savage xs
У меня стали разрушаться места на проводах от мотора, там где гильза (где она она входит в регуль). Как будто перетераются у основания гильзы.
Все просто. Провод многожильный. Многожильность дает ему гибкость.
А том месте где он припаян к разъему все проволочки сплавлены припоем в единое целое. От вибрации проволочки постоянно изгибаются в месте, где они выходят из общей массы припоя. И в конце концов начинают переламываться.
Кстати, именно поэтому в автомобильной проводке не используется пайка. Только обжим.
Докладываю. Всё же hot racing карданы полная фигня. Остался у меня один и тот лопнул в итоге в шарнире от одного единственного прыжка…
Только закончил виллибар из люминевых трубок. Можно было и пониже, но так саважу будет сложнее перепрыгнуть через него.
Еще фоточка
На самой оси колеса нет резьбы, гайки стопорятся об эту часть и сидят очень плотно. Колесико крутится))
Настораживает меня тенденция с шестернями в центральном дифе. Второй комплект за два месяца уходит в хлам - стачиваются зубья в промежуточной шестерне и шестерне сцепления. Сегодня чуть подтянул слиппер, чтобы не проскальзывало сцепление и даже аккум не докатал. Скрежет и отсутствие движения авто. Разобрал центр диф и увидел вот такую картину
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
Причем это второй комплект шестеренок, который “уходит” после подтягивания слиппера. Вроде встречал где-то уже описание на форуме этого недуга, но сегодня найти не смог. Помогите, ради Христа, в чем дело то?
Хот рейсинг поставьте.
ну будет тогда толко шестерню слипера крошить…
Выходит,что дело в каких-то тонких настройках шестерен? Я пол-года ездил, проблем не знал. А теперь началось.
К видно готов 😉
Еще фоточка
Молодца,класно получилось.Пиши как ходить будет!
Настораживает меня тенденция с шестернями в центральном дифе.
…это где центр диф?Нет его на нашей модели.Это слиппер-клатч.Проскальзывающее сцепление или муфта как угодно.Предназначено как раз для того чтобне срезало шестерни.Затягивать до ус…ачки ненужно.
К видно готов
а ссылку на девайс можно ? я тоже думал чтонить такое, но кроме китайской камеры на двусторонник не надумал или это вообще телеметрия какая нить ?
Затягивать до ус…ачки ненужно.
езжу со слиппером именно в таком положении, шестерни как новые, тока щас там ковырялсо.
Настораживает меня тенденция с шестернями в центральном дифе…
Мне кажется, или там песок на шестернях?
Мне кажется, или там песок на шестернях?
Вот тоже подумал так…или смазка некачественная.В своем убрал заводскую и чуть графитки на зубья.Бегает и нежалуется!
В своем убрал заводскую и чуть графитки на зубья.Бегает и нежалуется!
Изначально использовал на шестернях только графитовую смазку и никаких проблем. Друг же пользовался какой-то супер-пупер смазкой и уже нету зубьев…
Изначально использовал на шестернях только графитовую смазку и никаких проблем. Друг же пользовался какой-то супер-пупер смазкой и уже нету зубьев
А если вообще без нее?
А если вообще без нее?
Ну она, кстати, не очень то и остается на зубьях, я имею в виду, что после разборки зубья чистые…Но я её после поездок 5-10 снова намазываю и вперёд…Хотя больше зависит от стиля езды, мне кажется… Друг же достал какую-то дорогую смазку, которая очень липнет к всему и (по его словам) будет всегда оставаться на зубьях…но…все полностью зубья у него выкрошились.
Ну она, кстати, не очень то и остается на зубьях, я имею в виду, что после разборки зубья чистые…Но я её после поездок 5-10 снова намазываю и вперёд…Хотя больше зависит от стиля езды, мне кажется… Друг же достал какую-то дорогую смазку, которая очень липнет к всему и (по его словам) будет всегда оставаться на зубьях…но…все полностью зубья у него выкрошились.
Смазка останется, а зубья нет)) Напихаю туда технического вазелина.
Смазка останется, а зубья нет))
А я заказываю на всякий случай комплект шестерней)))))
Смазка у меня фирмовая, брал специально для смазки шестеренок. Никакого песка внутри нет и быть не может. Слежу на чистотой механизмов постоянно, к тому же, месяц уже езжу исключительно по снегу.
Думаю, что дело все-таки в перетянутом слиппере. Хотя, никак в толк не возьму, как затяжка слиппера может влиять на нагрузку на зубья шестерен.