savage xs
Классически. Армированным скотчем изнутри
Как лучше всего укрепить кузов?
Если если основательно, то стекловолокном и ТОНКИМ слоем эпоксидки. Если “чтобы трещины особо не ползли”, то соглашусь с вариантом армированного скотча.
Вчера промазал весь кузов силиконовым герметиком, посмотрим как будет ходить кузов.
Кузов герметиком? Чтобы что? Какими такими свойствами обладает герметик, чтобы его на корку наносить? Веса если только прибавить 😉
Силикон, конечно, странно. Но энергии чуток гасить должон. А меня вот более интересная мысль посетила : монтажная пена. Накрыть полиэтиленом саважика, нать корку. Все свободное место запенить. Потом лишнее отрезать. Останется только слабые места в точках крепления корки. У меня вот они трескаются и рвутся. Наверное попробую так на старой.
Кузов герметиком? Чтобы что? Какими такими свойствами обладает герметик, чтобы его на корку наносить? Веса если только прибавить 😉
Смотрел обзор в ютубе, ребята заливают кузов и проблем больше не бывает, кузов не трескается и не ломается, ссылку прикрепляю
монтажная пена.
У меня на буллите кузов пролит монтажной пеной, в районе переднего бампера полукругом и заднего вторым полукругом.
Становится прочнее конечно, но со временем все пена отходит, в районе заднего бампера, где остновные нагрузки на отрыв кузова, и она там разорвана.
Вот фотку нашел rcopen.com/forum/f27/topic191890/4226
Из моего опыта:
- лучше проливать когда корка еще целая, рваную, драную меньше эффект.
- перед проливкой пеной оторвите скотч, при его наличии на корке, я вот поленился думаю будет лучше.
- сзади надо больше пенить длиннее полукруг делать, корка работает “на отрыв”
- спереди вообще отлично.
- вес не хило прибавляется по сравнению с весом корки без пены, а если кузов залить целиком еще то тяжелее будет.
- и это, ждем результатов с фотографиями 😃
- и это, ждем результатов с фотографиями 😃
Вот с этим могут быть проблемы. Я быстро придумываю, но вот руки до этих идей доходят у меня очень долго
обновка 😃
У меня на буллите кузов пролит монтажной пеной, в районе переднего бампера полукругом и заднего вторым полукругом.
Становится прочнее конечно, но со временем все пена отходит, в районе заднего бампера, где остновные нагрузки на отрыв кузова, и она там разорвана.
Раньше многие пенили, особенно на тяжелых машинах больших масштабов. Что бы не отваливалась пена, снаружи местами ставят декорацию и стягивают этот декор с пеной через кузов кто чем горазд. Иногда капроновой нитью, иногда тонкими винтиками или пластиковыми клепками.
Но пена реально тяжелая особенно после езды по воде.
Гораздо легче микропора1-2см приклеенная, хотя возни конечно много больше с ней.
Добрый вечер! Выбираю аккумы, 2х 5000+3000 не хватает, думаю такие пойдут ли? Хватит ли токоотдачи, не будет дуть? Вариант по цене не плохой, сразу парочку думаю взять.
Turnigy 4000mAh 2S 30C аккумулятор в твердом корпусе (одобрено ROAR) /не реклама/
Или такой
Turnigy 6000mAh 2S2P 7.4v 25C аккумулятор в жестком корпусе /не реклама/
пойдут ли
Читать rcopen.com/blogs/71279/13423
Считать 4000mАh*30С=120А или 6000mАh*25С= 150А
Думать 2S 1 P или 2S 2 P
Turnigy 6000mAh 2S2P 7.4v 25C аккумулятор в жестком корпусе /не реклама/
У меня такие, немного поддувает при агресивной езде, но меня устраивают.
У меня такие, немного поддувает при агресивной езде, но меня устраивают.
Заказал такой все таки, победила емкость, экономия денег и… казалось бы достаточная токоотдача. Просто у меня 2 акка с токоотдачей 40-50 и 50-70, не дуются вроде, хотя в хард кейсе не заметно наверное… потому и сомнения были.
В хардкейсе отлично видно как дует 😉
Не могу понять. При движении вперед звук какой-то плохой, какие то щелчки. Назад же едет все хорошо, тихо.
Не могу понять. При движении вперед звук какой-то плохой, какие то щелчки. Назад же едет все хорошо, тихо.
Наверное из-за износа чашек полуоси проскакивают выборки и издаётся такой звук. У меня так.
Это где колёса? У меня там чашки нормальные ещё. А вот в центре где выходит из диффа и где слипер. Там похуже.
Это где колёса? У меня там чашки нормальные ещё. А вот в центре где выходит из диффа и где слипер. Там похуже.
у меня это из-за износа чашек на коробке и центральных чашек дифференциалов, чашки колес не гремят. можно попробовать вставить в изношенные чашки какой нибудь губчатый материал типа резины пористой, но потом лязг вернется после того как этот материал утрамбуется.
Господа , добрый день!!
Сразу прошу прощения и называю себя какашкой, тк читать 376 страниц сил нет.
Подскажите пжл или ткните ссылкой, силикон какой вязкости лить в дифы, и амморты!?
А также что лучше сразу купить под замену или как усилить чашки, а также какой спур лучше))
Быть может и вновь пришедшим в наши круги, будет быстрее и легче найти эту инфу.
Если хотите помидорьте, но сил читать от этого не прибавится)))!!
Кстати, катать будет ребенок, и иногда я ))
Кстати, какие амморты посоветуете в замен стоковым?
Ребенок?!?!?!