savage xs
так и не смог выбить подш из задней крышки
греть крышку
какой герметик
да практически любой силиконовый, я использую автомобильный www.avto-kolor.ru/hermetic_of_linings_abro.html
уплотнитель из поролона либо из более плотного мат-ла, не знаю названия - вырубал заточенной обоймой подша (больше ни чего под руку не подвернулось )) ) можно пропитать маслом, какой ни какой пыльник, у меня они хорошо себя зарекомендовали.
Подскажите, у кого нибудь выходили из строя родные подшипники в моторе? Как долго они живут? Я изначально как купил БУ, там был символический люфт меньше миллиметра.
Зависит от того, кто где катает. Бывало что после пары сильно мокрых покатух подшам конец. Гоночный народ порой проверяет и меняет чуть ли не после каждых сорев. Те кто катает спокойно и посуху, годами ездит без проблем.
Люфта(поперечного) явно ощутимого там не должно быть иначе на оборотах движок пойдет вразнос.
как раз подшипнички мне подогнали вчера…
Приветствую!
Скажите, какие подши Вы поставили? Цена? Фирма изготовитель? Уверены ли Вы в их качестве? Дело в том, что заводские подши выдерживают большие нагрузки, а ноунэйм развалятся со всеми вытекающими…
Последнее время в нашей теме часто фигурирует мотор - поэтому решил впервые его разобрать и посмотреть что к чему! В общем пробег чуть больше 200 паков. Катание и в дождь, и в снег, и по пыли. Мотор стёр 4 комплекта колёс. Внутри мотор как новый. Ни грамма ржавчины. Задний подш в идеале, а передний явно похуже, хотя, я думаю, ходить ему еще долго. Но раз уж разобрал и Сава с новым мотором бегает, то хочу заменить. Остановился на этом варианте: www.amainhobbies.com/rc-cars-trucks/…/p156081
Может кто пробовал???
P.S. Саваж живет на тёплом полу в ванной комнате - поэтому наверное в моторе нет ржавчины… , как у многих.
Сделал тут чехол, чтобы снег во внутрь не попадал и столкнулся с проблемой. Начал очень сильно нагреваться двигатель. Какой кулер купить с вентилятором и как подключить?
Сделал тут чехол, чтобы снег во внутрь не попадал и столкнулся с проблемой. Начал очень сильно нагреваться двигатель. Какой кулер купить с вентилятором и как подключить?
Сделайте вентиляцию в чехле, лучше с двух сторон. Снег не попадает никогда и регуль всегда сухой.
Скажите, какие подши Вы поставили? Цена? Фирма изготовитель? Уверены ли Вы в их качестве? Дело в том, что заводские подши выдерживают большие нагрузки, а ноунэйм развалятся со всеми вытекающими…
+100500 - тем паче , что оперативный контроль состояния подшей мотора савы - невозможен, и пропустить момент с “разгулявшимся” подшем раз плюнуть. Полностью поддерживаю подход к ремонту с фирменными подшами, но я поставил то что было у товарища (нонейм) у себя он мотор перебрал - пока работает.
Ну и простой , хоть и колхозный метод проверки нонейм подшей - шорхнуть алмазным надфилем по обойме и сравнить запилы с оригинальным подшем, откровенное фуфло можно отсеять.
продолжаем переборочку
распетрушил-промыл коробочку, замена всех подшей + чашки + слиппер, но блин куда то затерялась чашка с рег-резьбой затяжки слипера.
не долго думая заколхозил такую схему:
вместо передней чашки с рег-резьбой - ставим заднюю, натяг слиппера обеспечиваем установкой шайб,
а на зад постпвил hspшную.
…давно валялись пыльники дюранговские - впердолил до кучи и их, пины костей торцанул , чтоб не выпирали из чашки и не рвали пыльник.
решил попробовать XQ4020 на саве, распаял заново разводку под бэк, повесил свежий кондер.
в простенький бэк тоже добавил кондер , убрал сопли-перемычки - и он сразу преобразился в плане отдачи + загерметил.
yadi.sk/d/wnAXKNLfoJstF
Пыльники этим скоро разорвет…
Я это еще четыре года назад знал )))
Но сколько можно им валяться ))))))
Привет соседям по теме, такой вопрос, у товарища на модель колеса копия стоковых на XS
НО, они очень очень немного различаются по толщине и длине деталей рисунка, и нету вообще не каких обозначений.
вы не в курсе от чего такие колеса, помогите определить
Увидел в видео интересный способ загерметизировать серву без раскручивания, сверху покрывается какой-то субстанцией и вперед. Видно на 50ой секунде:
Кто-нибудь так делал? Ну уже очень понравился способ своей простотой.
способ
хрень
Добрый вечер! Сегодня прыгал на саважике и сломал бабочку переднюю и радио бокс разбило:(. Бабочку заказал а радио бокс продается только с защитой боковой в комплекте, а она мне не нудна. Нет ли у кого бокса, или может где можно отдельно купить?
какой-то субстанцией
Это он похоже вот этой штукой обработал. Что-то вроде plasti dip’а, видимо.
Кто-нибудь так делал? Ну уже очень понравился способ своей простотой.
Просто, но недостаточно. Гораздо лучше обработать плату лаком пластик 71. А поверх можно и подобной фигней
Добро пожаловать в эту тему!
Добрый вечер! Сегодня прыгал на саважике и сломал бабочку переднюю и радио бокс разбило:(. Бабочку заказал а радио бокс продается только с защитой боковой в комплекте, а она мне не нудна. Нет ли у кого бокса, или может где можно отдельно купить?
Бокс сломал - хренасе… И думаешь боковая защита будет лишней тратой в заказе?
Добрый вечер! Сегодня прыгал на саважике и сломал бабочку переднюю и радио бокс разбило:(. Бабочку заказал а радио бокс продается только с защитой боковой в комплекте, а она мне не нудна. Нет ли у кого бокса, или может где можно отдельно купить?
Бокс сломал - хренасе… И думаешь боковая защита будет лишней тратой в заказе?
Выгулил Саву, год не катал его ))
может где можно отдельно купить?
есть еще ведь и разборки, в частности эта
учитывая, что радибоксы не очень ходовой товар, там он может и подешевле будет, но, скорее всего, тоже с нагрузкой.
Бокс сломал - хренасе
Просто крышку бокса передней бабочкой снесло.
в частности эта
А там вроде даже больше довесок идет, если крышку склеить она держаться будет? Ее просто с креплений вырвало
за такой наборчик - ценник вообще халва dollarhobbyz.com/…/hpi-1-16-mini-savage-xs-flux-ch…
если крышку склеить она держаться будет?
фото в студию
Фото сейчас не могу сделать, там места куда винты вкручиваются вырвало из крышки
Приветствую друзья. Помогите найти причину. При включении авто колеса выворачивает вправо и при нажатии на 100% газ не развивает полных оборотов. Мотор и регулятор леопард. Передатчик Team Durango tdtx1, приёмник fs gr3e. Аккумулятор Zippy 4000. Менял передатчик и приёмник на himoto mt300,изменений нет
вправо и при нажатии на 100% газ не развивает полных оборотов
Андрей, ну так прикрутите качалку ровно при нуле сервы, когда на нее подано напряжение. а по поводу газа, ну любую систему надо калибровать первый раз. калибровка должна быть описана в инструкции регуля.