Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
Всем спасибо за совет.Закажу тогда зарядку imax b6mini
Всем добрый вечер ! 😃 Вчера во время сушки обнаружил трещины на 3-х рычагах , и на 4-м какой то след , как будто намечается трещина . Еще появилась трещина на заднем правом колесном диске . Самое интересное , на поведении машины это никак не отражалось . Прихожу к мысли , что рпм рычаги все таки придется ставить 😃 Но что делать с амортизаторами ?? На рпм рычагах места только под 4 аморта . Мои штатные 4 будут слабоваты . Какие можно взять амортизаторы , чтоб 4-мя заменить 8 ? Нашел траксас биг бор 5862 , как они ? И еще , что больше всего ушатывает рычаги ? 😃 Вчера , конечно , устроили настоящее испытание для монстрика , учился прыгать со ступенек , кувыркались через сугробы , потом еще ребенок упал на машину 😃
Всем добрый вечер ! 😃 Вчера во время сушки обнаружил трещины на 3-х рычагах , и на 4-м какой то след , как будто намечается трещина . Еще появилась трещина на заднем правом колесном диске . Самое интересное , на поведении машины это никак не отражалось . Прихожу к мысли , что рпм рычаги все таки придется ставить 😃 Но что делать с амортизаторами ?? На рпм рычагах места только под 4 аморта . Мои штатные 4 будут слабоваты . Какие можно взять амортизаторы , чтоб 4-мя заменить 8 ? Нашел траксас биг бор 5862 , как они ? И еще , что больше всего ушатывает рычаги ? 😃 Вчера , конечно , устроили настоящее испытание для монстрика , учился прыгать со ступенек , кувыркались через сугробы , потом еще ребенок упал на машину 😃
Мне кажется и 4 штатных вполне хватит, просто по жёстче подвеску сделать, чтобы при прыжках пузом не тёрла. ИМХО конечно же.
Сегодня ездили покатать,ребенок на полном ходу влетел в скамейку сломали заднюю ступицу,передний бампер и корку.Стояло все штатное
Подойдет ли 6853X и 6854X к родным ремошным красным приводам?
Какие можно взять амортизаторы , чтоб 4-мя заменить 8 ? Нашел траксас биг бор 5862 , как они ?
Смотри одну-две страницы назад мою переписку по амортизаторам. Там S-Alex все подробно расписал этой теме.
И еще , что больше всего ушатывает рычаги ?
Да они однако сами по себе разваливаются именно в этом месте. Купить РПМ и забыть про рычаги.
Пока можно болтом с гайкой их прикрутить, что б не выскакивали с оси на ступице. Либо просто замотать проволокой какой-нибудь (я так месяц катал).
Я задние уже поменял. Номер на фото. У меня чёрные, но они явно одинаковые.
Без этого видео что-нибудь сломал бы или испортил:
Вчера протестили новые колёса. Мотор коллекторный спекся и вытек в дырку. (((:bash:
Как этого избежать? Неужели нет монстров на коллекторе? На улице +1 и снег, радиатор без куллера (напомню, магнитное поле движка не дало вращаться мотора куллера). Даже защиту Дасти сняли, что бы снег охлождал сильнее.
На что менять, в итоге?
Мда, не успел мой подарок ко дню рождения, написано 24 ориентировочный день доставки ((( блин 2 недели что бы доставить из Москвы :/ у меня с китая иной раз за 12 дней посылки доходили… ну да ладно, будем ждать. Наткнулся сегодня в магазине на такую вот ленту, норм вариант для усиления корки? 😃
Всем добрый вечер ! 😃 Вчера во время сушки обнаружил трещины на 3-х рычагах , и на 4-м какой то след , как будто намечается трещина . Еще появилась трещина на заднем правом колесном диске . Самое интересное , на поведении машины это никак не отражалось . Прихожу к мысли , что рпм рычаги все таки придется ставить
Да, это самое слабое место штатного рычага, что красного, что чёрного. Трескаются уже после первой покатухи. Мой вариант временного ремонта тоже на фото. А так же сравнение толщины этой перемычки с RPM.
Да, это самое слабое место штатного рычага, что красного, что чёрного.
Хитрые китайцы, пустили пыли в глаза про красный пластик и продают теперь его дороже 😁 а на деле получается что черный, что красный одна хрень 😃
…Вчера протестили новые колёса. Мотор коллекторный спекся и вытек в дырку. (((😃
Как этого избежать? Неужели нет монстров на коллекторе? На улице +1 и снег, радиатор без куллера (напомню, магнитное поле движка не дало вращаться мотора куллера). Даже защиту Дасти сняли, что бы снег охлождал сильнее.
На что менять, в итоге?
Это ваша ошибка. Вы увеличили радиус колеса, следовательно увеличили и нагрузку на и без того слабый мотор, что привело к его перегреву. Нужно было скомпенсировать нагрузку заменой ведущей шестерни (с меньшим количеством зубцов).
Можно докупить новый более мощный коллекторный двигатель (HPI, Traxxas), но лучше сразу переходить на б/к (вариантов много, вопрос бюджета).
У нас спур на 54. А на монстре сколько? Ну или на сколько примерно прикупать? Пиньеннвроде на 13. Оставляем?
Безколлектор рано или скорей поздно придёт. Пока, наверно буду искать 550-й коллектор. Как понять, какая мощность нужна? Регуль-то сдюжит?
