Kyosho Scorpion XXL VE
Не успел отредактировать… Решил полностью перебрать модель пока не пришли колёса и другие приколюхи. Обнаружил износ приводов, пока не критично, но всё же… Режет кулачок. Думаю немного изменить геометрию подвески - чуть приопустить. Кулачки не пострадали. Также нашёл сегодня на работе пару шестерёнок, если сцепить их вместе получится необходимая ширина для спура, к пиньону подходят, 59 зубов (как раз на пин побольше чем родной), будем стараться сделать всё как положено 😒
Стас, а что это даст?) За стойки спс, слюньки пускаю уже давно…)))
Посоветуйте плиз, какой акб лучше купить? www.teamorion.com/carbon-pro-...ug-en-2-3.html или vmashin.ru/accessories/batter...g-nvo1103.html ? И не как не разберусь со стойками((( Какие к нашим машинкам подходят?
Дмитрий. Родные аморты имеют артикл KYOSX021 + KYOSX005 (комплект пружин). Но со временем буду алю плюшки от Киошо покупать ))). Вот список моих плюшек для Скорпиончика
Акки у меня вот такие www.ebay.com/itm/…/400615922192 Хватает примерно на минут 30-35 зимой и 40-45 минут летом.
Также нашёл сегодня на работе пару шестерёнок, если сцепить их вместе получится необходимая ширина для спура, к пиньону подходят, 59 зубов (как раз на пин побольше чем родной), будем стараться сделать всё как положено
А куда там сцепление клеить будешь? И какая у тебя толщина спура. Оригинальный стальной спур намного тоньше пластикого, Вот их размеры:
Пластиковый на 3 мм толще.
Вот ещё парт номера тюнинг запчастей для машинки)😉
Дмитрий. Родные аморты имеют артикл KYOSX021 + KYOSX005 (комплект пружин). Но со временем буду алю плюшки от Киошо покупать ))). Вот список моих плюшек для Скорпиончика
Акки у меня вот такие www.ebay.com/itm/…/400615922192 Хватает примерно на минут 30-35 зимой и 40-45 минут летом.А куда там сцепление клеить будешь?
vmashin.ru/catalogsearch/result/?q=ORI14050 вот орионовский за 6190! не намного твоих дороже, но считаю , что он качественее и рекомендован производителем.
Дмитрий, это не полный список опционных деталей для скорпиона: Вот полный на данный момент (для ДВС немного отличается):
SXW001 CARBON BATTERY HOLDER SCORPION XXL VE
SXW002 CARBON FRONT UPPER ARM PLATE SCORPION XXL
SXW003 CARBON ESC TRAY SCORPION XXL VE
SXW004 UNIVERSAL SWING SHAFT SCORPION XXL (2)
SXW005 FRONT SHOCK TOWER SCORPION XXL - ALU
SXW006 REAR SHOCK TOWER SCORPION XXL - ALU
SXW007 FRONT HUB CARRIER SCORPION XXL (1) - ALU
SXW008 LIGHT UNIT SCORPION XXL
SXW009 ALUMINIUM WHEEL HUB SET (4) SCORPION XXL (5/15MM)
SXW010 ALU THREADED SHOCKS SCORPION XXL (4)
SXW011 ALU WING STAY SET SCORPION XXL
SXW012 ALU 7075 HARD MAIN CHASSIS SCORPION XXL
SXW013 HARDENED STEEL SPUR GEAR SET 63T SCORPION XXL
Толщина пары шестерней разнится всего в 1мм с оригиналом. На счёт слипера - токарный станок и ЧПУ ещё никто не отменял. Тем более что за этим далеко ходить не надо. А даст это небольшое изменение в передаточном отношении и надеюсь надёжности конструкции.
Кстати, по поводу “люминизации” - как-то я скептично к этому отношусь… Композит есть композит. Если он качественный, то его ни один металл не заменит. Он прочнее, легче и не подвержен коррозии.
Красиво, вопросов нет, но не практично. Карбон и композит - моделька и легче и прочнее будет. Как по мне, так для баша красотулек и на кузове хватит. )
, что он качественее и рекомендован производителем.
Каждый кулик хвалит свое болото. )))) Я своими уже 2 года пользуюсь, ни одной проблемы не было. Тем более вы купите один, зато у меня их 2.
Кстати, по поводу “люминизации” - как-то я скептично к этому отношусь… Композит есть композит. Если он качественный, то его ни один металл не заменит. Он прочнее, легче и не подвержен коррозии.
Я не знаю, на все свои модели всегда ставил алюминиевые детали. Я являюсь противником повсеместного ипользования алюминия. Там да, только хуже будет. НО если его ставить только в нужные места, это будет действительно польза. Проверено мною неоднократно. НУ и тем более я перехожу на алюминий, если только пластиковая деталь вышла из строя. А так - пока работает, зачем её менять.
