикручен. Нужно прикрутить как чтобы разьемы в верх смотрели. Они не должны пластиковой защитой закрыватся
У меня в серый пластик чуть упираются разъёмы.
Может у меня такой пиньон на двигателе.(стоковый).
У меня в серый пластик чуть упираются разъёмы.
Может у меня такой пиньон на двигателе.(стоковый).
От пиньена вообще не должно зависеть. Сделай фото.
Сделай фото.
Вот плата с контактами чуть упирается. Буквально пару мм.
Вот плата с контактами чуть упирается. Буквально пару мм.
Открути мотор от коробки и поверни чуть (по часовой стрелке) чтобы отверстия совпали.
Открути мотор от коробки и поверни чуть (по часовой стрелке) чтобы отверстия совпали.
Тогда отверстия совпадут под другой размер пиньена и будет неправильный зазор. Можно попробовать отвернуть на моторе переднюю часть (где стоит передний подшипник) и повернуть на 1/3 оборота. Правда вот в какую сторону не подскажу…
Тогда отверстия совпадут под другой размер пиньена и будет неправильный зазор. Можно попробовать отвернуть на моторе переднюю часть (где стоит передний подшипник) и повернуть на 1/3 оборота. Правда вот в какую сторону не подскажу…
Так на передней крышке разве не три пары отверстий? Зачем крышку вытаскивать?
Ещё можно вытащив переднюю крышку просверлить корпус в нужных местах и крышку, повернув на получившийся угол, прикрутить сквозь новые отверстия
Так на передней крышке разве не три пары отверстий? Зачем крышку вытаскивать?
Ещё можно вытащив переднюю крышку просверлить корпус в нужных местах и крышку, повернув на получившийся угол, прикрутить сквозь новые отверстия
Ну тогда вообще не проблема, просто на соседнию пару отверстий в моторе повернуть, угол не большой получится. Торчать в сторону не должно…