Axial EXO Terra Buggy
При сборке KITа вскрывал все подши, смазки там практически нет, и набивал смазкой. Даже новые подши всегда набиваю смазкой. Посмотрим как долго походят, на SCX10 HONCHO, набитые смазкой ездят уже долго и все норм.
Все м привет. Вот выкурил всю тему, давно поглядывал на данную модель так как хочу выставить в заезды электро класса, причина выбора внешний вид оч необычный в отличие от шортов и баг приевшихся уже. Мне нравится, да и по отзывам крепкая вроде. Модель мая не первая есть Саваж и шоссейка, вот беру что то среднее, чтоб пробел заполнить в классах. Брать буду кит однозначно. Теперь вот вопросы:
- вся тема на 80% обсуждение силовой. Если с мотором все вроде ясно 4400-5000 но есть одна неточность. какую систему сенсорную? Или безсенсорную? Катать буду в спорт режиме по трассе. (мое мнение скорее безсенсорная).
- Серва? Тут вообще нет ничего в теме так пару легких упоминаний. Собственно на скока КГ? чтоб колеса поворачивала без труда на ковре-грунте? И скорость важна оч? Или там 0.15 вполне?
- Кулера будут не лишни или в общем и так не сильно греется?
- Бек надо обязательно.
- Моторама запасная доработанная.
- Что еще? Что вылетает быстро при жестком дрочиве?
Все м привет. Вот выкурил всю тему, давно поглядывал на данную модель так как хочу выставить в заезды электро класса, причина выбора внешний вид оч необычный в отличие от шортов и баг приевшихся уже. Мне нравится, да и по отзывам крепкая вроде. Модель мая не первая есть Саваж и шоссейка, вот беру что то среднее, чтоб пробел заполнить в классах. Брать буду кит однозначно. Теперь вот вопросы:
- вся тема на 80% обсуждение силовой. Если с мотором все вроде ясно 4400-5000 но есть одна неточность. какую систему сенсорную? Или безсенсорную? Катать буду в спорт режиме по трассе. (мое мнение скорее безсенсорная).
- Серва? Тут вообще нет ничего в теме так пару легких упоминаний. Собственно на скока КГ? чтоб колеса поворачивала без труда на ковре-грунте? И скорость важна оч? Или там 0.15 вполне?
- Кулера будут не лишни или в общем и так не сильно греется?
- Бек надо обязательно.
- Моторама запасная доработанная.
- Что еще? Что вылетает быстро при жестком дрочиве?
- проще без.
- от 10 кг, до 0.14мс
- пока не ставь, потом сам поймешь надо или нет.
- если бек рега тянет серву тогда ненадо.
- обязательно-желательно
- возьми комплект керамических подшей, и несколько пинов, я бы посоветовал хотябы вперед привода, а не кости.
Все м привет. Вот выкурил всю тему, давно поглядывал на данную модель так как хочу выставить в заезды электро класса, причина выбора внешний вид оч необычный в отличие от шортов и баг приевшихся уже. Мне нравится, да и по отзывам крепкая вроде. Модель мая не первая есть Саваж и шоссейка, вот беру что то среднее, чтоб пробел заполнить в классах. Брать буду кит однозначно. Теперь вот вопросы:
- вся тема на 80% обсуждение силовой. Если с мотором все вроде ясно 4400-5000 но есть одна неточность. какую систему сенсорную? Или безсенсорную? Катать буду в спорт режиме по трассе. (мое мнение скорее безсенсорная).
- Серва? Тут вообще нет ничего в теме так пару легких упоминаний. Собственно на скока КГ? чтоб колеса поворачивала без труда на ковре-грунте? И скорость важна оч? Или там 0.15 вполне?
- Кулера будут не лишни или в общем и так не сильно греется?
- Бек надо обязательно.
- Моторама запасная доработанная.
- Что еще? Что вылетает быстро при жестком дрочиве?
- акки какие оптимально брать чтобы становились без лишних танцев с бубном? простые норм ходят или в кейсах полюбому брать? максимум какой зойдет без гемора на 2С?
- спур пин. если мотор с валом 5мм то в ките есть шестерни или надо брать сразу? и какие по зубам чтоб разные на подбор? и спуры нада или хватит тех что в коробке?
- RTR идет без сенсора, поэтому сенсор это по желанию.
