savage xs
А у меня после двух покатушек вытекают задние аммо. Обратил внимание, когда доставал из коробки, что есть масляный подтек, подумал, что это след от заливки на фабрике… Оказалось текут. А масла только заказал, их еще ждать и ждать, взя с запасом 25, 30,35,40… Как думаете, почему могут течь? Вроде закручены, все через верк выливается… Как посылка придет -поставлю от xs ss люминиевые, но абыдно, блин… На ереве такого небыло, и амморты на родном масле отлично катались…
Вроде закручены, все через верк выливается
дык разобрать и посмотреть!
вероятно, уплотнитель криво сел
дык разобрать и посмотреть
дык а долить-то нечего… кстати, кто какое заливает из родных? назаказывал разных вязкостей, недели 2 ждать, если таможня не завернет (с этими 1000евро непонятки - это в календарный месяц, и в течение 30 дней) - 28 февраля таможились Саважи (30 с копейками), 4 марта таможился посыль с Китая (7 с копейками), и с Башни вчера заказал (13 с копейками) - вот снова ломаю голову 😃 А еще и аппаратуру хочется новую, чтоб на все 3 машинки был 1 пульт 😃
дык а долить-то нечего… кстати, кто какое заливает из родных?
20-25 на зиму, на лето погуще можно.
(с этими 1000евро непонятки - это в календарный месяц, и в течение 30 дней
Нет пока у них базы с помощью которой можно отследить месячный лимит. Она конечно обязательно появится, но пока нет.
Раскурочил регуль как смог, где-то замыкает внутри кирпича, вода туда никаким макаром не могла попасть… китайская лотерея в действии. Волшебный дым пошел при подключении 3S акума, хотя до этого ездила на таком… Откатился на сток, вроде кроме регуля ничего не сгорело, но уже не нравится безсенсорность и 5В ВЕС.
П.С.: maxxl звони (у меня твой телефон из журнала ушел), помогу тебе с костями (в смысле саважке твоей 😃 )
кто какое заливает из родных
я 45 масло залил. особо потестировать не получается из за снега (у нас тут острсюжетный триллер зима-2, скоро по городу только нивы с уазиками гонять будут), но приземляться стал получше. жду лета, залью 60.
ни у кого крышки сервы и движка нет ненужной? 😃 обменяюсь на стоковые колесные кости если что 😃
Как писалось выше:
На чудном сенсорном регуле родной вентилятор был мертв от рождения…
Пришлось срочно почитать и поучиться “лечить” подобные вентиляторы, но разобрать так и не смог.
Походы по магазинам принесли неутешительные результаты - вентиляторов на 20-25 мм нет… есть на 40… про питание в 5 вольт можно и не мечтать.
Взял 40мм, 2х контактный, прикрутил шурупами (радиатор по широкой стороне как раз 40мм), по узкой стороне вентилятор удачно лег на провода, перепаял питалово от акка (не через рег)…
Дует не сильно, но, вполне хватает, чтоб рег остался холодным. А на улице (пока) можно вентилятор вообще не включать.
Что буржуй сделал, то русский завсегда сломать может… 😃
На втором фото видны следы износа (пробег 8 акумов), конечно в разы меньше, чем на стоке, но…
Что буржуй сделал, то русский завсегда сломать может…
Однако!
За такие деньги такая опа.
Я сейчас жду такие и уже напрягся
а такой ламерсикй вопрос, сток тоже так ламается.
как вариант решения той проблемы (частично конечно) выточить или вырезать из стали кольцо по форме чашки
и может не одно
За такие деньги такая опа.
как вариант решения той проблемы
Это скорее всего брак, в металле какой-нить участок напряженный. Так что не нервничайте 😃
Произошло это не совсем в движении, менял акум, услышал щелчок (как пружина на место встает), еще подумал, что пружина слипера соскочила. Минут пять еще потом поездил и встал 😃
Один случай не статистика…
все равно обидно! а как у них с гарантией? стоит то не копейки штука
а как у них с гарантией?
