...скорее опрос: самый крепкий эл. монстр\трагги из коробки
сильная деформация получилась - кот больше Саважа по весу в 2 раза, а еще котенок по возрасту
Однако здоровый котяра, больше 6кг весит… Тигр наверное 😉
Так ничего не скрипит, и очень бодро едет.
Фото/видео в студию. На словах можно сказать все что угодно.
Думаю вот это подойдет
это мне подойдёт! вернее дочурке моей)))
Вообще я углядел в этой теме только “понты” автора! При ваших возможностях можете заплатить челу, который все смажет и починит! Удачи Вам!
Извините, но ничего “понтового” в своих сообщения я не вижу. Попросил помощи с выбором - полная влагозащита и максимальная крепкость для варианта “из магазина”. Ибо руки мои могут все разломать при минимальном вмешательстве. Если отсутствие желания\возможности для Вас уже “понт” - это Ваше имхо.
Однако здоровый котяра, больше 6кг весит… Тигр наверное
Мэйн-кун. полтора года, 8кг (растут до 4 лет). от конца хвоста до носа - метр уже. Полный аналог Камышевого кота, только умный и наглый 😃 Зубы - УЖОС острые и длинные
Если отсутствие желания\возможности для Вас уже “понт” - это Ваше имхо.
на лето покупал игрушку - Suzuki Jimni 1\1 масштаб. Со свежими маслами, расходинками - но НЕ новый. Правый руль, Японец. 2 месяца по балотам, даж не мыл в процессе. Итог после 7000км по ужасному бездорожью - никаких вложений (проверял ДжапанКарс - тож не реклама). Продана в те же деньги, что и бралась для развлечения на летней природе.
Расценивается как яростный оффтоп и “понты”, ибо Suzuki Jimny 1:1 обсуждают на другом форуме 😉
Холиварная тема.
Каждый гнет свою линию, опираясь на то, что у него в гараже.
Итак:
- Любую электронику нужно герметить. Ибо не гермеченная сгорит. Объясняется это тем, что производителю не интереосн делать waterproof-регуляторы. Невыгодно.
Как изготовить “живучий регулятор”, можно узнать на Форуме. - Прочность модели напрямую зависит от кривизны рук. Как вы поедите так оно исломается. На моей памяти был случай вывода из строя прочного Саважа путем его прямого тарана )))) Рулеваю была приговорена.
- Теперь про выбор шасси))))
Не буду оригинальным и в очередной раз выскажусь: идеальная для меня конструкция - лыжа (пластина из металла), 2 корпуса диффов и центральный дифф. 4 болта открутил и дифф в руках, хоть передний, хоть задний.
Имея 2 трагги, хочу скачать, что за 30 минут могу разобрать и перебрать любой из передних/задних мостов на любой из своих моделей.
Так что, выбирайте, сравнивайте и покупайте.
А вообще, с таким вопросом нужно было сюда: rcopen.com/forum/f27/topic208313
Если логично объясните ситуацию с опИсанным Саммитом - ничего не буду иметь против.
За пол года подшипники умрут 100% -модель с такими подшами больше никогда не покажет ездовые характеристики как тогда,когда она была новой.
Аморты все там сухие -модель скачет на кочках как козел.
Коллектор судя по всему никогда не протачивался.
И тд…
Для кого то “это” будет “нормальной” ездой,а кто то даже в руки такое не возьмет…
Вам,судя по всему,главное ,что бы модель хоть как то ехала -тут уж 4 варианта:
1.Катать кучу скрипящего гамна.
2.Катать только дома(в зале),там где нет грязи.
3.Отдавать модель на обслуживание третьим лицам.
4.Купить игрушку в детском мире.
lehuy мне кажется после твоего поста можно тему закрыть.
Каждый гнет свою линию, опираясь на то, что у него в гараже
Извините, если не сложно - чуть подробнее: Если на ВСЕХ электрокоробках написано “ватпруф” - это все равно нужно вскрывать и герметить?
За пол года подшипники умрут 100% -модель с такими подшами больше никогда не покажет ездовые характеристики как тогда,когда она была новой. Аморты все там сухие -модель скачет на кочках как козел.