Да уж, судя по активности, на форуме всего 2 владельца скорпиона.😃 Ну да ладно. Будем считать что у нас эксклюзивы. 😁
Благодаря молниеносной скорости доставки нашей почты моих посылок, через месяц я их получил. 😎 Итак самое главное чего я ждал для зимы - это “лопаты”. Вот они:
Вчерашние тесты показали, что если спереди поставить лыжи (вчера катал на стоковых), то даже на 4s -это будет скоростной снегоход с нехилым шлейфом снега из-под задних колес 😛. Также приехали и Badlands, но это до весны, или когда снега мало будет. Сейчас у нас его навалом, что приятно. Ну и под конец третья, и пока очень редкая деталь в наличии - опциональный стальной спур для скорпиона.
И по поводу лыж. Вчерашний диалог со спецом привел нас к следующей схеме решения. Сам крепеж не трогаем. Делаем схематично так: На ось надеваем сперва шайбу, а далее закручивается втулка с внутренней резьбой и установленной на ней лыжней.
Саша, а акб у тебя какая стоит? орионовская?
Саша, а акб у тебя какая стоит? орионовская?
Нет, Дмитрий.))) Я же написал, что у меня пара акков 4S фирмы Venom на 5 ампер. Токоотдача 35С, пиковая 70С.
Заметил одну вещь - на стойках шток полностью не заходит в цилиндр, предположил что поршень просто упирается в торец цилиндра и решил вырезать отбойнички из плотной резины (как на 1:1). В итоге на работе нашёл подушечки с платформы лазера двд привода. Встали как родные, ничего подправлять не пришлось. С цветом жаль ничего не поделаешь, ну и ладно, пусть будет красяво 😁
Надеюсь, что данная доработка будет последней, которая требует трансмиссия. Все остальные - это уже только после поломок. 😉
Справа - оригинал. Слева - моя модифицированная втулка с бортиком, для пластины сцепления. Теперь даже намека на люфт нету.
Саша, а акб у тебя какая стоит? орионовская?
Хотя Дмитрий я тут подумал, возможно вы имели в виду систему - у меня стоит пока стоковая, но позже возможно буду менять на Мамбу Монстер 2 с движком на 2200 kV.
Справа - оригинал. Слева - моя модифицированная втулка с бортиком, для пластины сцепления. Теперь даже намека на люфт нету.
Хотя Дмитрий я тут подумал, возможно вы имели в виду систему - у меня стоит пока стоковая, но позже возможно буду менять на Мамбу Монстер 2 с движком на 2200 kV.
Так на сколько мне известно у нас рег на 130а и двиг на 2250 кв! Это я уже изучил когда рег мне изначально ставили на 100а)
Так на сколько мне известно у нас рег на 130а и двиг на 2250 кв! Это я уже изучил когда рег мне изначально ставили на 100а)
Да, все верно. Но такой мотор требует 6S, а не 4S. Поэтому в будущем, будем переходить на 6S. А для этого и нужен Мамба монстер 2.
Да ничего, просто решил взять на 27 зубов. (арт SX029 не реклама) Если можешь линкани фото по кожуху, а то я так понял придётся наращивать пластик там или как… Кстати, тяга тоже правая у меня сильно болталась, видимо левша там их собирает. Я закрепил всю резьбу цапонлаком - посмотрим что будет. Пару покатух по снежку продержался.
А на счёт света думаю поставить диодные ленты в переднюю бабочку, а вместо штатных обманок поставить ИК диоды на одну сторону и замострячить регистратор на другую ) Пока только в планах.
Станислав, а что даст замена ? с 14 на 27?
Станислав, а что даст замена ? с 14 на 27?
Дмитрий - это не пиньен, это промежуточная шестерня в трансмиссии.
а от каких аммортизаторов нам подойдут верхние крыжечки?
Ребят, подскажите на каком российском сайте можно купить sx041, написано, что есть, а на самом деле нет((( просто срочно надо до нг успеть, сынишка в деревне хочет погонять)))
По моему нигде. Везде нет в наличии. Вы лучше скажите, КАК вы сломали рычаг? Я тут не у спел затормозить, влетел на бордюр, но подвеска все отработала и я дальше поехал. А вы его сломали.
Нашёл на французских интернет просторах владельцев Скорпиончиков (не реклама сайта) там очень много сделано тюнинга мне не понятного((( Вы как профи посмотрите и объясните? вот например у передатчика какая то красненькая коробочка?! Для чего?! www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewfor…
Собственно вот фото)
Это чип(транспондер) используется для подсчета кругов(соревнования).К тюнингу не имеет ни какого отношения.)