HPI 1/8 Scale Gasoline!
1488 сообщение:)
Там было 2 водителя, да?😃
Конечно, один переключал с 1 по 4, другой с 4 по 8😁
Школота, идите учить матчасть! 😆 Когда япы были в этих поисках - вас в проекте не было, да и меня тоже… 😃
Я то пошутил. И школотой прошу не называть.😃
А я записываю такую штуковину в хотелку! То ли траггу, то ли шорт, это уже потом посмотрим, но ДВС хочу!
У меня была ДВС, ГТшка с 30м ОСом. Бомба машина, захотелось ее в электро переделать, ибо нитра достала тем что за ней надо ездить, искать, мотор подкручивать, выхлоп с маслом, накалы таскать, заряжать… Сейчас мамба… Пуляет то что надо, а мне опять хо ДВС… У электро все хорошо, но нету звука! Классно ктото выше сказал. ДВСы они живые! А электро будто синтетика. Вроде как и все правильно и оптимально, а не то!
И то что этот бензин будет тупее нитры наверное даже и лучше. Дольше проживет. Не только мотор, а и все остальное. Ведь мне надо сейчас уже не секунды отмеривать, не чтото комуто доказывать, а просто для ДУШИ прохватить!
А может даже сниму мамбу, втулю в ГТшку бензин и буду тихонько покатывать. Ведь она тоже по своему уникальна. Такой больше ни у кого нет.
Точно сказано! Я тоже жду этот моторчик - на Traxxas TMAXX прикрутить. А пока заказал систему искрового зажигания такую же как на этом новом hpi-ом моторе, хочу попытаться перейти с калильного зажигания на искровое. Около 60 баксов обошлось вместе с искровой свечкой с калильной резьбой.
Это зажигание не будет работать на оборотах нитромотора
А я записываю такую штуковину в хотелку! То ли траггу, то ли шорт, это уже потом посмотрим, но ДВС хочу!
У меня была ДВС, ГТшка с 30м ОСом. Бомба машина, захотелось ее в электро переделать, ибо нитра достала тем что за ней надо ездить, искать, мотор подкручивать, выхлоп с маслом, накалы таскать, заряжать… Сейчас мамба… Пуляет то что надо, а мне опять хо ДВС… У электро все хорошо, но нету звука! Классно ктото выше сказал. ДВСы они живые! А электро будто синтетика. Вроде как и все правильно и оптимально, а не то!
И то что этот бензин будет тупее нитры наверное даже и лучше. Дольше проживет. Не только мотор, а и все остальное. Ведь мне надо сейчас уже не секунды отмеривать, не чтото комуто доказывать, а просто для ДУШИ прохватить!
А может даже сниму мамбу, втулю в ГТшку бензин и буду тихонько покатывать. Ведь она тоже по своему уникальна. Такой больше ни у кого нет.
Соглашусь. 😃
Точно сказано! Я тоже жду этот моторчик - на Traxxas TMAXX прикрутить. А пока заказал систему искрового зажигания такую же как на этом новом hpi-ом моторе, хочу попытаться перейти с калильного зажигания на искровое. Около 60 баксов обошлось вместе с искровой свечкой с калильной резьбой.
А я думаю, что этот мотор будет великоват Т-максу… 😃
Это зажигание не будет работать на оборотах нитромотора
Естесственно не будет! Мне так, для экскремента 😃
Учитывая как датчик Холла вынесен - получается что колоколы у него будут свои?
Что же все так тему резко забросили?😃
Чето я как узнал, что релиз намечен на конец 2012 года, так и протух сразу к этой теме. К тому времени скорее всего окончательно перейду на электрички или вообще летательные аппараты)
Что же все так тему резко забросили?
А зачем поднял? Что-то новое слышно? Сейчас помидор получишь… 😉
Когда он уже будет в продаже? Есть новости?
Не знаю как отреагируют фанаты бензиночей, но этот саваж не будет ездить как настоящий саваж.
Бензиновый двиг гараздо слабее нитрометановых одинакового объема. Значит машина будет медленее нитрометанского аналога. И мотор этот, на сколько я знаю, первый в своем роде. Наверняка с ним будет куча проблем, и через некоторое время другие фирмы создадут более надежные и мощные моторы. Так что я б не стал его покупать, а подожду следующие аналоги.
Про то, каким будет движок обсуждается уже 5 страниц. И уже предпологали что он будет слабже. Но HPI тоже не дураки, они будут стараться его сделать мощным, на уровне нитрометанового. И кому то вся эта мощность не нужна. Просто покататься, пожужжать в свое удовольствие. А практически на бесплатном топлеве можно ездить сколько влезит. Большинство только из за этого и будет брать его. И не будет с ним проблем, все они продумают. По фото видно, что он проще пареной репы. Это тот же нитрометановый двиг, только с другой головой. Они даже карб оставили. А так поживем увидим:)
Про то, каким будет движок обсуждается уже 5 страниц. И уже предпологали что он будет слабже. Но HPI тоже не дураки, они будут стараться его сделать мощным, на уровне нитрометанового. И кому то вся эта мощность не нужна. Просто покататься, пожужжать в свое удовольствие. А практически на бесплатном топлеве можно ездить сколько влезит. Большинство только из за этого и будет брать его. И не будет с ним проблем, все они продумают. По фото видно, что он проще пареной репы. Это тот же нитрометановый двиг, только с другой головой. Они даже карб оставили. А так поживем увидим:)
Классическая дилетанская точка зрения точка зрения - я не знаю правда как, но там ведь не дураки сидят - придумают “как-нибудь” как сделать его “мощным на уровне нитрометанового”!! 😆 помидорку пожадничал…
Александр, вопрос -то в целом не в том, насколько мощным он будет, а найдет или нет своего покупателя… Я, например, уже закладываю в свой бюджет бабло на такой движочек. Ибо интересно попробовать.
Давайте рассмотрим вопрос фановых покатушек. ИМХО не всем надо столько дури, сколько есть в 4,6 движке. Мне например ее выше крыши и, я подозреваю, я такой не один… Если при адекватной (тоесть достаточной для быстрой езды) мощности у данного двигателя не будет основных проблем нитры - я думаю спрос на него будет.
Про спорт не говорю, уже и так все сто раз обсосали. Да, в спорте или пускать отдельным классом, или забить… Но сколько спортсменов у нас??? В основном Саважи берут под башинг (ИМХО).
Вот такое у меня мнение складывается…
Александр, вопрос -то в целом не в том, насколько мощным он будет, а найдет или нет своего покупателя… Я, например, уже закладываю в свой бюджет бабло на такой движочек. Ибо интересно попробовать.
Я кажется конкретно выделил, что я комментировал? 😉 Мне не интересно насчет спроса - если HPI решит его выпустить - то будучи точно уверенным в спросе… 😉 Так что спрос будет, если будет…
Давайте рассмотрим вопрос фановых покатушек. ИМХО не всем надо столько дури, сколько есть в 4,6 движке. Мне например ее выше крыши и, я подозреваю, я такой не один…
Если шасси не может реализовать мощность мотора - это проблемы шасси, а не мотора… 😆
Если шасси не может реализовать мощность мотора - это проблемы шасси, а не мотора…
а при чем здесь шась то? получаеться надо шась меньше делать?😃 Да и мне кажеться не зря они выбрали XL, не только же из-за размеров движка, значит что-то да получим.
Так что спрос будет, если будет…
а ты посмотри, сколько людей уже хотят его, просто по не большой рекламке. а когда появяться видео с прыжками с трамплинов (т.е. не чего особенного и нового) а в конце будет надпись газолин, куча народу пойдет и купит его.