WLtoys 12423/12428
а нет ли у кого мертвых регулей на опыты в Москве?
купил детям машинки, думаю сразу модифицировать, а родные ломать - значит остаться временно без машины
Из того, что не понравилось - тормоза до трети газа нет от слова вообще. С трети уже тормозит.
В сочетании с приемником от 959 не нравится поведение сервы. Серва стала слабее, и на подсаженном аккамуле не доворачивает колеса до конца.
а уверены что дело в приемнике? вроде регулятор выдает 5 вольт которые идут на применик и на серву в итоге
а уверены что дело в приемнике? вроде регулятор выдает 5 вольт которые идут на применик и на серву в итоге
Я писал субъективные ощущения. Они не совсем верные. Провел эксперимент с посаженым аккумулятором и заряженным. Разницы нет. Но есть другая бяка. Сейчас уже поздно и разбирать машинку и подключать оригинальный контроллер не с руки, поэтому наглядно сравнить не с чем. В чем выражается. При повороте рулевого колеса на максимальный угол на контроллере, колеса на машинке поворачивают процентов на 60%. Что в одну, что в другую сторону. Но если триммер руля выкрутить в одну из сторон, то выворачивает колеса до конца даже в нейтральном положении рулевого колеса, до упора рулевой планки, и дальнейший поворот колеса управления уже приводит только к натяжке сервозащиты на рычаге. Получается угол поворота сервопривода ограничивается не совсем верной интерпритацией приемником команды с пульта управления по углу поворота. (Во загнул)
Видео. Специально выставлял колесо по линии плитки, чтобы было нагляднее.
Тоже пробовал приёмник от 959, действительно есть проблема с сервой при его использовании.
Остается в таком случае с этим приемником попробовать удлинить плечо, чтобы немного увеличить угол поворота колес.
тема очень обширна, я здесь новичек.
не пинайте, если обсуждалось.
Очень раздражает тот факт, что со стоковым пультом машина очень слабо вертит колесами. если настраиваю на пульте четкую нейтраль на колесах, то иони очень слабо реагируют на поворот руля (слабо отклоняются).
если регулятор баланса на пульте перевожу в крайнее положение то видно, что колесо поворачивается сильнее.
Т.е. нужен другой пульт, как я понимаю? какой заказать?
пульт кстати как на видео выше) и проблема такая же.
тема очень обширна, я здесь новичек.
не пинайте, если обсуждалось.Очень раздражает тот факт, что со стоковым пультом машина очень слабо вертит колесами. если настраиваю на пульте четкую нейтраль на колесах, то иони очень слабо реагируют на поворот руля (слабо отклоняются).
если регулятор баланса на пульте перевожу в крайнее положение то видно, что колесо поворачивается сильнее.
Т.е. нужен другой пульт, как я понимаю? какой заказать?
пульт кстати как на видео выше) и проблема такая же.
С родным регулятором было все лучше. Поворачивал до отказа. Я попробую поставить родной регулятор и проверю с ним угол поворота.
И все равно уже заказал Radiolink RC4GS и серву JX PDI-2506MG а так же до кучи моторчик чуть помедленней но с большим крутящим моментом GoolRC 540/27T, комплект передний и задний дифы пластик, комплект шестерней из металла, и запасные шестерни пластик 12т (0012). Амортизаторы новые лежат, ждут заправки. Апгрейты уже больше цены машинки 😃
С родным регулятором было все лучше. Поворачивал до отказа. Я попробую поставить родной регулятор и проверю с ним угол поворота.
у меня все стоковое и поворачивает очень плохо.
Уже все равно сломал колесо поворота - не возвращается в нейтральное положение, когда отпускаю.
Что можно недорогое купить на замену? чтобы поворачивала нормально.
Сжег сын родной мотор:), поставил от 18 вольтового шуруповерта, подошел один в один;). Скорость упала за-то тяги хоть отбавляй, едет на “нулевом” газу, регуль и аккум холодныеB-). Думаю от 12 вольтового шуруповерта будет самый то скорость-тяга. Вчера катали по лужам машинка едет по верхнюю люстру в воде:o, ни что не замыкает😒 из потерь: 2 шестеренки в серве срезало зубья, и провернуло привод в сателите гребут три колеса😆
Добрый день всем!
Столкнулся с проблемой, после 5го стокового аккум, перестала ехать машинка, моторчик слышно, как крутит на полную, а она еле едет, а если попадается препятствия, то преодолеть не может. Разобрал машинку, добрался до переднего диффа, винтик который держит большое и маленькое колесо на половину выкрутился, затянул собрал, проехал 5 метров опять не едет. Снова разобрал, винтик опять раскрутился, посадил его на фиксатор резьбы, собрал, постоянно крутит полный привод кроме правого переднего колеса. Разобрал, ослабил все, машинка не тянет. На отключенном аккуме, крутишь одно колесо второе на этой же оси крутится в обратную, крутишь оба колеса на одной оси, вторая ось не крутится. Дело в шестеренках диффа? Менять на металлические?
Вот видео
Вот видео
так и должно быть.
так и должно быть.
Мне казалось когда в одну сторону два колеса крутил раньше, начинала крутится задняя ось. А в чем тогда может быть проблема? Мотор крутит, а она еле ползет
А в чем тогда может быть проблема? Мотор крутит, а она еле ползет
там первая умирает вот эта пара
ru.aliexpress.com/item/…/32841941926.html
ru.aliexpress.com/item/…/32841957676.html
там первая умирает вот эта пара
ru.aliexpress.com/item/…/32841941926.html
ru.aliexpress.com/item/…/32841957676.html
Ок, спасибо, заказал уже полный комплект металлических шестеренок на перед и на зад, хотя на первый взгляд они целые, зубья не сьедены
там первая умирает вот эта пара
Не обязательно она будет первой. У меня на переднем диффе чашку (которая для полуоси) провернуло в шестерне.
Кстати был запасной дифф в сборе, заменил целиком, так нового диффа хватило на 5 аккумов и износ на его чашках за это время как за год на стоке. Такое вот стрёмное качество запчастей.
так и должно быть.
Может не правильно понимаю конечно, но все таки мне кажется когда два колеса на одной оси крутишь в одну сторону, в действие приходит большое косозубое колесо, которое передает вращение на вторую ось
А нельзя интересные моменты темы загнать в шапку? А то пока прочитаешь все, с ума сойдешь и забудешь, что ищешь
Тут нельзя шапку сделать, очень неудобно конечно.
Первые потери после перехода на бесколекторный мотор. Расплавился стоковый кардан, поменял на металл. И почти стёрлась задняя резина.
Первые потери после перехода на бесколекторный мотор
Низов наверно тоже нет? с места в карьер?