tekno sct 410 4wd short course truck
Такой вопрос парни, как и чем сделать более свободным ход в наконечниках верхних рычагов (перед/зад). У меня шарики в наконечниках очень туго сидят и из-за этого работа подвески очень сильно заторможена, когда убираю аморты, рычаги при поднятии их вверх не опускаются вниз. Проверил по отдельности, нижние рычаги ходят свободно, а вот верхние, спереди и сзади очень туго. Шарики в наконечниках сидят очень плотно и ход тугой. Как сделать ход свободным и при этом без люфтов?
Сними эти линки и посжимай аккуратно эти пластиковые части наконечников пассатижами. Шары разумеется из них вынимать не надо, главное дозировать усилие чтобы не получилось слишком много. На лосях именно такой метод помогал.
vandalzzz спасибо, попробую)
опустить в кипяток, и после извлечения подёргать шарик, туда-сюда
поршни намеренно делают большими, иначе работа становится некорректной! немного о поршнях
из какого материала сделаны поршни? В статье не нашел
капролактам, привёз делрин, но по виду мало чем отличаются, последний вроде твёрже…
капролактам, привёз делрин, но по виду мало чем отличаются, последний вроде твёрже…
а заказать где можно такие поршни? у кого?
а заказать где можно такие поршни? у кого?
Андрей, плюнь на поршни и всю около апдейтовую фигню. Авто едет из коробки -ты пробовал? Иди она для серванта?
Varikoz конечно пробовал! Из коробки он очень жесткий, как по мне шорт должен отрабатывать все, а у меня (не знаю как у других) он жесткий. Ход рычагам сделал свободный, стабы убрал, масло 25/20, пружины мягкие, пистоны в аморты красные от текно, а подвески все равно нет! либо жесткая, либо на пузо и не поднимается.
я всё это время борюсь с ней, та же история, либо очень мягкая, либо кирпич, вот на новых поршнях, у нас 4-е место занял, и то слил, по разным причинам,…мог и на 3-е приехать, просто пока приноровился с маслом, поздно было…
Varikoz конечно пробовал! Из коробки он очень жесткий, как по мне шорт должен отрабатывать все, а у меня (не знаю как у других) он жесткий. Ход рычагам сделал свободный, стабы убрал, масло 25/20, пружины мягкие, пистоны в аморты красные от текно, а подвески все равно нет! либо жесткая, либо на пузо и не поднимается.
Камрады-убили!
Тележка для больших скоростей! На ВТО 1к 1 это более 200-300 км час. На мягкой подвеске с соответствующими настройками дорогу держать не будет!
Хотите копий ной отработки возьмите АССО 2вд. Там амморты как сопли, скорости поменьше.
Ну а если очень хочется копийности-слейте масло.
Поверьте, не одну моделью 3D прокрутили инженеры прежде чем пришли к текущей концепции.
да, всё совпадает, но едет как Уазик, козлит или плавает…Дюранга не в пример более сбалансирована, а так как она не для ковра, значит что-то упустили конструкторы, ну или не под все руки она, или надо особо к ней приноровиться
Камрады-убили!
Тележка для больших скоростей! На ВТО 1к 1 это более 200-300 км час. На мягкой подвеске с соответствующими настройками дорогу держать не будет!
Хотите копий ной отработки возьмите АССО 2вд. Там амморты как сопли, скорости поменьше.
Ну а если очень хочется копийности-слейте масло.
Поверьте, не одну моделью 3D прокрутили инженеры прежде чем пришли к текущей концепции.
Ага, конечно, для больших скоростей и асфальта (фэйспалм). А сравнение с 1к1 - двойной фэйспалм.
При чем здесь копийность? Это спортивная шассь, она должна четко валить по треку. А на треке все шасси едут с одинаковой скоростью, ограничения сказываются. И проблемы все только из-за одного - телегу строили инженеры, а не пилоты. Думаю с приходом в Текну Лутца все улучшится.
конечно пробовал! Из коробки он очень жесткий, как по мне шорт должен отрабатывать все, а у меня (не знаю как у других) он жесткий. Ход рычагам сделал свободный, стабы убрал, масло 25/20, пружины мягкие, пистоны в аморты красные от текно, а подвески все равно нет! либо жесткая, либо на пузо и не поднимается.
Это спортивная шась!И на ней подвеска не должна работать как на 1 к 1.Посмотри ролики Cyconxc.Он сделал тачку копийной,но не для трека,а порезвиться.
Это спортивная шась!И на ней подвеска не должна работать как на 1 к 1
однако она должна работать, а не ложиться на пузо!
однако она должна работать, а не ложиться на пузо!
Cобирай всё как было из коробки(по мануалу) и она должна будет работать.И аморты попробуй поставить как можно вертикальней.
Егор, извините, я не в курсе, вы много моделей собрали, победы и все такое?
она может плохо ехать из коробки, она сложно управляется, это специфическая шась!
аморты попробуй поставить как можно вертикальней.
ну и что это даст, клиренс в 30 мм? в этой шасси, на любых пружинах, нельзя аморты вертикально ставить
Егор, извините, я не в курсе, вы много моделей собрали, победы и все такое?
Все норм у него с этим.
И совет верный - накатить сетап из коробки и от него уже по потребностям плясать.
однако она должна работать, а не ложиться на пузо!
Любая шась при более-менее нормальных прыжках будет проседать до деки, это норма
Любая шась при более-менее нормальных прыжках будет проседать до деки, это норма
норма если после этого проседания она поднимется, а не остается лежать на пузе 😃 У меня на ассо рц8т было - ставлю на пол, модель процентов на 20-30 проседает и дальше 70% рабочей подвески, нажимаешь на модель - она поднимается. А у текно такого пока что не получается добиться результата.
норма если после этого проседания она поднимется, а не остается лежать на пузе 😃 У меня на ассо рц8т было - ставлю на пол, модель процентов на 20-30 проседает и дальше 70% рабочей подвески, нажимаешь на модель - она поднимается. А у текно такого пока что не получается добиться результата.
Сними колеса, аммо и ищи причину, по которой подвеска не ходит плавно. Где-то что-то подклинивает, либо шар плотно сидит, либо втулка в рычаге нижнем.
Егор, извините, я не в курсе, вы много моделей собрали, победы и все такое?
она может плохо ехать из коробки, она сложно управляется, это специфическая шась!
Моделей собрал достаточно.Победы есть.К примеру я чемпион прошлого года и в этом не собираюсь опускаться ниже.
Моделей собрал достаточно.
и Текно есть?
по амортам, у текно манжеты оранжевые придавливаются втулкой, те что на штоке, так вот эта втулка имеет толщину 1.5 мм, я стачивал до 0.9 мм и шток переставало тормозит, в родном варианте шток ходит туго при любой смазке и даже без поршня