Способы восстановления/укрепления кузова
клеил похожий материал, но в другом месте, оторвать тяжело, сам материал более твёрдый, но многое зависит от типа краски, на корке
Клеил клеил корку и решил заморочиться новым кузовом из пластика…сварганил форму по быстрому(от болвана из пластин мдф отпилил лишнее), с помощью большого фена и большого пылесоса натянул пластик абс на форму,подогнал по старым размерам и вот что получилось…
Теперь будем тестить на сколько его хватит и как себя покажет,если всё будет ок,то может закажу форму на станке. …уже нашел 3д модель шевроле камарро 😉
Пишите, как себя покажет, очень интересно. А откуда взяли АБС пластик? И сколько себестоимость кузова вышла?
откуда взяли АБС пластик? И сколько себестоимость кузова вышла?
на работе есть обрезки пластика толщиной от 2 до 6 мм толщиной, а по себестоимости пока что в нулях, потому что всё делал сам )
конечно если просить конструктора подготовить правильную модель в нужном масштабе, и тем более задействовать фрезерный станок или робота, то небольшие затраты будут…увидим)
Да, интересно, как покажет себя самодельная корка в эксплуатации.Пишите отзыв!
несмотря на простоту полученной конструкции, работа проделана большая, сам делал корпуса, знаю, ав от как поведёт себя АБС при крашах-вопрос
Ну,первые покатушки показали достаточную прочность корки ) к сожалению я купил другие колеса, и теперь у меня идея фикс сделать баггийный корпус для этих колес…дальнейшие тесты с первой коркой будут проводиться зимой на внедорожных колесах,а баггикорку выложу в ближайшее время)
Пс:кстати,если потратить время и сделать болванку,то потом уже можно экспериментировать с материалами…есть и абс разных цветов и даже поликарбонат)))
поликарбонат
ну с этим вы хлебнёте, надо двухсторонний нагрев, 180 градусов-не шутки, если греть с одной стороны-пустая затея
Как вариант заполнять кузова в ответственных местах (полости арок, бампера) темоклеем, тот который пистолетом плавится. Я на шоссейке так вернул внешний вид бамперу. Был весь в вертикальных трещинах и погнут после тарана бортика с разгону. Корка жёсче стала после полного заполнения полостей но осталась эластичной.
Можно и полностью бочины заполнить небольшим слоем, главное не перегреть, может лексан поплыть чуток.
ну с этим вы хлебнёте, надо двухсторонний нагрев, 180 градусов-не шутки, если греть с одной стороны-пустая затея
Побродил по территории промзоны,нашел производство на котором используется формовочная машина ) есть двухсторонний нагрев до 350 градусов и сильный вакуум…договориться можно,дело за болванкой)))
круто, вам везёт!
rcopen.com/forum/f27/topic350629/159
Стеклоткань+эбоксидка
rcopen.com/forum/f27/topic350629/159
Стеклоткань+эбоксидка
один слой стеклоткани?
да, самой тонкой
Вопрос на счет восстановления. Как лучше перекрасить кузов? снаружи или изнутри ??? И какая краска лучше
Изнутри конечно. Прозрачная корка будет выступать в роли лакового слоя.(по аналогии 1:1) По краске не подскажу , берите ту, что ближе и или дешевле. (из модельных для лексана) аэрозольный баллончик с нитрой - не прокатит, обшелушится быстро.
У меня старенький кузовок есть,хотелось бы его восстановить,снять родную краску и перекрасить по своему вкусу… вот только чувствую,краска нормально не снимется. придется красить снаружи
Старую краску можно смыть тормозной жидкостью. Иногда лексан чуть желтеет от нее…
У меня старенький кузовок есть,хотелось бы его восстановить,снять родную краску и перекрасить по своему вкусу… вот только чувствую,краска нормально не снимется. придется красить снаружи
Попробуй снять краску изнутри и покрасить изнутри. Если не получится нормально, то сверху всегда успеешь покрасить.
Решил написать свой небольшой отзыв по укреплению кузова. Из всех вариантов больше всего понравился с серпянкой и Эпоксидным клеем.
Серпянку кладу в два слоя, мажу эпоксидку, жду полного высыхания. И еще два слоя серпянки и эпоксидки. В проблемных местах обрабатывал отдельно. Получилось довольно крепко и надежно.
Ждите холодов.тогда будет ясно какова прочность. В мороз эпоксидка кусками отлетает вместе с краской и кусками кузова.
Ждите холодов.тогда будет ясно какова прочность. В мороз эпоксидка кусками отлетает вместе с краской и кусками кузова.
Как раз для этого там серпянка, дабы кусками не ломалось. Ну а если уж сильно вдалбливать, то там ничего не поможет))))