- у меня без бека (смотря какой регуль выберешь, с 2с-3с почти все регули справляются встроенным беком)
- я поставил родную, смонтировал по инструкции, на 1й покатухе раскрутился мотор. Добавил синего локлайта на резьбу и забыл.
Менять сразу смысла не вижу. Если сломается, поставлю запасную и уж тогда закажу тюнинг. - подшипники бери или керамику или хотя бы набор обычных запасных. Если вперед поставишь привода, передние кости переставь назад, они длинней. (задние неприлично короткие, у меня уже выскакивают)
- Акки бери в районе 5000, не больше и чтоб провода сразу из корпуса шли, а не с бананами. Бананы торчат, как правило строго вверх, и очень мешают при установке. У меня один простой и один в кейсе. поэтому это непринципиально, защищен он хорошо, резиновый ремешок гасит вибрации.
- в комплекте 12 зубов на 3мм, поэтому под 5мм надо докупать. Количество зубов прикидывай уже под мотор. я езжу на 4600кв с 14-ю зубами и 52й спур. Спуров в комплекте 4 штуки разных, можно и с ними поиграться.
А вот какой получилась моя:
Только вот пока не придумал, как лучше провода скрыть…
Нет Времени объяснять:Rc Car Tyumen)))
P.s.:На видосе присутствует ненормативная лексика!
Смотреть в HD)
Короче,такая история:
Ездили смотреть родителям хату,по пути домой решили с братом выкатать багги.Брательник толком не дал настроить на пульте,торопил,в итоге поехал с “ненастроенной сервой”(хотел убавить скорость,чтобы резкость упала на большой скорости).
в итоге,почти доехав до дома,на перекрестке багги развернуло)влетел под пятнашку,думал выеду,газ дам.газ даю,а она не едет(думал газ на мнговение перестал отвечать)…после просмотра видоса на регистраторе понял,почему: она уперлась в заднее правое колесо)слышно было как она уперлась в колесо на видосе, буксовала…и пятнашка всем весом проехала по передней части багги…в аккордионе из-за капота хреново шассь наблюдать,итак почти до самого потолка в салоне приподнимал голову,чтобы снизу ее там увидеть.
Итог:15-шка так и не поняла,че случилось на светофоре)))
У багги-увеличенный спереди развал)она едет,все работает исправно)(я в шоке,ниче не сломано и не погнуто.
Если с мотором все вроде ясно 4400-5000 но есть одна неточность. какую систему сенсорную? Или безсенсорную? Катать буду в спорт режиме по трассе. (мое мнение скорее безсенсорная).
Бессенсорная проще,не спорю.Но если взять хороший рег(с наличием многих настроек),то сенсор тут выигрывает.Сенсор дает плавность,но в оффроаде он не чувствуется,НО:он дает Буст,турбонастройки и прочее)хорошо забустишь мотор и она просто полетит)
Damir72
Ну вы, блин, экстрималы!))) По дороге с достаточно оживленным движением… Песец)))
ЗЫ: Пересмотрел видос: а если бы между вами вначале другая машина вклинилась…??)))
А мне вот вчера товарищ умудрился ушатать задний рычаг… При чем ВСКОЛЬЗЬ, прямого удара не было, да и легонько показалось… Просто на детской площадке вечером скользящий удар задним колесом об торчащую вертикально трубу… После этого еще минут 5 все норм было, а когда начал Экзу на месте крутить, смотрим - заднее колесо правое как-то в сторону торчит(((
Домой притащили, оказалось вырвало ось, которая задний кулак в нижнем рычаге удерживает… Попутно выяснилось, что, как ни странно, обе шайбы остались на месте, но когда стали ось обратно засовывать, увидели, что одно “ухо”, куда она вставляется, лопнуло(((((((
Заклеили супер-клеей, высушили, испытали - пока держится!:Р
Damir72
Ну вы, блин, экстрималы!))) По дороге с достаточно оживленным движением… Песец)))
ЗЫ: Пересмотрел видос: а если бы между вами вначале другая машина вклинилась…??)))А мне вот вчера товарищ умудрился ушатать задний рычаг… При чем ВСКОЛЬЗЬ, прямого удара не было, да и легонько показалось… Просто на детской площадке вечером скользящий удар задним колесом об торчащую вертикально трубу… После этого еще минут 5 все норм было, а когда начал Экзу на месте крутить, смотрим - заднее колесо правое как-то в сторону торчит(((
Домой притащили, оказалось вырвало ось, которая задний кулак в нижнем рычаге удерживает… Попутно выяснилось, что, как ни странно, обе шайбы остались на месте, но когда стали ось обратно засовывать, увидели, что одно “ухо”, куда она вставляется, лопнуло(((((((
Заклеили супер-клеей, высушили, испытали - пока держится!:Р
Нормик все)бывало и похлеще движение)обычно ночью катаемся,не первый раз)
а это актульно при баше.Если правильно понял,то и эта “ось” соединяющая (ужерживающая привод в кулаке) у меня тоже,наполовину “съедена” ввиду агрессивной езды.у меня она на переднем правом приводе.
