Прошу совета по выбору типа машины
А кто просил 120к вкладывать то))))
Давайте вы не будете мое мнение тут высказывать и остальных, ок ?
Ересь вы как уже написали в каждом топе пишете, почему же мертвый класс вовсю покупается и катается ? Каждому свое и каждый клас нужен для своего, не отрицаю катал саважа и со временем продал его ибо скучновато и на трассу не выйдешь, но справедливости ради я на нем сломал одну чашку и стер 2 центральных стоковых, затрат вышло на 1600 рублей по новому курсу, и я его не жалел вовсе и именно что башил, ездить по трассе на нем нет смысла. Потому и взял сейчас траггу и надо сказать что пока что в трагу я вложил гораздо больше, хотя до трассы еще не доехал и справедливости ради там был таки минисаваж а тут 8 трофи трага. У вас мания какая то везде писать об мертворожденном монстре потому что вложили вы 120к в саваж и потом видимо поняли, что то пошло не так… Может стоило как то не так ездить или какие то другие места выбирать или вообще класс поменять ?
З.Ы. У вас случайно нет в гараже 9ки в ноль затонированной и всей такой в спойлерах и выхлопных трубах в которую вы 800к рублей по старому курсу вложили ?
А самое смешное то,что трофи трагга не является нормальной траггой. Такая же тюнинговая помойка как и саваж.
Почему я так говорю? Да потому,что у друга такая и заменено там чуть меньше чем все. Трамплины вы уже видели,на которых мы прыгаем.
Может стоило как то не так ездить или какие то другие места выбирать или вообще класс поменять ?
Если поставить на полку,то конечно ломаться не будет. Я не подбираю места под мои модели,я подгоняю модели к конкретным местам. И места эти - двухметровые трамплины.
почему же мертвый класс вовсю покупается и катается ?
А почему модели от траксас в топе продаж? Это же общепризнанное говно,а новички ведутся.
Помоему трага самый оптимал! но сам катаю на SUMMIT! Лично мое! и детей на санках покатать! и пол ящика пава рядом возит на отдыхе когда идешь купаться! лично мое мнение и мне нравится саммит!
Ну не все же такие отчаянные, что с монстром дуют на фанбокс и велорампы))) Я думаю производитель и не догадывался, что ликвидность класса-монстров и их саважи будут проверять роняя апасфальт с 2х метровых трамплинов для получения выводов в ломучести модели)))
Ну так вы подгоняйте свои модели под какие хотите места, а фразочку свою от себя пишите, а не от всех. Вы написали тут дословно монстры все гавно и вообще бессмысленны и без тюна не живут (ахинея номер рас), я вам указал монстр мини саваж в котором тюнить в стоке ничего не надо и затрат будет минимум и при этом все что потребуется для фана это чашки менять да и все. В том же посте вы пишите что трагги универсальны и не требут тюна, я вам привел пример траги и вы сами мне сразу пишете что она требует тюна да еще и вообще все что можно менять надо…
Складываем 1+1 получаем что вы батенька про…делись
а фразочку свою от себя пишите, а не от всех
Вы,что,выпивали? От каких всех? Это физически не возможно…
вам указал монстр мини саваж в котором тюнить в стоке ничего не надо
и при этом все что потребуется для фана это чашки менять
Складываем 1+1 получаем что вы батенька про…делись
Что простите?😁
вы пишите что трагги универсальны и не требут тюна, я вам привел пример траги и вы сами мне сразу пишете что она требует тюна да еще и вообще все что можно менять надо…
Вы с головой дружите? ВЫ бы еще химоту в пример привели,которую руками сломать можно.
Про ценовую категорию ченить слышали?
Я с цитирование играться не буду ок ?
Это мнение всех,кто пришел на велотрамплины с монстром и траггой.
Замена чашек в виду выработки это расходники по 500 рублей за пару раз в месяц я думаю вы со своими 120к в саваже не будете считать тюном ок ? или у вас гипер трага вообще не требует запчастей ?
Пошел за колой и попкорном=)
Пс. Про тюнить в виде “поменять чашки на HR” и “поменять все на 100500 кесов…” думаю тут многие умеют замечать очевидное и читать между строк.
