Thunder Tiger E-MTA
Парни сломал я задний кулак. Смотрю в конец инструкции (на оф. сайте), где запчасти с картинками и заказываю PD1498. Т.к. других кулаков там нет я делаю вывод, что передние кулаки и задние у нас одинаковые. Получил запчасть, из cломанного кулака достаю подшипник и понимаю, что в новый кулак он не лезет т.к. больше чем посадочного отверстие, то есть, внутренний подшипник не 6x12x4 как в переднем, а больше. Открываю сново инструкцию и смотрю уже взрыв-схему (стр.27)
и вижу, что задний кулак имеет артикул PD1489 (изображение ниже), а внутренний подшипник должен быть как в переднем кулаке 6х12х4! 😵 Но артикула PD1489 не нахожу в списке запчастей (PART LIST). Поиск в инете выдает по данному артикулу ШАССИ MTA4 (PD1489 CHASSIS, MTA4).😵
Чет я совсем в растерености, какой артикул у задних кулаков?
и еще, на взрыв схеме также присутствует дистанционная втулка с артикулом PD1577. У меня не было этой втулки. Но зато было 2 шайбы между внешним подшем и хексом.
P.S. E-mta покупал новую, месяц назад.
Чет я совсем в растерености, какой артикул у задних кулаков?
Я покупал менее года назад.
У меня уже был вложен лист коррекции.
Они обновили хабы, диски от колес, хексы, валы.
PD1498->PD7533
PD8321->PD7532
PD8324->PD7530
PD8325->PD7531
Пару месяцев назад в линденгере появилась EMTA rev2, на нее стали ставить комплект HD. Это опять другие кулаки, хексы, валы, диски.
Месяц назад выпустили EMTA G2, не уверен, но там опять могли поменять кулаки.
Определись, что у тебя за модель сперва.
Либо сразу закажи от RPM, но есть нюансы… см. в дневнике sledsk
Вадим, вот спасибо дружище! Да, походу у меня EMTA rev2. Нашел кулаки PD7533 в инете. Все сходится. И подшипники больше у меня в кулаках. Странно, но у меня не было данного листа коррекции к комплекте, да и на коробке нет обозначения о том, что ver2.
Ребя выручайте! Беда за бедой. Тока решил проблему с дальностью приёма(взял новую аппаратуру) выехал погонять и через 2 минуты что то с сервой случилось: поворачивает только в одну сторону и обратно не возвращается. Руками кручу колёса в другую сторону а серва сопротивляется и не даёт. На выключиной руками нормально поворачивается туда сюда. Не фартит мне с емта. Кто подскажет может что делать?
Ребя выручайте! Беда за бедой. Тока решил проблему с дальностью приёма(взял новую аппаратуру) выехал погонять и через 2 минуты что то с сервой случилось: поворачивает только в одну сторону и обратно не возвращается. Руками кручу колёса в другую сторону а серва сопротивляется и не даёт. На выключиной руками нормально поворачивается туда сюда. Не фартит мне с емта. Кто подскажет может что делать?
от у меня примерно так же с новой аппой серва сгорела. Такое впечатление что серва у нас по вольтам потребления малая, а не родные приемники выдают на нее больше чем ей надо вольт и она горит
Всё таки сгорела значит. А сколько новая стоит?
И какую брать надо?
И какую брать надо?
парус траниц назад отмотай, или даже 1, там мне советовали сервы) Топ это Savox SC (SA) 1256TG аналоги на прошлой странице
от у меня примерно так же с новой аппой серва сгорела. Такое впечатление что серва у нас по вольтам потребления малая, а не родные приемники выдают на нее больше чем ей надо вольт и она горит
В приемнике нет ВЕСа. Больше напряжения, чем вы подаете с ВЕСа (по умолчанию из регуля), приемник не выдаст.
Ребя выручайте! Беда за бедой. Тока решил проблему с дальностью приёма(взял новую аппаратуру) выехал погонять и через 2 минуты что то с сервой случилось: поворачивает только в одну сторону и обратно не возвращается. Руками кручу колёса в другую сторону а серва сопротивляется и не даёт. На выключиной руками нормально поворачивается туда сюда. Не фартит мне с емта. Кто подскажет может что делать?
А вот криво настроить “крайние положения” сервы с новой аппой вполне реально. Как следствие серва могла по долгу находится в режиме блокировки вала.
ребят, такая серва подойдёт как думаете?
rcopen.com/forum/f15/topic369556
ребят, такая серва подойдёт как думаете?
rcopen.com/forum/f15/topic369556
ну в целом да, на 5кг мощнее стоковой. Был бы я в МСК я бы ее взял)))
Взял её за 800, вечером поставлю)
В приемнике нет ВЕСа. Больше напряжения, чем вы подаете с ВЕСа (по умолчанию из регуля), приемник не выдаст.
А вот криво настроить “крайние положения” сервы с новой аппой вполне реально. Как следствие серва могла по долгу находится в режиме блокировки вала.
а вот это верно, у меня влево доворачивало как то меньше, я и сунул туда +50% . Видимо это было не верно
<p>Парни, а на 6с ездит кто нить? Братишка саваж взял, и на форуме прочитал что регуляторы на саважах бывает горят от 6с. На наших ракетах есть такая проблема?</p>
только на 6С и езжу. тьфу три раза, все норм.
титановый каркас надо кому? появилась возможность сделать еще. так что свой могу кому нибудь уступить… если кому интересно пишите в ЛС.
регуляторы на саважах бывает горят от 6с.
просто там нужно тормоз подубавить в настройках рега… и чё то ещё вроде… кароч в теме про саважи спроси.
Накидай пожалуйста в личку ссылок где можно приобрести модель не дороже 20тыщ.
А так же назрел вопрос, KIT вообще есть?
Доброго времени суток, после двух переворотах через зад на асфальте бодик протёрся,было решено установить сполер .сильно не пинайте получилось как-то так.
Доброго времени суток, после двух переворотах через зад на асфальте бодик протёрся,было решено установить сполер .сильно не пинайте получилось как-то так.
Фотография листа гипсокартона(если я не ошибаюсь) удалась 😉 , а вот решение с креплением спойлера, как раз видно плохо. 😦
С гибсокартонам ошиблись это не он.Само крепления.