Team Losi TEN-SCTE
Внутренности самого дифа тоже с премудростями,на осях сателлитов алюминиевые квадратики+шайбочки очень малого размера.Задумка наверно хорошая,но пришлось поковыряться,
так это упоры осей. С ними и износа корпуса диффа нет. А то, что вставляются с натягом , так это самый необходимый плюс
Винты дифов я почти сразу распилил под обычную отвертку, похожие винты еще стоят на стойках крепления кузова.
Рекомендую запастись ремкомплектом переднего центрального кардана, а еще лучше кардан от текно.
Винты дифов я почти сразу распилил под обычную отвертку,
под какую ?
Плоская отвертка
а сами винты те же ?
Можно и поменять на что-нибудь другое, я оставил родные.
Рекомендую запастись ремкомплектом переднего центрального кардана, а еще лучше кардан от текно
Дайте пожалуйста ссылочку,что бы не ошибиться !
Дайте пожалуйста ссылочку,что бы не ошибиться !
он один - не ошибешься!
amainhobbies.com/…/Tekno-RC-HD-Front-Center-Drives…
Как дела обстоят с подшипниками,может взять про запас,если да то какие?
бери все понемногу
на диффы обязательно, ну и колесные, внутрь и наружу кулака
так это упоры осей. С ними и износа корпуса диффа нет
Блин,Слав,у тебя кроме этой модели другие есть? Или были?
Где ты видел такой изврат? Почему то на 1/8,где усилие больше и моторы сильнее,такого нет и износа дифа тоже нет.
бери все понемногу на диффы обязательно, ну и колесные, внутрь и наружу кулака
Слава,ты давно катаешь данную модель?
Человек опытный писал выше,что катает эту модель ДВА!!! года,и подши не менял,и выработки нет и все хорошо едет.Какого хрена ты тут раздаешь такие советы?На дифах там стоят огромные подшипники,больше чем на 1/8 в большинстве случаев,ходить они будут оочень долго.
так это упоры осей.
Да ладно?
Блин,Слав,у тебя кроме этой модели другие есть? Или были?
я собственно не очень давно а авто-рс. моделй было только 2. из них разбирать пришлось пока только лося. чтобы диффы перезалить
Где ты видел такой изврат?
изврата не нашел. может не искал
Слава,ты давно катаешь данную модель?
чуть меньше полугода
Человек опытный писал выше,что катает эту модель ДВА!!! года,и подши не менял,и выработки нет и все хорошо едет.Какого хрена ты тут раздаешь такие советы?
опыт линейкой измеряется чтоли?
я раздаю советы, на основании своего опыта. чужой дядя опытом не делился. не нравится - можно же пройти мимо так ведь? Мне подшипники пришлось менять на центральном диффе - заедали, видимо песок попал. отсюда и совет. Лоси не лоси, а две трети деталей делается в китае. Давай на полтона ниже. Тут всетаки броадкаст.
Да ладно?
ну на такую то мелочь можно было и не обращать внимания )))
Лоси не лоси, а две трети деталей делается в китае.
Китай китаю рознь. И то, что вы это не понимаете, говорит всего лишь о малом опыте. Поэтому, не стоит смущать новичков, и пугать их необходимостью держать большой запас почти вечных (т.е. ненужных) запчастей.
Как дела обстоят с подшипниками
99% износа подшипников - из-за попадающего песка и/или воды. Какие-то проживут чуть дольше, какие-то чуть меньше. Как повезет. В общем случае, чем больше диаметр подшипника, тем дольше он служит.
мы про подшипники кажется говорили, так вы мне говорите про вечные запчасти, а другому человеку про “повезет-не повезет”. Зачем же так полюсовать? ))
Я не хочу и не умею пустословить, и дурных советов не даю.
Когда у меня стали закусывать подшипники диффов, именно их под рукой и не оказалось. Чем зазорно иметь пару про запас?
В общем случае, чем больше диаметр подшипника, тем дольше он служит
растолкуйте мне пожалуйста эту зависимость
растолкуйте мне пожалуйста эту зависимость
А тебе зачем?
изврата не нашел. может не искал
Так разбери диф любой более менее известного бренда сателитный.Ты удивишься что там попроще,но при этом все работает,может даже и лучше.
раньше были вообще двух сателитные диферы и нормально работали.А есть и 6-ти сателитные,как в хайпере например,но при этом не отличались своей вечностью или какой то лучшей работой.
