savage xs
Установил новый регулятор EZRUN-WP-SC8 с мотором EZRUN-3656.
А у тебя двигатель нормально встал? У меня разъёмы от двигателя немного не влезают.😃
Ребята, что думаете о колёсах TRA7274, кто-нибудь юзал? смущает диаметр в 98мм против 109мм у стока.
Для большого саммита на таких колесах очень мягкая резина и гонять на них не айс совсем. Они для неспешного ползания. Эти под мелкий саммит, но скорее всего тоже очень мягкие.
Ребята, что думаете о колёсах TRA7274, кто-нибудь юзал? смущает диаметр в 98мм против 109мм у стока.
Лучше что-нибудь побольше. Хотя, смотря для чего.
Там еще с хексами поколдовать надо. Точнее хексы переделать и дырку рассверлить в диске.
Короче, лучше что-то другое.
А у тебя двигатель нормально встал? У меня разъёмы от двигателя немного не влезают
Да нормально. В смысле не влезают? Посмотри как двигатель к коробке прикручен. Нужно прикрутить как чтобы разьемы в верх смотрели. Они не должны пластиковой защитой закрыватся
У меня в серый пластик чуть упираются разъёмы.
Может у меня такой пиньон на двигателе.(стоковый).
У меня в серый пластик чуть упираются разъёмы.
Может у меня такой пиньон на двигателе.(стоковый).
От пиньена вообще не должно зависеть. Сделай фото.
Сделай фото.
Вот плата с контактами чуть упирается. Буквально пару мм.
Вот плата с контактами чуть упирается. Буквально пару мм.
Открути мотор от коробки и поверни чуть (по часовой стрелке) чтобы отверстия совпали.
Открути мотор от коробки и поверни чуть (по часовой стрелке) чтобы отверстия совпали.
Тогда отверстия совпадут под другой размер пиньена и будет неправильный зазор. Можно попробовать отвернуть на моторе переднюю часть (где стоит передний подшипник) и повернуть на 1/3 оборота. Правда вот в какую сторону не подскажу…
Тогда отверстия совпадут под другой размер пиньена и будет неправильный зазор. Можно попробовать отвернуть на моторе переднюю часть (где стоит передний подшипник) и повернуть на 1/3 оборота. Правда вот в какую сторону не подскажу…
Так на передней крышке разве не три пары отверстий? Зачем крышку вытаскивать?
Ещё можно вытащив переднюю крышку просверлить корпус в нужных местах и крышку, повернув на получившийся угол, прикрутить сквозь новые отверстия
Так на передней крышке разве не три пары отверстий? Зачем крышку вытаскивать?
Ещё можно вытащив переднюю крышку просверлить корпус в нужных местах и крышку, повернув на получившийся угол, прикрутить сквозь новые отверстия
Ну тогда вообще не проблема, просто на соседнию пару отверстий в моторе повернуть, угол не большой получится. Торчать в сторону не должно…
Тогда отверстия совпадут под другой размер пиньена и будет неправильный зазор. Можно попробовать отвернуть на моторе переднюю часть (где стоит передний подшипник) и повернуть на 1/3 оборота. Правда вот в какую сторону не подскажу…
Зазор выставляется положением болтов в коробке см картинку для 28T правый нижний левый верхний. А на самом моторе есть три пары отверстий. Для разного положения мотора относительно коробки.
А поэтому нужно Открутить мотор от коробки (болты из коробки можно не вытастивать) и повернуть мотор на следующую пару отверстий.
Ещё можно вытащив переднюю крышку просверлить корпус в нужных местах и крышку, повернув на получившийся угол, прикрутить сквозь новые отверстия
Зачем? там все и так стандартно влазит
Решил приобрести: www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBSWN&P…
www.ebay.com/itm/…/281604590615
Как думаете стоит ли? и не будет из-за этого, намного чаще запчасти изнашиваться?😒
Ребят, вопрос по линку. Кастловский подойдёт, который без спецификации, а просто линк, или нужен тот, что спецом для этого регуля идёт?
нужен стандартный кастл линк, регуль в стоке стоит кастл под оберткой hpi
Как думаете стоит ли? и не будет из-за этого, намного чаще запчасти изнашиваться?
А почему пинен не на 24Т?
Если катать на 2С но наоборот износ должен быть меньше. А если на 3С износ будет либо такойже либо больше тк стиль катания скорее всего станет более агресивным.
А почему пинен не на 24Т?
Если катать на 2С но наоборот износ должен быть меньше. А если на 3С износ будет либо такойже либо больше тк стиль катания скорее всего станет более агресивным.
Спасибо, я подумаю!
Зачем? там все и так стандартно влазит
У меня 4000kv. Может поэтому чуть не влазит. Там буквально чуть-чуть. Я раму чуть подпилил норм встало все.
Сегодня все собрал. Пока полет нормальный. Даже теперь на задние колеса начал вставать с новыми покрышками:) Теперь, наконец, вилли бар начал использоваться, а то до этого просто носил за него саваж как за ручку:) Зря я долгое время не верил, что стоковые колеса не о чем.
У меня 4000kv. Может поэтому чуть не влазит
3400 и 4000 по геометрии не различаются.
после того как угробил второй штатный амортизатор решил заменить на что то покрепче… китай разноцветный за немного долларов коего на ебее навалом вызывал тошнотворный рефлекс… решил попробовать инсталировать аморты от 1/8
ПОЛУЧИЛОСЬ !!!, особо радует что делалось все интуитивно…
аморты от офны, пружины (спереди по жестче, сзади мягче) -пыльники от мюгена 😃
Аналог Лосевых на большом брате 😃 Испытания уже были?
Совет - добавьте перемычку между снаружи между винтами, меньше гнуть их будет и жесткость узла возрастет.
Можно еще от Ворзы аморты прикинуть? передние 97мм, задние 112мм.
только поставил, вечером с Давидом пружины подбирали… завтра покатаемся 😃 , “играет” на амортах машина вроде адекватно… … от ворзы… не знаю…боюсь не подойдут… если только задние… при вывешенном колесе около 11 см. аморт…
вверху каждый аморт 2 винта держут - встречаются посередине алюминиевой вставки… снизу поставил удлиненные винты, проходят почти по всему рычагу
проблема была найти максимально мягкие пружины…
от мюгена передние подойдут, но дорого…
… следующий шаг я так понимаю титановые бабочки? 😃
… на ворзе аморты одинаковые, 98 по центру отв. ушей, разные только пружины.
Верхние петли амов смотрю пластиковые? С таким выносом при падении на ж… на зад винты погнутся адназначна , подложите паралонку между петлями и коркой. Интересно посмотреть последствия (фото)