savage gasoline 21.1cc или конверсия народного монстра 2
а коробку куда дели?
Коробку снял за ненадобностью. У мотора и так крутящий момент неплохой. Иногда даже с пробуксовкой трогается с места. А если вдруг надумаю вернуть всё в исходное положение, то без проблемм.
А вес модели какой получился?
Если чесно - то не взвешивал пока. как дособираю до конца попробую поискать весы. А пока не до этого
а какая длина получилась??? если можно фото поподробнее
Да, фоток бы побольше.
Рама получиласть длиннее на 13,5 см., а общая длинна модели теперь 65 см.
По началу изготовил раму из текстолита, и планировал оставить КПП трехступку, даже слиппероставить удалось:
Немного даже удалось покатать в таком варианте. Но потом под колеса попался MMC Galant, точнее случилась встреча с бампером. Рама лопнула в одном месте, но послужила в качестве шаблона для изготовления новой рамы из люминия.
Тогда же было решено убрать КПП, пока цела. А в замен установлен узел от MadForce:
Карб был заменен на модельный, и убран тросик с привода газа. Как то его закусило в открытом положении, кое как остановил модель. Теперь на газульку стоит отдельная серва:
По началу глушитель поставил от подогревателя Вебасто, но с ним слишком шумно получилось. Да и не едет толком, все таки на двух-тактном моторе глушитель должен быть правильным
Поэтому был заменен на вертолетный, как раз от 26 кубового мотора
Ну и начал по тихоньку делать каркас защитный
блин все шикарно но слишком много лишней работы . да и длиннее. да и отсутствие реверса в дворовом башинге напрягает.
Да, вот меня больше вес смущает 😦 По фото видно что задним амортам тяжковато.
ну что товарищи газолинщики пора кворум собирать. к весне я думаю нас не двое будет а намного больше.)))
блин все шикарно но слишком много лишней работы . да и длиннее. да и отсутствие реверса в дворовом башинге напрягает.
Отсутствие задней передачи поначалу напрягало, а потом ничего так -привык. Но говорят что у Саважей она не очень то и надёжная.
Да и задача сохранить размеры и вес не стояла.
Да, вот меня больше вес смущает 😦 По фото видно что задним амортам тяжковато.
На счет амортов, так уже заказаны более крепкие от пятого масштаба
на счет задней передачи скажу так . я лет пять уже активно пользуюсь и не разу не ремонтировал. сменил 2 мотора на одном 2 поршневых. главное правильно пользоваться и при езде задом больше 1/3 газа не давать.
кто то просил видео по центровке мотора с колоколом вот снял наконец Регулировка зазора сцеплениы
А еще я просил видео покатушек 😃
я уже не знаю как извеняться перед вами. но моя посылка все еще на таможне. а в ней все что нужно для запуска модели. я на ж…е волосы уде рву прокляная этих узкопленчатых. в посылке сервы на руль и 2 бека на борт и на вентилятор охолождения. без них ни как.
Бек для руля? На сколько А?
бек для питания приемника и серв на 10Ам , на питание вентилятора такой же . они на 6 вольт . с предельной нагрузкой до 15А. а бортовое питание две ЛиПы 3s 1700мАм соединенные в параллель для увеличения юмкости . почему две ? для улучшенной развесовки. 3s из-за того что термореле на вентилятор охлаждения мотора питается от 9-12V. ну и свет на 12V.
А, всё, теперь понял 😃
подогрею тему дорогие форумчане! только что с испытательного полигона , горячее как пирожки))) новое видео
до середины видео мотор тупил и не развивал обороты из-за моей ошибки , я забыл дренажное отверстие в баке сделать и от создающегося в баке вакуума ему не хватало топлива. потом чуть приоткрыл крышку и мотор ожил.
Отдельное спасибо Shakal2410 за решение по поводу топливного бака.
жду помидоры ))) . да забыл сказать что на протяжении всего видео газ на аппе выставлен был на 35 % и было жутко скользко.
Да не за что как бы помидорить 😃 Вопрос еще - она прыгает или нет? Конечно на бэкфлипы я не рассчитываю, но просто интересно, если с небольшого трамплина запустить полетит ли? и при приземлении не будет ли пробоя задней оси?
на след неделе попробуем попрыгать, про бекфлип я и не рассчитывал , хотя кто его знает везде снег и лед ,колеса в пробуксовку срываются .но скажу одно , у мотора огромный момент , он с 15-20 % газа при ровно стоящих передних колесах задницу в сторону закидывает, по опыту с нитро при равных оборотах на выходе кпп такого не было. стартует довольно размеряно и и спокойно, но быстро набирает скорость. кароче буду эксплуатировать , а там посмотрим на что он способен.
…
А бак не родной стоит, правильно? На третье фотке вроде он, на боку с круглой крышкой, да? Можно будет еще то место, где бак висит, после обсыхания сфоткать?