savage xs
Я хочу взять сразу все все ! и нижнюю защиту и перед и зад и колеса!а тут на сколько я понимаю идет только бампер и колеса=)
В этой ссылки идёт полностью перед, середина, зад
t-bone-racing.net/…/HPI-Savage-XS-Flux-Thrasher-Mo…
А сдесь только калёсики которые тебе надо
t-bone-racing.net/cart.php?m=product_detail&p=380
Сдесь идёт только зад и калёсики
t-bone-racing.net/…/HPI-Savage-XS-Flux-TBR-NM-rear…
зацените колёса
зацените колёса
Брутально так.
Вот уже не в первый раз замечаю, что резина на “живых” фотках смотрится лучше и рельефней, чем на рекламках производителей.
Брутально так.
в принцепе больше колёса не нужны, так как будут задевать по бокам крышек батареи и мотора, конечно если угол повората не трогать.
проклееть осталось и в путь
Мне тут один продавец сказал что оч круто подходят диски от блица, на резине вроде которая называется Снайпер
Мне тут один продавец сказал что оч круто подходят диски от блица, на резине вроде которая называется Снайпер
ну так почему вам не попробывать и написать впечатления
или хотя бы поточнее узнать.
потому что на сайте хпи в разделе блитцев я не нашел такой резины
Продолжение темы о начале… наваял тут - HPI Savage XS 1/12 (подготовка к покатушкам)
Если есть замечания/дополнения - прошу в коменты.
грусть печаль( от осознания своей криворукости) при покатушке у работы, как то сломался нижний пластиковый наконечник аморта=)) ну да ладно, купим новы поставим=)
по поводу того что машина не ехела при детальном осмотре места соединения мотора с регулем я обнаружил на ценральном проводе какую то лабуду типа ржавчины , а так же все эти провода в гильзах по моему мнению “болтались” некоторые я расширил…
Так же установил тайминг мотора на 0 ( А ЧТО ТАКОЕ ТАЙМИНГ???) в итоге за всю покатушу она переставала ехать 2 раза! в дальнейшем планирую хорошенько расширить все провода и создать максимальное соприкосновение =)
тайминг это аналог угла опережения зажигания
В принципе я понимаю что угол опережения делает, но на электрический мотор аналогию провести не могу, т.к. нет ни каких тактов=)))
как нету, тот же самый смысл , вот как объяснить не знаю, принцип понимаю, представляю как работает, но тут понимать надо, может погуглить?
ну блин! вот как я понимаю это типа задержка сигнала, те я нажал курок, сигнал принялся а только через опр время она доходит до мотора! так?
нет, регулятор перекидывает фазы в определенный момент, вот ти фазы идут на опережение, те на полюс якоря воздействует магнитное поле образованное в обмотке , а таймин определяет угол, на сколько градусов опережает возбуждение магнитного поля в катушке
(вот я как то так понимаю)
Ура, скоро будет кит нормальный www.bigsquidrc.com/savage-flux-xs-ss/
нет, регулятор перекидывает фазы в определенный момент, вот ти фазы идут на опережение, те на полюс якоря воздействует магнитное поле образованное в обмотке , а таймин определяет угол, на сколько градусов опережает возбуждение магнитного поля в катушке
(вот я как то так понимаю)
отлично объяснил! я понял! а по факту если я сделаю не 0 градусов а больше, что будет?( ну как повоедение машины поменяется?( лень вскрывать наночь глядя=)))
п.с. А у кого какой тайминг стоит?
В принципе я понимаю что угол опережения делает, но на электрический мотор аналогию провести не могу, т.к. нет ни каких тактов=)))
Меньше - лучше тянет, меньше максимальные обороты, меньше греется, меньше жрет тока, меньше нагрузка на двиг и регуль
Больше - хуже тянет, максимальные обороты больше, больше греется, больше жрет тока, больше нагрузка на двиг и регуль
Не с тактами надо сравнивать, а с поведением двигателя в целом.
п.с. А у кого какой тайминг стоит?
даже не трогал, пока все устраивает
Вот все новые детали на Savage XS SS (Super Sport) и номера к ним, кому интересно
New Savage XS Option parts
Fans of the Savage XS will love the expanding range of option parts that are available to customize and dial in their truck! Make your Savage XS even faster and perform like a champ on the track with a selection of tuning parts and performance tyres suited for a variety of surfaces and conditions!
#105809 IDLER GEAR 32T-60T
#106709 UNIVERSAL DRIVE SHAFT SET (2pcs)
#106730 CENTER UNIVERSAL DRIVE SHAFT SET (FRONT/REAR)
#103410 ALUMINUM THREADED SHOCK SET (70-103mm/2pcs)
#103807 RACING SPRING SET (BLITZ/REAR/4 PAIRS)
#106712 E-CLIP ELIMINATOR SUSPENSION SHAFT SET
#106732 ADJUSTABLE UPPER ARM SET
#106408 WHEELY BAR SET
#4411 GROUND ASSAULT TIRE S COMPOUND (2.2in/2pcs)
#4412 SAND THROWER TIRE D COMPOUND (2.2in/102x53mm/2pcs)
#4451 TRUCK V GROOVE TYRE (M COMPOUND 2.2)
#4860 DIRT BONZ TYRE S COMPOUND 57X50MM (2.2IN)/2PC
#3052 Split 5 truck wheel (Chrome)
#3081 SPIKE TRUCK WHEEL/BLACK/2PCS N MT2/N MT/E MT
Вот ссылка с всеми фотками
www.hpieurope.com/feature.php?id=16
www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=de&partNo=1078…
что то у меня такое ощущение что они и кит заломят баксов за 250-300. т.к. одни амморты с карданами тянут уже на половину ртр
что то у меня такое ощущение что они и кит заломят баксов за 250-300. т.к. одни амморты с карданами тянут уже на половину ртр
Это точно
мда. ну ждем центральные карданы от hot racing