Ни один подшипник не гудит\клинит - вся машина катается как с покупки. Вытек 1 аммо - открутилась крышка (товарисч поздно заметил). Остальные - работают, как положено (по аналогии с авто 1\1). Из Ваших советов вижу 1 путь - 2й пункт (не дома, но и не в грязи), и 3й (ибо сам не справлюсь). А вот модель и марку - не услышал.
Но все равно - спасибо за отклики. И не посылайте лесом. Я б рад научиться, но руки “не те”. А на форуме-то с головой общаетесь 😃
мне кажется после твоего поста можно тему закрыть
Если считаете нужным - никак не обижусь. Но если все же будет овет (вдруг соц опрос проводился) - ЧТО дольше всего живет без вмешательств - буду презнателен. И наверняка все эксплуатируют машинки разным образом, судя по видео. Кто-то на околоЗемную их запускает с трамплина - но мне ЭТО не нужно - хочу просто шустро по карьеру снежному погонять.
По поводу выбора и вариантов исхода событий.
В 99ом году приобрели с товарищем по ВАЗ 21073 (1/1)!
За год эксплуатации у меня только движок обогревателя накрылся и всё! У приятеля умер стартёр, накрылась КПП, сдохла электрика от кз в салоне и по мелочам.
К чему это? К тому, что любое ТС может накрыться за 1 час или работать долго без поломок.
Универсального подхода к выбору нет+смотря как изготовили и тп.
Саммит хорошая модель, но и у неё много косяков может всплыть… Кот в мешке это любая покупка ТУ.
Если на ВСЕХ электрокоробках написано “ватпруф” - это все равно нужно вскрывать и герметить?
Не совсем.
Нужно бережнее относиться. Это ж не подводная лодка.
Как герметят регули на заводах мы знаем.
В данном случае - ориентировался исключительно на товарища. Саммит, в виде “из коробки” - НИЧЕГО не делалось за пол года.
Так почему бы не купить саммит, если с ним есть настолько положительный опыт?
Если на ВСЕХ электрокоробках написано “ватпруф” - это все равно нужно вскрывать и герметить?
Да.
Первая купленная мной водонепроницаемая серва 1015 сгорела на следующий день от влаги - на дворе была зима. После этого я не верю в заводскую герметизацию
Интересная тема. Правда, вот просят- подскажи тачку с минимальным геморроем.
Лучше опишите максимально длительные периоды катания без ремонта и а чем они происходили.
Ага, щас, опишут. Сказали уже, ни одна машина без надлежащего обслуживания долго не протянет. Все зависит от эксплуатации. Тема ни о чем.
тут уже ответили конечно, но. топикстартеру, вы извините, но вы хотите и рыбку съесть и… покататься. не прокатит.
Нету у HPI влагозащищенных регуляторов.
FLUX VAPOR PRO WATERPROOF SPEED CONTROL - в оригинале Сайдвиндер, добавлен кулер и залит эпоксидкой (анализов при вскрытии конечно не проводил, но очень похоже)…
По теме: если отступить от критерия 1/10, то могу посоветовать Savage XS, он 1/12 масштаба - небольшой влагозащищенный прочный утюг, быстро носится, неплохо рулится. Не могу сказать, что совсем не потребует обслуживания, но при наличии денег можно менять прямо узлами с ебеевских разборов. Разбирается на части элементарно, например переднюю или заднюю часть можно снять открутив три винта…
Я уже советовал ТС в другой теме нанять механика если позволяет доход, т.к. совсем ничего не делать с моделью не получится по-любому…
Так почему бы не купить саммит, если с ним есть настолько положительный опыт?
Потому что Рёва понравилась внешне, и не было желания изначально ковыряться и ползать - хотелось погонять 😃
тут уже ответили конечно, но. топикстартеру, вы извините, но вы хотите и рыбку съесть и… покататься. не прокатит.
Я бы Вам с радостью поверил, если бы не было наглядных примеров. Сегодня починился товарищ на Саммите (перезалил аммо, с ремкомплектом) - и машина КАК НОВАЯ. Это при грязи, снеге, нулевом обслуживании и варианте “из коробки”. На Титанах и ЛиПолях. Минимум раз в неделю эксплуатация.
