Thunder Tiger E-MTA
Хороший пастух!!!
Хм,нет рпм кулаков ни на ебее,ни тут по ссылкам(
Хм,нет рпм кулаков ни на ебее,ни тут по ссылкам(
на башне щас только фиолетовые есть… остальные пропали без даты появляния в наличии… видимо с производства сняли… интересно почему…
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEXPJ&P…
+
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJRW9&P…
Спасибо за отзывчивость, заказал фиолетовые кулаки)))плюс новые хексы,люфт пошел на …������������������
Можно бесконечно судить о вкусах устриц, особенно когда никогда не ел их.😉 Я не видел как едет ваша поделка по пересеченке, но этот конфиг (G2/Rival) реально работает классно. Кочки отрабатывает, с троектории не спрыгивает в отличии от стоковых аммортах. Метровую высоту (похоже это единственный главный критерий в суждении ходовых качеств для Вас) отрабатывает без касания пузом (красные пружины) и это все на приемлемом масле с вязкостью 35-45wt, а не космической каше 60-80wt.
Я это все к тому, что не надо голословно клеймить если сами не катали на таком конфиге, нас же люди читают!!! Хотелось бы нести объективную информацию, подкрепленную развернутым ответом. А то скатимся до уровня одноименной группы в ВК, где диалог имеет, примерно, следующую форму:
-подскажите как вот этот…стоит ставить?
-нет, говно!
-почему?
-не знаю, ниже где-то писали, что говнои т.д.
Специально для вас даю развернутый ответ по поводу стоковых амортов еМТА G2.
Данные амортизаторы стоят в стоке на Thunder Tiger MTA-4. Есть на руках данная машинка переделана под электро конверсию , установлена БК система (тут подробней не нужно ?)
Так вот , амортизаторы оказались
мягкие,тонки ,короткие - это по факту из личного опыта . Вязкость масла менялась , жестче пружины установлены и все равно они не дотягивают до стоковых еМТА.
Даже не спорьте , т.к. я ВСЕ пишу объективно и по факту , провел не мало времени за эксперементами и описывать все танцы с бубном не считаю нужным .
Хм,нет рпм кулаков ни на ебее,ни тут по ссылкам(
Я недавно брал тут http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&W=0…
Из опыта , дважды ловил бордюр и всегда спасала защита , на данный момент уже 4тая , сама защита помирает , а машинку спасает. так выглядит после сильнейшего удара . Пытался выровнять , но т.к. это нержавейка , ровнять ее крайне тяжко.
Буквально сегодня поставил новую
Вот такие пироги)
Взвесил свою машинку с АКБ , получилось 6кг600гр.
У кого какой вес ?
Нет подручного инструмента,чтоб защиту такую сделать(
Моя в стоке (минимальные средства защиты на корке), с двумя трехбаночными аккумами 5000 мА 40С весит ровно 6 кг …
Аккумы 870 гр.
Катаю 2-3 раза в неделю по четыре часа стабильно … машиной очень доволен !
Недавно катали типа шоу программу на территории ледовой арены (на лето ее выключают и сдают роллерам ), покрытие “дырчатый пластик” очень твердый …
Умудрился сломать три пина … два в чашке полуоси один в чашке дифа.
Изучил местный рынок “железячников”, обнаружил полезную вестчь … ролики от игольчатых подшей … есть 2мм и 3мм (18 и 20 мм длиной) !
Отсыпали на доллар 20 шт …
У еМТЫ съемный пин 16 мм, а запрессованный в кость 17 …
Запрессован на совесть !!! Ни одна давилка не помогла … выколотил молотком на хром ванадиевой шестигранной насадке 5 мм … собственно 3 мм роликом.
Подгонка по длине дремелем без проблем …
Да к стати еще одно простейшее, но действенное средство …
Проблема вылетающих пинов в полуоси известна … перепробовав много разных вариантов фиксации, остановился на самом простом …
После сборки и затяжки гужона на лок, обматываю (1.5 -2 оборота) чашку 4мм лентой отрезанной от рекламной самоклейки (оракал) .
Держится изумительно ! Сломанные пины обнаружил уже дома при внимательном осмотре …
Я из коробки , сразу поодевал термо усадку .
Тьфу , тьфу , пока не одного пина не потерял.
А вот хексы в колесах сворачиваю постоянно , вчера свернул 23 хекс в стоковом колесе.
все было надежно затянуто , но факт не приятный есть.
Немного покумекав , я решил распилить место под хекс в форму квадрата (фрезой и бор машинкой) .
Дальше все это дело залепил холодной сваркой и пока не застыла , вставил туда хекс , для принятия правильной формы поле застывания.
Посмотрим на сколько хватит данного ремонта.
Заливал эпоксидной смолой -хватает на пару покатушек , дальше смола крошится и рассыпается.
Тоже за три года пины не ломались, только те, что хексы держат,из заменяю свердлом)
Народ а подскажите номер или марку игольчатого подшипника чтобы найти подш,ато у себя все рынки и магазины обошел есть только 2мм а нужно 2.5-6 и 3 мм.
Виктор, марку не скажу … у мужичка были просто в пластиковой баночке “россыпью” … видел 2 мм и 3 мм.
А чем сверла не подходят?!
Хорошие сверла сцуко дорого!!!А дешевые в хексе еще при закручивании ломаются!!!
Китайские сверла какие-то у меня,из сверла два пина выходит, те что на сверла поменял,еще не ломались
парни помогите ссылочкой на RPM рычаги нижние
Вот они rpmrcproducts.com/…/associated-monster-gt-a-arms-b…
Правда идут в паре с верхними …
Добрый день! Спрошу сдесь, в наличии MTA 4 S50. Взялся за капиталку, какое масло лить или чем смазать шестерни в коробке (двускоростная автоматическая с задним ходом). Перебираю всю шась, смазываю и гермечу.
Ну и возможно кто-нибудь имеет такую же, со сцеплением из 4-х кулачков. Нужны размеры кулачков: внешний диаметр в который все четыре укладываются, высота их, глубина проточки, её диаметр, линия на которую упираются пружины, диаметр центрального отверстия. Родные померли, хочу составить чертёж-схемку и точнуть новые.
Вот они rpmrcproducts.com/…/associated-monster-gt-a-arms-b…
Правда идут в паре с верхними …
там в Россию нет доставки, при выборе страны только США
так, ещё вопрос подойдут ли Набор рычагов подвески, MTA4 (PD1496) (planetahobby.ru/…/nabor-rychagov-podveski-mta4-pd1…) на Е МТА (брат достал, сам не хочет искать)
Да,они подходят,еще и бампер встает от ее,с не большим колхозом)