Arrma Kraton
А можно чертеж?
Кто же вам его отдаст)
Это нано-технологичные разработки и все в папке под грифом «секретно».
А можно чертеж?
У вас есть титан ?чертеж с родных можно срисовать я думаю
По штатной серве. Прочитал… она держит 7.4В, но штатный регуль дает только 6В. Если ее через бек пустить на 7.4В… живее не станет? Или для оуткаста, в принципе нужна серва кило на 30 и быстрая при этом?
Еще по магазину lindinger.at. Если они пишут что модель будет в ассортименте через 7-21день, то так оно и будет. Просто жду черный нотариус, но не уверен будет ли он вообще в этом магазине в феврале. Может кто помнит, когда он (черный нотариус) у них закончился.))
Задний бампер т-бон идет с вилли баром. Смущает расположение этого виллибара, сильно ниже штатного.
Я бы купил со скидкой сейчас… а кузов на ауте - это в любом случае не навсегда
это в любом случае не навсегда
Но на долго. А терпеть синий или ораньжевый корпус не хочу.)
Вот неубивайку можно и ораньжевую.)
Подожду до конца февраля, может появится в продаже. Я и предзаказ сделал бы, но они не дают скидку по купону, на позиции которых нет в наличии.
А как связаться с ними? Поддержку найти не могу на их сайте.))
У вас есть титан ?чертеж с родных можно срисовать я думаю
Можно поискать, я же не просто так спрашиваю про чертеж
Судя по месту проживания, титана там много…
Титан… А что, штатная дека гнется часто или идет борьба за облегчение авто или перфекционизм покоя не дает (как у меня бывает).))
По видосам… там один британец машинки жестко пользует. Так вот у него на кратонах 6S и 8S согнулись деки. Но он вообще без головы башил.
Не пойму смысл наличия прорези в деке прямо на против спура.
Судя по месту проживания, титана там много…
ну да, можно поискать)
Всю тему не осилю читать, есть отзывы о новом кратоне с распоркой??
Можно поискать, я же не просто так спрашиваю про чертеж
Попробовать можно, но вряд ли))
Самому начертить можно…
Титан… А что, штатная дека гнется часто или идет борьба за облегчение авто или перфекционизм покоя не дает (как у меня бывает).))
По видосам… там один британец машинки жестко пользует. Так вот у него на кратонах 6S и 8S согнулись деки. Но он вообще без головы башил.
Не пойму смысл наличия прорези в деке прямо на против спура.
Если башить, то гнется. Титан держит… Или алюмишку от M2C…
Кевин машины ломает обо все. Деньги у него есть на это))
Так там спур чуть ниже уровня деки, без прорези никак…
Всю тему не осилю читать, есть отзывы о новом кратоне с распоркой??
8S?
8S?
6S
4S
две новинки точно есть ( я про 2019 поколение )
6s v4 посмотрите последние страниц 10 - регулярно всплывает вопрос отличий.
Моторама, аммо, гайки, распорка, колёса, аппа
4s смотреть не надо. Надо или granite - big rock - typhon 3s или 6s
6s v4 посмотрите последние страниц 10 - регулярно всплывает вопрос отличий.
Моторама, аммо, гайки, распорка, колёса, аппа
4s смотреть не надо. Надо или granite - big rock - typhon 3s или 6s
Спасибо.
Так там спур чуть ниже уровня деки, без прорези никак…
Ооо это конструктивная особенность, борьба за низкий центр тяжести, не иначе.😁
А я думал, прорезь в деке (жесть) спецом для прямого доступа к спуру, песка, камней и грязи… нуу что бы спур-пиньен быстрее съели другу друга… В идеале конечно, нужно что бы камень (покрепче) туда залетел и выломал зубья спуру с пиньеоном с заклиниванием мотора, поломанным валом или сгоревшим регулем…😆
Надо было “открывать” в деке доступ к ГП, а то там какие то выпуклости в деке на против ГП… не красиво.😁
Связался с поддержкой линдингера… Пишут что черный нотариус будет на этой неделе или на следующей. Ну подождем.)
По бамперам. Выбираю между этим TBR V2 Basher Front Bumper - ARRMA OutCast 6S / Notorious и этим TBR XV4 Front Bumper - ARRMA OutCast 6S / Notorious
Второй больше нравится, но он и будет больше выпирать “за колеса”, а это может отразиться на “трюкачестве” машинки.) Кто какой использует?
