Встречайте новая Arrma Nero 6S BLX 1/8
Заказал 2дня назад с амайнхобби обошелся 53р с доставкой
Дмитрий, так какой вариант Nero заказал та?
Как-то пришлось забраться в дифы так как по очереди начали умирать сервики,ещё не катал машину а два сервика умерли,происходит это потому-что они всегда под нагрузкой, на моторчики серв постоянно подаётся питание чтобы удержать серву в нужном положении поэтому моторчик нагревается и плавит пластмассу сервы,шестерни сдвигаются и моторчик наченает крутится в холостую.
Решил найти похожие сервы и заменить все три штуки,заказал сразу три вида,и только один вид подошол,пришлось немного доработать но в целом стоят хорошо.
Установил, отрегулировал крайние точки (чтобы они не гудели),пока работают нормально.
Когда вставлял эти сервы,обратил внимание на корпус дифа и на сам диф,что как бы что-то не хватает,и выяснил что диф и корпус сконструирован ещё под один большой подшипник,не долго думая замерил и заказал,вот что получилось.
Только не могу понять почему ARRMA их туда не поставила,ведь это предаёт дополнительную прочность дифу.
Может они рассчитывали на будущие модели их поставить.
Заодно поставил втулку между подшипниками малой шестерни и добавил один винт в корпусе,кстати там под него тоже рассчитывали конструкцию,но почему-то решили не ставить.
Дмитрий, так какой вариант Nero заказал та?
Синию, с блокировками
Как-то пришлось забраться в дифы так как по очереди начали умирать сервики,ещё не катал машину а два сервика умерли,происходит это потому-что они всегда под нагрузкой, на моторчики серв постоянно подаётся питание чтобы удержать серву в нужном положении поэтому моторчик нагревается и плавит пластмассу сервы,шестерни сдвигаются и моторчик наченает крутится в холостую.
Решил найти похожие сервы и заменить все три штуки,заказал сразу три вида,и только один вид подошол,пришлось немного доработать но в целом стоят хорошо.
Установил, отрегулировал крайние точки (чтобы они не гудели),пока работают нормально.
Когда вставлял эти сервы,обратил внимание на корпус дифа и на сам диф,что как бы что-то не хватает,и выяснил что диф и корпус сконструирован ещё под один большой подшипник,не долго думая замерил и заказал,вот что получилось.
Только не могу понять почему ARRMA их туда не поставила,ведь это предаёт дополнительную прочность дифу.
Может они рассчитывали на будущие модели их поставить.
Заодно поставил втулку между подшипниками малой шестерни и добавил один винт в корпусе,кстати там под него тоже рассчитывали конструкцию,но почему-то решили не ставить.
Подскажи размер подша , тоже закажу
Подскажи размер подша , тоже закажу
30x37x4 мм
30x37x4 мм
Ещё подскажи пожалуйста , какие акки у тебя стоят? И скажи реальные размеры боксов? По мануалу знаю какие, вот хотелось бы узнать какие максимально большие акки можно туда поставить
Ещё подскажи пожалуйста , какие акки у тебя стоят? И скажи реальные размеры боксов? По мануалу знаю какие, вот хотелось бы узнать какие максимально большие акки можно туда поставить
Аки у меня три разных вида будут.
А про размеры я отвечал нетак давно,пролесни одну две страницы назад.
Буду пробовать на 6s и на 5s катать.
Аки у меня три разных вида будут.
А про размеры я отвечал нетак давно,пролесни одну две страницы назад.Буду пробовать на 6s и на 5s катать.
Стоковые разъёмы XT-90?? На реге
Аки у меня три разных вида будут.
А про размеры я отвечал нетак давно,пролесни одну две страницы назад.Буду пробовать на 6s и на 5s катать.
Продаю щас реву по частям , остались у меня акки от неё ,незнаешь влезут от ревы ? Орионы карбон5000, и блеки 7600
незнаешь влезут от ревы ? Орионы карбон5000, и блеки 7600
xt90 , подойдут если размер меньше 175х48х36
xt90 , подойдут если размер меньше 175х48х36
Спасибо спасибо
Перебрал сегодня центральный диф. и поставил недостающий подш.
установил радиатор на мотор и прикрутил его к алюминивой несущей стенке.
Перебрал сегодня центральный диф. и поставил недостающий подш.
а какой размер подша или артикул?
а какой размер подша или артикул?
30x37x4 мм
а какой размер подша или артикул?
900р за10 подшей
виже в нейре хорошее решение… подш около пиньена в диффе болшего размера, чем наружний… я вот на реве столкнулся с проблемой, что этот подш сыпался люто просто…
виже в нейре хорошее решение… подш около пиньена в диффе болшего размера, чем наружний… я вот на реве столкнулся с проблемой, что этот подш сыпался люто просто…
я уже делал обзор дифоф.
выход из положения, переходить на NERO 6s
установить дифф. от NERO в E REVO не получится, слишком большая разница.
я уже делал обзор дифоф.
выход из положения, переходить на NERO 6s
установить дифф. от NERO в E REVO не получится, слишком большая разница.
А из какого металла сделаны сателиты и главная пара?ГП визуально как из стали каленой.На реве(Саммите) сателиты постоянно летят,так как очень хрупкие,прессованый металл какой-то, но на трение неубиваемый.
Акки перепаяны , жду Неро
жду Неро
Ты когда получеш Nero,сразу поедеш или сначало будеш устранять все люфты?
Ты когда получеш Nero,сразу поедеш или сначало будеш устранять все люфты?
Сразу поеду, подши в пути , и они по-любому придут позже , так что катну пару раз, думаю ничего не произойдёт , тачка же новая. И про какие ты говоришь все люфты , подш? Втулка? Что ещё?
И про какие ты говоришь все люфты
У меня лыфты были везде,в дифах. в кулаках, в рулевой.Кстати я поменял все подши на (с резиновой защитой).
У меня лыфты были везде,в дифах. в кулаках, в рулевой.Кстати я поменял все подши на (с резиновой защитой).
В кулаках? И рулевой? Что там могут быть за люфты? К кулаках что там ? Шары плохо закрученны или что? В рулевой тоже не могу понять , какие люфты , надо на ней покатать чтобы люфты появились