Если правильно понял,то и эта “ось” соединяющая (ужерживающая привод в кулаке)
Не, не она. Не “привод в кулаке”, а та, которой кулак к нижнему рычагу крепит.)) Да и вообще, это лишь третий выезд после сборки - 2 предыдущих, хоть и более жестких, обошлись без врезаний и аварий))
Не, не она. Не “привод в кулаке”, а та, которой кулак к нижнему рычагу крепит.)) Да и вообще, это лишь третий выезд после сборки - 2 предыдущих, хоть и более жестких, обошлись без врезаний и аварий))
теперь понял про что)
странно,обычно там все крепко-накрепко держится?)
Вот и я удивлен - как можно было легким касанием ухо это на рычаге поломать??) Ладно, главное, что пока держится…))
Кстати, никто не знает, есть на наш аппарат запчасти в Москве?)))
а кто ставил багийные колеса гоночные с мелк шипом? и какие подходят?
какой комплект лучше брать
- funshobby.com/…/product-491-ADVANCED+PERFORMANCE+1… дешего и сердито.
- или типа WATTERPROOF funshobby.com/…/product-494-ADVANCED+1%3A10+SHORT+…
все моторы будут 4400.
Я брал 2й - вотерпруф все-таки понадежней будет;) Хотя гоняю пока на Кастле 3800 с ММП-дури мне хватает даже с 2s, что уж говорить о 4400kv)))
какой комплект лучше брать
- funshobby.com/…/product-491-ADVANCED+PERFORMANCE+1… дешего и сердито.
- или типа WATTERPROOF funshobby.com/…/product-494-ADVANCED+1%3A10+SHORT+…
все моторы будут 4400.
Только второй!
ок
какой комплект лучше брать
- www.funshobby.com/index.php/p...SHIPPING).html дешего и сердито.
- или типа WATTERPROOF www.funshobby.com/index.php/p...SHIPPING).html
все моторы будут 4400.
конечно,рег от хоббивина.
в 1-ом рег быстро дохнет.качество оставляет желать лучшего (скупой платит дважды).
Ребят такой трабл сегодня произошел, все кто владеет бк теншоком с регом хоббивинг СЦ8 ватерпруфф отзовитесь, может было что подобное, сначала модель на газ начала реагировать рывками трещит а не едет, как будто на сенсорном бк провод сенсора отпал, но у меня бессенсорная система, потом вообще перестала реагировать на все. выключаю-включаю рег ноль эмоций рег банки не считает, но вент работает, диоды не горят, пощелкаешь свитчером, иногда заработает но опять трещит, редко нормально крутит и через пару сек вырубается вновь, пришел домой разобрал все, ничего ни где не увидел подозрительного, все высушил и вычистил спиртом, включаю не работает вообще только вент опять крутит, думаю дай оставлю включенный может чего произойдет, пошел курить, пока курил минут 5 смотрю на реге диоды замигали и система включилась, заработала на газ реагирует нормально, но не надолго, опять выключилась, и так раз 5 произошло, я успел сбросить настройки рега и привязать заного его, но и то получилось не с первого раза, потом когда останавливалась система моргали то зеленые то красные лампочки бесконечно до перезагрузки, или сам перезагружался бывало и работал, короче после долгих мучений мной бк он заработал без глюков нормально, тестировал в районе получаса все нормально, и теперь, что может быть куда копать?
Мой ответ T-Bone, 😁 материал нержавеющая сталь 0.5-0.7 мм, точно не мерил, получились весьма легкие и упругие.
Минус в том, что сгибаться будет. А T-Bone будет играть и возвращаться в исходное положение
А так красиво сделано