Search in topic

Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…

Приветствую. Всю тему не осилил, подскажите пожалуйста TRA6882X встают в стандартные корпуса дифа от слэша (TRA5381)?
И для чего этот корпус дифа TRA3978?

встают. второй - усиленный

Есть смысл брать усиленные (TRA3978)? Как правило проблемы бывают с главной парой, редко когда в дифе крошатся шестерни. Если только как рем комплект прикупить, цена не высока.
В идеальном мире могли бы продавать парами эти железяки

усиленные стоят столько же, сколько и простые. а вот что происходит с родными:

Как вы их ломаете? У меня сток ходит полтора года уже.

Х.З,видно везёт мне!

Есть смысл брать усиленные (TRA3978)? Как правило проблемы бывают с главной парой, редко когда в дифе крошатся шестерни. Если только как рем комплект прикупить, цена не высока.
В идеальном мире могли бы продавать парами эти железяки

Брать только их! В стоковых часто сворачивает посадочные места оси сателлитов.

По серве - здесь советовали JX CLS6027HV. Катаю на ней - всё отлично. Со штатной вообще небо и земля.

По серве - здесь советовали JX CLS6027HV. Катаю на ней - всё отлично. Со штатной вообще небо и земля.

Смотрел обзоры: пишут, что завышены ттх, как и на многих подобных.

завышены

Да, ибо цена около 30 евро - что подозрительно

Да, ибо цена около 30 евро - что подозрительно

Ну ясен пень, что они по цене должны иметь большой отрыв. Кому нужен Китай китайский по цене протэка?

Сдохла уже третья китайская серва!Какую же выбрать? Стоковую слешевскую кто нибудь юзал? Живут они??

Живут, но “это” сложно назвать сервой…
На слэше стоит Savox SC-1258TG Усилия хватает, скорость избыточная (Futaba 4pl позволяет вытворять с сервой все, что угодно). Полноценно загерметить очень не просто, если не знать как разбирается 1258tg можно просто сломать. К.м.к. она хорошо подходит для спорт треков, ковра.
Savox SW-1210SG стоит на TRX-4, вот по ней вопросов (кроме цены) нету, всем хороша.
Но в нынешних условия, при поломке серв буду искать замену у Китайцев…
Если нету системы стабилизации, гироскопа можно попробовать такой бомж вариант EcoPower WP110T

На слэше стоит Savox SC-1258TG Усилия хватает, скорость избыточная

Усилия мало. По треку со стоковыми колесами и движком - может и хватит, и то впритык. если условия чуть сложнее, то фигвам.

Savox SW-1210SG стоит на TRX-4, вот по ней вопросов

для трофи может и норм, но для шоррта - тормозная.

такой бомж вариант EcoPower WP110T

Это вообще торрррмоззззз.

тоже тормоззз.
ИМХО если уж брать, то с запасом. с вольтажом 7,2в + скорость быстрее 0,1сек.

Вопрос пользователям толстых амортизаторов с Али. Такого типа:

www.aliexpress.com/item/32946969086.html

Мне сначала казалось, что пружины жестковаты. Но нет, зад при езде сильно проседает даже с выкрученной преднагрузкой. Хочется более жесткие пружины в зад. Где их взять, от чего подходят?

Хочется более жесткие пружины в зад. Где их взять, от чего подходят?

диаметр какой?

22-23 мм
Это в описаниях, сам пока точно не мерил.

22-23 мм
Это в описаниях, сам пока точно не мерил.

тыкай сюда

Так то меня в гугле тоже не банили. Выдает пружинки от HSP, кажется багги. Но они длиннее и неизвестно как их жесткость соотносится с имеющимися пружинами.
Вот вариант на Али с размерами (внутренний диаметр наверное все же 22мм) и дополнительным комплектом пружин:
www.aliexpress.com/item/32833561447.html
Только фиг пойми какие жестче, какие мягче.
Пока думаю вытащить свои пружины и сделать им необратимое растяжение чутка. По картинкам в разделе с амортизаторами для 1-8 из этого магазина складывается впечатление, что в этих амортизаторах разной длины идут одни и те же пружины разный степени растянутости. Витков вроде одинаково что на 100мм, что на 140мм.

Нашел еще немного полезной информации. Кажется это клон амортизаторов Traxxas GTR. Обсуждение на форуме траксас:
forums.traxxas.com/showthread.php?9026416-A-few-GT…
Из этого вынес, что задние пружины таки должны быть жестче передних.

На гтр пружины 20мм.

Насколько помню, синие самые жесткие

Да, GTR пружины получается меньше в диаметре.