Arrma Kraton
Подскажите, какие стойки спойлера лучше брать…усиленные или рпм? Вчера жестко приземлился на заднию часть авто, врезультате сломал в хлам стойки спойлера, которые вырвали крепление на дифференциале, а так же треснула распорка задняю по болту около двигателя.
Все ломаются, и те и другие в зависимости как на них ты упал, нет гарантии, возьми самый дешевый сток про запас , и всё… Возьми РПМ ,думаю РПМ покрепче будет, имхо
У меня сток держатся по месяцу. РПМ самые крепкие были, пол года продержались)))
Подскажите, какие стойки спойлера лучше брать…усиленные или рпм? Вчера жестко приземлился на заднию часть авто, врезультате сломал в хлам стойки спойлера, которые вырвали крепление на дифференциале, а так же треснула распорка задняю по болту около двигателя.
Ставил RPM, лучше чем сток первой версии, но через пару месяцев тоже сломал. В итоге у меня крепче оказалась стойка от Кратона второго выпуска, усиленная www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFTYZ&P… не реклама.
Ставил RPM, лучше чем сток первой версии, но тоже сломал. В итоге у меня крепче оказалась стойка от Кратона второго выпуска, усиленная www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFTYZ&P… не реклама.
Вот именно, совершенно та же история, пол года на стоке езжу- само крыло уже истрепали, а стойки живы
а кто может померить расстояние между отверстиями крепления стойки центродифа?
Подскажите пожалуйста, задняя распорка должна свободно устанавливаться? А то чтоб мне установить ее надо деку как бы разжать. Растояние между отверстием распорки и стойки спойлера в длину где то на 1см разлияаются. Дека по середине вроде не гнутая, а в задней части нак то не понять на сколько загиб должен быть
Дека по середине вроде не гнутая, а в задней части нак то не понять на сколько загиб должен быть
дека сзади должна быть идеально ровная, без загибов. Только передние ~50мм должна быть загнута.
Растояние между отверстием распорки и стойки спойлера в длину где то на 1см разлияаются.
что-то очень много…может 1 мм?
дека сзади должна быть идеально ровная, без загибов. Только передние ~50мм должна быть загнута.
Теперь понятно…у меня зад загнуло так же как и перед вот я особо и необратил внимания. Нашел фотку деки…действительно прямая, ну чтож пошел за кувалдой;-)
😃😃😃:)А в России только так 😃😂
Да, это везде, так! И не желательно кувалдой, может “винтом” завернуть. Лучше в тисочках аккуратно не торопясь, так надежнее.
Да, это везде, так! И не желательно кувалдой, может “винтом” завернуть. Лучше в тисочках аккуратно не торопясь, так надежнее.
На счет кувалды шутка;-) в тисках не особо получилось выровнять-пружинит обратно. Пришлось молоточком чутка помочь.
Интересно то,что удар был в верхню часть бабочки… Как бы деку должно было наоборот разогнуть;) А так сломало распорку возле движка и держатель на дифе который. Как то этот узел ненадежно сделан…
Закажи алюм
Пока едут запы подлатал свою машинку тем что было😁
Попробовал для интереса подложить под сломанный спойлер полоски из тонкого текстолита. Конструкция получилась гибкая и не дает излишне изогнуть спойлер. Сегодня протестировал такую конструкцию спойлера: в итоге, один раз с трамплина приземлился прямо на него…конструкция выдержала. Посмотрим на сколько хватит…😉
Оцените как вышло. Немного колхоза на моюDurango DEX8T
Денис, колхоз норм, но веткой не ошибся?😉)))))
Небольшой итог владения аррмой!
Машинка на 6S огонь, но не самая живучая модель!
Кривизна рук конечно вносит корректировки но всё же, за это время, при не очень сильных крашах, два раза сломался шток амортизатор и один раз сломалась ось крепления нижнего рычага с небольшим повреждением этого же рычага.
В общем повышаю мастерство по переборка шаськи и надеюсь что скоро откатаю хоть один аккум без поломки)))
от neo st передние 1 в 1,
Артем, имеется ввиду “kyosho inferno neo st”?
kyosho inferno neo st
От нее. У меня просто была киеша такая. Там корпуса на аммортах отстой, зато штоки норм.
Доброго времени суток!
Есть пару вопросов:
- Можно ли мыть, эту модель, в ванной? Снимаем корку и поливаем ее струёй воды? Производитель пишет что можно.
2)Трава (пару травинок) намотались на спур? надо ли его чистить после покатух или это не критично?
Доброго времени суток!
Есть пару вопросов:
- Можно ли мыть, эту модель, в ванной? Снимаем корку и поливаем ее струёй воды? Производитель пишет что можно.
2)Трава (пару травинок) намотались на спур? надо ли его чистить после покатух или это не критично?
Привет. Можно конечно. Сам так делаю. Траву когда можешь сразу убирай, иначе смысл чистки авто? Ну а если не уберечь трава сама высохнет и отвалится?? А ещё тебе придётся ванну после этого мыть спец средствами…
Дайте пожалуйста совет, если кто сталкивался.
Продолжаю тестировать аррму на прочность.
После очередного краша, погнул переднюю бабочку и отломил одно из креплений бабочки на корпусе переднего дифференциала.
Вопрос вот в чем, я не могу снять одно из передних колес, гайку открутил а оно продолжает мертво сидеть на хабе.
Визуально повреждений нет, но сил снять колесо руками не хватает.
В чем может быть дело, с другой стороны все снялось без проблем.
Вопрос вот в чем, я не могу снять одно из передних колес, гайку открутил а оно продолжает мертво сидеть на хабе.
у арммы второй ревизии такая фигня на стоковых колесах. Я просто надевал колесо с обратной стороны, зажимал ногой, а то, которое надо было снять тупо тянул. Снималось нормально. Главное по хексу ничем твердым не долбите, а то его повредить можно и потом гайку не закрутите.
Дайте пожалуйста совет, если кто сталкивался.
Продолжаю тестировать аррму на прочность.
После очередного краша, погнул переднюю бабочку и отломил одно из креплений бабочки на корпусе переднего дифференциала.
Вопрос вот в чем, я не могу снять одно из передних колес, гайку открутил а оно продолжает мертво сидеть на хабе.
Визуально повреждений нет, но сил снять колесо руками не хватает.
В чем может быть дело, с другой стороны все снялось без проблем.
Постоянно сталкиваюсь с такой проблемой. Брал молоточек и потихоньку стукал по хексу, главное гайку надеть и по ней постукивать чтоб резьбу не повредить. Еще диск можно потихоньку пошатывать и тянуть на себя. Такое ощущение что диск цепляется за резьбу и не хочет выходить, может из за того что гайку перетянули.