Кстати к вопросу об отсечке, провёл на досуге тест . Откатал до того как машина стала ехать вяло(но не вырубилась), сразу же вырубил Аккум. Принёс в тепло , подождал чтобы он согрелся(температура на улице около ноля была). Замерил имаксом - 5,84. Пологаю что на морозе могло проседать ещё сильнее. По банкам не посмотрел(одна просела или обе). Так что вопрос пищалки я бы не стал сбрасывать со счетов.
Так что вопрос пищалки я бы не стал сбрасывать со счетов.
Это точно , я стал пищалкой пользоваться , когда увидел после отсечки 3.1В на банку
Кстати к вопросу об отсечке, провёл на досуге тест . Откатал до того как машина стала ехать вяло(но не вырубилась), сразу же вырубил Аккум. Принёс в тепло , подождал чтобы он согрелся(температура на улице около ноля была). Замерил имаксом - 5,84. Пологаю что на морозе могло проседать ещё сильнее. По банкам не посмотрел(одна просела или обе). Так что вопрос пищалки я бы не стал сбрасывать со счетов.
У вас, с большой вероятностью, проблема не в отсечке. Скорее всего проблема в з/у, режиме заряда и/или самом аккумуляторе. Дело в том, что регулятор видит только общее напряжение на акке, и отсечка срабатывает тоже по общему напряжению. По этой причине всегда нужно быть уверенным в том, что вы подключаете не только “заряженный” аккумулятор, но его банки имеют равное напряжение. Чтобы точно понять причину вашей ситуации нужно больше информации: какое напряжение на банках, какое з/у, какой режим используете.
PS. В настройках регулятора можно увеличить значение напряжения отсечки.
Тоже почти уверен, что дело в одной из банок аккума. Сам так налетел однажды, причем даже при использовании компонентов производителей заслуживающих доверие… (комбо castle sidewinder sct и аккум Gens ace 2s 6500mah 50c)
Насколько я понимаю, что колеса нужны типа багги 120-130мм
баггушные колеса 1/8 в основном 110-115мм
У вас, с большой вероятностью, проблема не в отсечке. Скорее всего проблема в з/у, режиме заряда и/или самом аккумуляторе. Дело в том, что регулятор видит только общее напряжение на акке, и отсечка срабатывает тоже по общему напряжению. По этой причине всегда нужно быть уверенным в том, что вы подключаете не только “заряженный” аккумулятор, но его банки имеют равное напряжение. Чтобы точно понять причину вашей ситуации нужно больше информации: какое напряжение на банках, какое з/у, какой режим используете.
PS. В настройках регулятора можно увеличить значение напряжения отсечки.
Напряжение на банках обычно практически одинаковое,+/-0,01-0,02(на полном, в сторейдже, и на минимуме). Единственное что жалко то вчера не глянул,а стал сразу заряжать. Зарядка уже проверенный имакс b6 мини(оригинал). Заряжаю в режими балансировки 4 амперами.
баггушные колеса 1/8 в основном 110-115мм
Я уж посмотрел.
Теперь в раздумьях, как на 17мм хекс перейти…
Что-то закупил я чемодан приводов RHных красных, удлиненных. Если ставить через переходник, то ось получится еще длиннее, что не есть хорошо.
Видимо надо покупать потихоньку MIP или Tekno с собственно хексами на 17.
Тоже почти уверен, что дело в одной из банок аккума. Сам так налетел однажды, причем даже при использовании компонентов производителей заслуживающих доверие… (комбо castle sidewinder sct и аккум Gens ace 2s 6500mah 50c)
У меня первая банка , если сильно глубоко разряжать , сильнее остальных проседает . Аккум Генс Эйс 5000 11.1В . Может и в этом дело , правда если до 3.5 разряжать , то ровно разряжается
Сегодня устроил небольшле ТО . Задние рычаги заменил , передние оказались целые )) Колесный диск че то даже не понял , что с ним сделать можно , он вроде целый , но пластик имеет какую то странную трещину , при этом колесо немного восьмерит . Закажу новое скорее всего . В продаже в сборе есть по одному и диски отдельно по паре . Там есть какие то сложности с перебортировкой , если диски отдельно взять ? Попробовал открутить железочки круглые , думал они резину держат , но нифига она не снялась , как будто приклеена еще . У меня сейчас стоят P2061 , но их что то в продаже нет . А есть только P2060 . Кто нибудь в курсе , они взаимозаменяемые ?
Сегодня устроил небольшле ТО . Задние рычаги заменил , передние оказались целые )) Колесный диск че то даже не понял , что с ним сделать можно , он вроде целый , но пластик имеет какую то странную трещину , при этом колесо немного восьмерит . Закажу новое скорее всего . В продаже в сборе есть по одному и диски отдельно по паре . Там есть какие то сложности с перебортировкой , если диски отдельно взять ? Попробовал открутить железочки круглые , думал они резину держат , но нифига она не снялась , как будто приклеена еще . У меня сейчас стоят P2061 , но их что то в продаже нет . А есть только P2060 . Кто нибудь в курсе , они взаимозаменяемые ?
Да, полностью, отличия только в дизайне спиц. Чтобы отклеить резину от диска без усилий, поварите колесо в кастрюле с водой пару часиков на медленном огне (при высокой температуре клей потеряет свои свойства). Для последующей приклейке резины потребуется специальный клей, можно использовать секундный клей Контакт (жидкий, не гель), очень хорошо себя зарекомендовал.