savage xs
Вам нужен програматор для регуляторов хоббикинг
Купил два листа паронита… Щас прокладок нафигачу, может её на две капли клея положит со стороны спура?
Я тут с одним китайцем переписываться начал по поводу хексы на 4.75мм, сколько мы сможем купить сразу и кому нить это надо?
имеется ввиду ось на 4.75 или 4.7 что бы он точно садился и не болтался
Купил два листа паронита… Щас прокладок нафигачу, может её на две капли клея положит со стороны спура?
нет, клей не нужен. делай как я описал, 10 паков уже отездил по мототреку с горками если не больше, всё хорошо, люфты не появились, в отличие от дефолтного варианта сборки
Я тут с одним китайцем переписываться начал по поводу хексы на 4.75мм, сколько мы сможем купить сразу и кому нить это надо?
что за хексы то?
что за хексы то?
ну у нас ось на 4.7мм а хекс на 5мм, и это концептуально направильно
а ссылку на продукт?
а ссылку на продукт?
Ну так я его прошу выточить такие
А ещё не подскажите как настроить зазор между главной парой дифы, очень уж большой продольный люфт чашки которая идёт на коробку
его не устранишь, чашка туда сюда будет ходить, може разве что шайбочку подобрать или резинку, чтоб снаружи корпуса была.
или вкладывать прокладку как у боковых под кость.
зазор выставлять - суёшь шайбы пока не начёнт с подклиниванием вращаться, как начало - выниамешь пока свободно не начнёт.
Сувать шайбы на ось чашки изнутри?
да, под шестерню. у меня было в стоке по одной шайбочке (причём на схеме их там нет), я ещё по одной тонкой засунул. под чашку снаружи какуюто нашёл металлическую подложил. резинки как на фото подходящей не оказалось, со всеми что были - затруднено вращение изза давления на подшипник. лучше шайбу короч, хрень с ним что чуть люфтить будет, лучше уж чем без неё.
правда у меня есть полозрение что это люфт сделан специально, может при ударах передом или задом шась играет и если люфа не было - то центраольыне карданы загнуло бы. может и правда луче в сами чашки мягкие шайбы вкладывать из пено резины…
с другой стороны, наружный подшипник имеет тенденцуию выползать наружу. можно поробовать его клеем обмазать или специальным составвом для впресуемых соединений (у локтайта зелёная хрень с запахом уксуса)
я решил это дело установкой подшипников толще штатных на 1 мм, все прекрасно работает, но такой номер не пройдет с усиленными опциональными чашками, там отверстие в валу смещено и ставится только с родными подшами, но и люфт тоже уходит соответственно
вон оно чё. значит просто недоработка конструктивная. умышленная или специальная - вопрос спорный
недоработка думаю, в опциональных смещение как раз на тот зазор, который многие исправляют шайбами
Извините что вопрос не по теме, но иногда встречают информацию что силиконовые прокладки(сальники) амортизаторов или дифов мажут спец смазкой, о какой смазке вообще идет речь и чем она отличается от консистентной?
Погуглите green slime, возможно вмеcте с shock grease. Можно сразу на амэйне/башне
зачем их мазать? они сами самзываются маслом которое в аморте
зачем их мазать?
Видимо чтоб оринги поднабухли. купил, но так и не пользовался
Написано что шток лучше скользит и силикон не вытекает
Видимо чтоб оринги поднабухли. купил, но так и не пользовался
если силиконовые - то бестолку. если нет - то проще в тормозухе замариновать