Ооо это конструктивная особенность, борьба за низкий центр тяжести, не иначе.😁
А я думал, прорезь в деке (жесть) спецом для прямого доступа к спуру, песка, камней и грязи… нуу что бы спур-пиньен быстрее съели другу друга… В идеале конечно, нужно что бы камень (покрепче) туда залетел и выломал зубья спуру с пиньеоном с заклиниванием мотора, поломанным валом или сгоревшим регулем…😆
Надо было “открывать” в деке доступ к ГП, а то там какие то выпуклости в деке на против ГП… не красиво.😁Связался с поддержкой линдингера… Пишут что черный нотариус будет на этой неделе или на следующей. Ну подождем.)
По бамперам. Выбираю между этим TBR V2 Basher Front Bumper - ARRMA OutCast 6S / Notorious и этим TBR XV4 Front Bumper - ARRMA OutCast 6S / Notorious
Второй больше нравится, но он и будет больше выпирать “за колеса”, а это может отразиться на “трюкачестве” машинки.) Кто какой использует?
Не угадали, все наоборот. Прорезь как раз для того, что камушек не попал между спуром и декой, и не поломал все зубья… 😎
- лучше наконечники текно и шары текно
- люфты в хексах - шайбами, люфты в диффах - шайбами )))
- Что за наконечники и шары на в4 аморты?
- Помню-помню) Я первопроходец. Считается “не доказанным” пунктом в полочном чате телеграмма )))
Можно поискать, я же не просто так спрашиваю про чертеж
Поищите сколько стоит лист ВТ22, на деку нужно 2 листа разной толщины, плазменная сварка в одном месте (выемки под дифы) и заводская, точечная - в другом. Сомневаюсь что в Москве даже с десяток мест где сделаю такое будет, не говоря про регионы.
Чертежи не так просты как вам кажется. Это не рулевая трапеция которую просто копировать и вырезать лазером ) Дека - это космос.
Титан… А что, штатная дека гнется часто или идет борьба за облегчение авто или перфекционизм покоя не дает (как у меня бывает).))
По видосам… там один британец машинки жестко пользует. Так вот у него на кратонах 6S и 8S согнулись деки. Но он вообще без головы башил.
Не пойму смысл наличия прорези в деке прямо на против спура.
Идет борьба за качество, чтобы катать и забыть про выпрямление деки, которое постоянно наблюдаю на покатушках.
Штатная дека - говно. Катать на полке или в парке на 50% на 4с - норм, если катать часто, много и на 100% то говно. Минимум м2с.
Титан дека с инженерией под вас - стоит м2с с доставкой х2.
Ооо это конструктивная особенность, борьба за низкий центр тяжести, не иначе.😁
А я думал, прорезь в деке (жесть) спецом для прямого доступа к спуру, песка, камней и грязи… нуу что бы спур-пиньен быстрее съели другу друга… В идеале конечно, нужно что бы камень (покрепче) туда залетел и выломал зубья спуру с пиньеоном с заклиниванием мотора, поломанным валом или сгоревшим регулем…😆
Надо было “открывать” в деке доступ к ГП, а то там какие то выпуклости в деке на против ГП… не красиво.😁Связался с поддержкой линдингера… Пишут что черный нотариус будет на этой неделе или на следующей. Ну подождем.)
По бамперам. Выбираю между этим TBR V2 Basher Front Bumper - ARRMA OutCast 6S / Notorious и этим TBR XV4 Front Bumper - ARRMA OutCast 6S / Notorious
Второй больше нравится, но он и будет больше выпирать “за колеса”, а это может отразиться на “трюкачестве” машинки.) Кто какой использует?
Использую титановый бампер перед/зад. Доволен. Деревья вокруг - не всегда довольны, а тачка цела.
Прорезь как раз для того, что камушек не попал между спуром и декой, и не поломал все зубья…
Нормальная такая логика. 😁
Надо было тогда и систему спур-пиньен “вырезать”… в него же тоже может камушек попасть, а с прорезью в деке это просто вопрос времени (ближайшего времени).😉
Использую титановый бампер перед/зад. Доволен. Деревья вокруг - не всегда довольны, а тачка цела.
А почему и нет… если есть такая возможность. Тачка наверно как пружина… от асфальта отскакивает выше высоты с которой падает.)
Штатная дека - говно.
В сравнении с чем? Что то повальных жалоб на гнутые деки не вижу. Ну а сломать то все можно (с дуру).))
В сравнении с чем?
В сравнении с тюнингом))
А чего тут жаловаться?! Гнет передок и зад… открутил, распрямил молотком, но задалбывает и кардан может погнуть… Вот и нужен тюн…