Я с головой дружу а вы видимо нет, вы сравниваете hpi с химотой ? к слову сказать я лично и сейчас считаю трофи довольно хорошей машиной на старте, тем более что вы сами писали траги за 30к, сейчас она стоит 30к, и мы тут про химоту вообще не говорили, я молчу что топикстартер как бы не тянет по деньгам даже на 8 масштаб а вы ему тут мюген чтоль впариваете ?
Окей,видео вашего баша вы выкладывать не хотите.
Мы вроде бы в одном городе,так давайте пересечемся на велотрамплинах,проблем то с этим быть не должно?
Покажите как монстры башат.
Я надеюсь все ваши заявления не голословные?
топикстартер как бы не тянет по деньгам даже на 8 масштаб а вы ему тут мюген чтоль впариваете ?
А ничего страшного,что мюген стоит не дороже саважа?
Владимир, перелогиньтесь, иначе я не поверю, что это Вы писали:
был не прав.
Тяжело спорить с человеком о вкусе чорной икры,особенно если он ее никогда не ел.
Владимир, перелогиньтесь, иначе я не поверю, что это Вы писали:
Вы на год посмотрите. Качество моделей как бэ меняется. Хотите пример качества?
Топик стартеру я уже говорил лучше в профильную тему обратится и расписать что есть по деньгам ну и какой цвет больше нравится, в первую очередь все зависит от бюджета и возможности покупки за рубежом а там уже подскажут.
Владимир вы очень опытный форумный человек и саважист, удачи в ваших начинаниях и окончаниях, не хотел обидеть, и вообще кругом был не прав. Включаю заднюю и все такое.
Качество ревы сильно не менялось. Саважа у меня не было, поэтому тут промолчу, но мнению других, а не вашему я доверяю больше. Таких скринов я могу еще сделать, я много читаю этот форум и вы присутствуете с флудом почти в каждой теме. Достаточно того, что вы не знали, что Mugen японский брэнд, а не немец. После этого многим вашим словам - грош цена.
Я практик,а не теоретик. Чей это бренд мне глубоко наплевать,мне как потребителю важно качество.
Все о чем я пишу,я вижу каждые выходные на покатушках. В нашей тусе 4 чаважа,были трагги и багги мюгены и асохи,и все прошли через трамплины.
вашим словам - грош цена.
Ну да ну да,особенно если учесть тот факт,что первая модель у меня появилась в 2005 году.
Сливайтесь дальше лехуй, мнение сложилось и от него не отмыться.
Ваше мнение очень важно для меня,пожалуйста продолжайте наблюдения.😁
Я в любое время готов слиться на трамплинах,докажите на практике,что я не прав.
Дам вам фору,приду с плохой траггой. Можем провесьти тесты на всех покрытиях и типах катания,от трамплинов и до езды блинчиком.
У вас какой монстр?
Сорри что лезу не в свое дело) А почему именно на трамплинах, есть Раменки, Крыло… стоит помериться там, думаю и сток с прямыми руками даст перца тюну за мегатыщиии ,и блинчиком там ездить негде))) Про реву я вообще молчу, общепризнанный факт что это недомонстр и недотрага,и ваще недомодель=) имхо.
А почему именно на трамплинах
Это как краш тест на машинах 1 к 1,сразу все косяки всплывают.
Плюс там большие нагрузки,нужен богатый опыт по управлению моделью в воздухе и это максимально зрелищно.
думаю и сток с прямыми руками даст перца тюну за мегатыщиии ,и блинчиком там ездить негде
Ну сток там может развалиться на первом этапе,а с минимальным тюном правильные руки зарешают.
Сам видел как на гонках в курьяново слешь не отставал от топовых багг.
Вот только монстр трак должен башить,а не по трассе ездить.
Ну да,“тупым башингом” на монстре можно заняться(зажал полный газ,прыгнул и приземлился абы как),тут монстры будут покрепче трагг,но на “красивом башинге” сливают сразу(когда подпрыгиваешь на 5 метров и приземляешься на колеса).
Не знаю как у всех,а в нашей тусе на монстрах перестали прыгать,купили трагги.
Остались прыгать только гибриды.