Даже не знаю, не нашел такой информации. В любом случае если попросят прислать… лучше уж просто купить еще раз 😃
Ух! щас погонял на том же покрытии где Машеры пробовал на ДиртВорксах - мотает конечно, но управляемость и гребучесть в разы лучше, но дорожного просвета в местах где снег лежит не хватает (задумываюсь о цеплючей резине диаметром 120-125мм). С третьей попытки вошел в довольно крутой укатанный ледянками склон. Прикольно по лыжне ездить - едет как трамвай, не может выскочить из нее, зато можно не переживая особо до максималки разогнать 😃 Потом разогнался в ледяной колее (бобслей 😃 ) в конце которой сужение (у же саважки) и довольно крутой трамплин - совершил красивый прыжок с переворотом метра на три в высоту, приземлился на колеса, отлетели обе рулевые тяги (даже предположить боюсь чтобы случилось в такой ситуации с миниРевой 😃 )
Воткнул в стоковый регуль 3S - пока жив… буду наверно избавляться от своих акумов на 2S 😃 Температура регуля поднималась до +46°С при околонулевой воздуха.
четвертая покатушка после “из коробки”, акки 2s 30c 5000mah, и началась проблема с регулем…
На середине второго акка машина словно “коротить” начала - давашь газ - 2-3 звонких рывка, и поехала… Либо трещит, но не едет, вперед-назад-вперед - поехала, со щелчками в промежутке. Домой приехал, посушил рег феном, отсоединил провода моторные - один из контактов почернел (правда, изначально разъем очень легко входил-выходил, не поджимал). Помнится, попадалось тут такое где-то в середине ветки… Регуль аллес капут? Щас просушился феном, долью акки, подожму разъемы на регуле, пойду еще раз попробую… Но что-то пока не радостно 😦 На днях планировал всякую белиберду с Китая заказывать (новую зарядку, акки, инструмент) - какой регуль брать (все описанные читал, может более свежее предпочтение сложилось) прозапас? Как-то так…
четвертая покатушка после “из коробки”, акки 2s 30c 5000mah, и началась проблема с регулем…
На середине второго акка машина словно “коротить” начала - давашь газ - 2-3 звонких рывка, и поехала… Либо трещит, но не едет, вперед-назад-вперед - поехала, со щелчками в промежутке. Домой приехал, посушил рег феном, отсоединил провода моторные - один из контактов почернел (правда, изначально разъем очень легко входил-выходил, не поджимал). Помнится, попадалось тут такое где-то в середине ветки… Регуль аллес капут? Щас просушился феном, долью акки, подожму разъемы на регуле, пойду еще раз попробую… Но что-то пока не радостно 😦 На днях планировал всякую белиберду с Китая заказывать (новую зарядку, акки,инструмент) - какой регуль брать (все описанные читал, может более свежее предпочтение сложилось) прозапас? Как-то так…
нельзя в китае инструмент брать!!! проще в городе купить нормальные!!
а по фото ни чо не понятно! возможно где то коротит!и по моему у вас левый аммо вытек
нельзя в китае инструмент брать!!!
Лично пробовали?
все описанные читал, может более свежее предпочтение сложилось
пока вроде нет ничего. я раз в неделю гляжу ради интереса.
нельзя в китае инструмент брать!!! проще в городе купить нормальные!!
что ты орешь как больной слон?(с) у меня турниги с хк, нормальные отвертки за нидорага.
Лично пробовали?
китайский то? они везде продаются! у меня у самого есть набор “шестигранников” которые уже все круглые
китайский то? они везде продаются!
Вопрос не про “везде”. Имелся ввиду инструмент с ХК. У меня есть и Hudy и Turnigy - каждый хорош по своему. Китайский тоже весь живой и ни один винт им не сорвал. Просто надо знать какой брать, а какой нет.
а по фото ни чо не понятно! возможно где то коротит!и по моему у вас левый аммо вытек
разъем “С” был желтый (как “АиБ”), стал черный. В этом проводе, правда, был самый “слабый” зажим мама-папа (еле держался, а сразу не додумался поджать).
Аммо подтекал - поправил манжету, но не мыл. Жду аллюм аммо и масла с башни.
Я инструментом из комплекта к машинке разобрал-собрал машинку. Не думаю, что с отвертками будет хуже. Тем более, за такие деньги - можно и попробовать.
стоит ли поджать и попробовать снова прокатиться, или сначала разбирать регуль? Да и что я там увижу?.. 😦
И у меня турниговские отвертки с ХК, очень ими доволен, особенно после Г-образных шестигранников(ими не мог половину болтов открутить)
По теме:
У меня пробег где то паков 15-20, тоже иногда при трогании появляется треск, а лишь потом старт:( Но рег пока жив😒
пока единственная мысль - почернело и коротила из-за никакого контакта с дырке “С”. Почистил как смог, поджал пасатижей - пойду пробовать.