если отступить от критерия 1/10, то могу посоветовать Savage XS,
Вчера смотрел такого, только из Пиндосии который, продают. Что СИЛЬНО отпугнуло - дикий люфт колес (поворотный кулак на месте, не двигается, а вот сами колеса - болтаются. Одно из них - словно вообще нет подшипника). Отказался.
Изучаю видеоролики с Стампэд 4х4 вхл. Мож он подойдет…
общий PS: Ребят, не все в мире умеют крутить гайки, и обслуживать свои авто (1\1 - 1\100). Мне самому для себя несколько стыдно, что с кривизной рук не могу бороться, да и времени на “достройку” не всегда хватало бы - семья 😃 А поиграться хочется 😃 Пойду грызть форум на предмет Стампэда.
Сегодня починился товарищ на Саммите (перезалил аммо, с ремкомплектом) - и машина КАК НОВАЯ.
Уверены? Люфты в подшипниках смотрели? Наличие смазки в них же? Износ деталей трансмиссии? Наличие грязи в серве?
Уверены? Люфты в подшипниках смотрели? Наличие смазки в них же? Износ деталей трансмиссии? Наличие грязи в серве?
Колеса не люфтят, на весу разгон без шума (наличие смазки не проверялось), износ деталей - понятия не имею, т.к. не вскрывалось с момента покупки, Сервы вообще не откручивались.
Сегодня погонял на большой Реве по свежему снежку - эмоций много 😃 Пошел читать дальше про Стампэда - попрыгать охота 😃
Берите “комнатную” машинку, и катайте дома. Типа 1 к 20-24 и меньше. Все, что для улицы, потребует ьрудоемкого обслуживания
Лучше всего наверно брать саваж флюкс хп, заказать герметизацию регуля и катать. Вы должны понимать, что по итогу все без ухода ломается, но и через 3 дня вы его в ремонт не понесете, будет ездить.
Если вы хотите относится к модели как к игрушке, это ваше право и это нормально. А вот остальных не понимаю: ну нет у человека желания и возможности копаться в модели, ну так просто посоветуйте крепкую и проходимую. Об обслуживании он уже предупрежден.
Берите “комнатную” машинку, и катайте дома
Скучно, по сугробам интереснее 😃
Вы должны понимать, что по итогу все без ухода ломается, но и через 3 дня вы его в ремонт не понесете, будет ездить. Если вы хотите относится к модели как к игрушке, это ваше право и это нормально
Осознаю. И спасибо за понимание.
В общем, итог нескольких бессонных ночей за форумом. Сначала решился на обмен (на этом же форуме в барахолке) на Слэш Алтимейт (идеальное состояние + 2 акка 3s) с доплатой (определились по телефону) 6т.р. на мелкую Реву. Когда я увидел это “идеальное состояние” - аж страшно стало 😃 Получается, я далеко не самый безответственный водило игрушек. Со слов продавца - б.у. на улице 3 раза, все в идеале. Визуально - судя по днищу - прошла Париж-Уланбатор своим ходом, сильный люфт колес, диффы с масляными подтеками, шасси коцано-грязное, резина “Лысьен 500”, один из приводов - в руке продавана (а-ля задний привод) 😃
Затем полностью прочел про Стэмпид - всерась собрался, поехал в магазин покупать. Повертел в руках - хлюпкий, что ли… В общем, не понравился. Пока создается впечатление, что шасси большой Е-ревы - самое “сбитое”, без люфтов, в сравнении с остальными, которые попадались в руки (это все имхо, дилетант в этом, не пинайте).
Лучше всего наверно брать саваж флюкс хп
Вот так и поступлю (смотрел уже такого, сначала не понравился, но потом понял, что лучшего вряд ли найти). Тем более товарищ позавчера купил такого, 12500р все удовольствие. За пол ночи осилил половину ветки по флюксу, понравились ролики - крепкий как кирпич 😃 В общем, если у кого есть в продаже сей НОВЫЙ аппарат - готов купить. Если кому нужна миниРева - готов продать 😃
Ну а к лету (когда сухо будет) обзаведусь Трофи Трагги Флюкс - красивый, ссабака! Жаль, не ватерпруф…