не нравится - можно же пройти мимо так ведь?
Вот именно что я не могу пройти мимо когда новичок дает советы новичку закупить побольше запов.Потом он их отдаст за даром вместе с этой моделью,когда будет ее продавать.И вот тогда он вспомнит какого то дядьку с форума ,который ему сказал закупай чувак подшипников,да побольше! А то что подшипники можно и обслуживать это вообще уже позабыли?
То что у тебя стали подклинивать подши это не значит еще что их нужно менять,а нужно просто снять пыльники,промыть ВД-40 и заполнить новой смазкой,всё!
А тебе зачем?
Мне интересно как инженеру.
Так разбери диф любой более менее известного бренда сателитный.
Я обязательно это сделаю как только у меня будет модель с таким диффом. в целях ТО. Уверен, что конструктивно есть диффы менее “сложные” и более надежные,чем у Лося.
дает советы новичку закупить побольше запов
Что за бред? Речь была только о подшипниках. Совет сводился к покупке понемногу нескольких типоразмеров.
Исключительно на своем опыте. Как я уже сказал заменил два на диффе и один наружный в кулаке.
Как писал Михаил, попал песок. Они не рассыпались так что вопрос о качестве не стоял
То что у тебя стали подклинивать подши это не значит еще что их нужно менять,а нужно просто снять пыльники,промыть ВД-40 и заполнить новой смазкой,всё
У меня “прорезинные”, не все получается промыть. Так вышло и на этот раз. Смог “восстановить” только один.
У меня “прорезинные”
А это как? Если про сальник то он снимается.
да нет, 😉
что то в этом духе:
amainhobbies.com/…/ProTek-R-C-12x18x4mm-Dual-Seale…
Винты дифов я почти сразу распилил под обычную отвертку, похожие винты еще стоят на стойках крепления кузова.
Я вот тоже собрал диффы на родных винтах и понял, что они очень хилые. Хилые - даже один сорвал. Хорошо,что выкрутить смог. Вместо него вкрутил обычный метрический винт от набора багги 1/8. Так и собрал этот дифф установил и все в норме. Сейчас жалею, надо было все винты в диффе заменить на нормальные метрические от 1/8. Уж лень теперь разбирать.
Про хилые винты на стойках крепления кузова тоже соглашусь! Они не просто хилые - они дохлые и мизерные, я бы назвал их одноразовые. Они мягкие, крошечные. Посрывал их практически сразу. Говно полное. Выкинул.
А заменил их на большие кузовные клипсы. Даже удобно. Когда колеса разные по выносу ставишь, удобно высоту стоек кузова регулировать стало. Вынул клипсы, поднял, и обратно поставил.
Если в целом, крепеж конечно плоховат. Там, где на нормальных баггах 1/8 (например на брюхе) ставят хорошие метрические болты с отверстиями под большие отвертки, лось ставит большие винты, с большими шляпками, НО ПОЧЕМУ ПОД МАЛЕНЬКИЕ ОТВЕРТКИ.
Эта тенденция во всем лосе. В стойках кузова там вообще пздц - разрабов лося можно смело чмошниками называть за такое. Дети и то понимают, что болты крепче ставить надо…
В Общем посрывать болты - в лосе шансов намного больше, чем на нормальном метрическом крепеже.
Вот именно что я не могу пройти мимо когда новичок дает советы новичку закупить побольше запов.Потом он их отдаст за даром вместе с этой моделью,когда будет ее продавать.И вот тогда он вспомнит какого то дядьку с форума ,который ему сказал закупай чувак подшипников,да побольше!
именно так со мной и было 😃 накупил - потом подарил…
теперь сторонник не покупать ничего про запас. Поломал - купил. Но все равно запчасти накопятся потом… заказываешь ведь не по одной деталюшке 😃 Раз уж ждать заказ из за бугра, так штоб много пришло!!! Штоб радости в штанах было много!!! 😃
Дайте пожалуйста ссылку на хорошие болты к лосю, чтоб поменять все необходимые !
да какая ссылка…
у меня были остатки от комплекта rc screws для Ворзы
да в магазинах с крепежом полно болтов под шестигранники… зашел, подобрал, и купил по 2 рубля нужное количество…
но менять можно только те, которые в пластик вкручиваются
которые в металл - не пробовал, наверное и не стоит, все-таки резьба то дюймовая…