GS Xut
Вот покрасил свой кузовок 😃 теперь дождусь двигла и на трассу
Пока на вид машинка нравится , заправим дифы , аморты и посмотрим как на трассе 😃 пс единственное что не нравится это лежачая серва 😦 хоть она и водонепроницаемая всеравно будет “лежать в воде”
Кузов офигенный!Сколько цветов на него потребовалось?Когда на трассе увидим?
А почему, иакая резина? Если не ошибаюсь, это от СЮТа? Тяжеловата для прыжков. Для ассфальта и просто покататься, самый раз. Но не для трассы.
Ну в Москве трассы в снегу… Резина для трассы в самый раз!
Ой, ну лан прям в снегу 😃 . А кузов симпотичный. Мне вот очень интересна техника покраски.
Ну в Москве трассы в снегу… Резина для трассы в самый раз!
+1 сейчас на трассе снег почти все ее и юзают 😃 отлично катит!
Привет всем!
принимайте в стройные ряды!
у меня терь ХУТ тоже имееться.
но назрел вопрос - кто ,и самое главное,что ( в предверии 20-го) себе залил(зальёт) в амо и в диффы?
если полагаться на погоду +1 … -5 ?
я в амо залил 20…(ибо холодно) не жидковато?
В аммо 20 точно жидковато.
30-35 самое то.
В дифера -
зад 1000-2000
перед 3000-7000
центр 3000-7000
30-35 самое то.
Спасибо.
сегодня буду перезаливать.=)
Зачем так сразу перезаливать? Покатайся попробуй, авось понравится? В настройках как и в жизни, относительно, комуто нравится резче, комуто мягче… Хотя судя по вопросу ты 20 не пробовал? Вот попробуешь - будет опыт, а он никогда лишним не бывает. Тем более раз уже залито
Зачем так сразу перезаливать? Покатайся попробуй, авось понравится? В настройках как и в жизни, относительно, комуто нравится резче, комуто мягче… Хотя судя по вопросу ты 20 не пробовал? Вот попробуешь - будет опыт, а он никогда лишним не бывает. Тем более раз уже залито
просто (я считаю) основную(близкую к “правде”) настройку лучше сделать дома в тепле и спокойствии,а вот уже по ходу пьесссы(а именно гонки) очень неудобно будет возиться с перезаливкой,да и холодновато нонче.а вот чтобы опыт лишним не был, я в форуме и спросил,и ответил мне ни много не мало чемпион России. 😉
пс единственное что не нравится это лежачая серва 😦 хоть она и водонепроницаемая всеравно будет “лежать в воде”
Не бойтесь. не только на ксютах и ЦЛ-ках рулевые сервы лежачие. И ничего…
+1, заезжал я в очень глубокую лужу, залило всё шасси водой, но ничего, всё работает 😃
В крыле ща снега мало и скорей всего нормальный держак будет 20, так что реально 30-40.
А в дифы, я к примеру буди лить 7000/20000/1000
я в амо залил 40 в дифы 8000/25000/2000
Пс. ребят обкатываю rb s7 я так посмотрел он что кушать не хочет? 3 оборота(главной иглы) и глушак полон масла на 2ом бочке на холостых.
Всем здрасте , вот на днях тоже буду счастливым обладателям GS XUT micromachine.ru/catalog/product_info.php?cPath=1_1… , прочитал весь форум по сравнивал со всем остальным и определился, понял что xut машинка стоющая. Но вот есть у меня вопросы:1 какие стаят серво машинки в rtr, хватает их по мощности, или всеже надо будет поменять… 2 Отличаются ли micromachine.ru/catalog/product_info.php?cPath=1_1… от micromachine.ru/catalog/product_info.php?cPath=1_1… естественно кроме отсутствия аппаратуры? Я заметил что в одной двигатель
R25MTP а в другой R25MT чем ани различаются? 3 В ртр аппаратура 3 канальная, но используется только 2 канала: 1газ тормоз 2 руль, так зачем 3 канал? или я чтото путаю? 4 инструкция на русском к нему есть? 5 Есть разница где покупать не считая цены: в микромашине , xmodels или есчо гдето…
Вот вроде и все, заранее спасибо кто ответит…
Надеюсь скора присоединюсь к вам на трассе 😒
Сервы и аппу из ртр лучше поменять.
Ничем кроме наличия аппы не отличаются.
На счёт двигов не заморачивайтесь, ничем скорее всего не отличаются.
3 канал чаще всего для заднего хода, но здесь его нет и быть не может.
На русском? - Нет, в комплекте на английском, перводчики никто не отменял. А зачем собственно нужна инструкция? - иллюстрации понятные.
хмоделс- интернет магазин, микромашина - обычный, мне больше в микромашине нравится, тем более у меня скидочка там есть 😛 и консультанты адекватные и опытные.
Присоединяйся, не пожалеешь 😉
Спасибо за ответ все понял, буду покупать без аппаратуры в микромашине! Куплю выложу фоты и впячетления… Ахх весь в ожидание!
Всеже хате лбы узнать чем отличаются эти двигатели друг от друга…
Аппаратура то у меня есть а вот серв мощных нет, есть только Futaba S3003 не знаете ани потянут хотябы на первое время, или настолько слабые что, с ними вообще никак?
… а вот серв мощных нет, есть только Futaba S3003 не знаете ани потянут хотябы на первое время, или настолько слабые что, с ними вообще никак?
3003 только что на газ сгодятся, на руль нужно от 9 кило похорошему.
Моторы отличаются бошкой (синяя - черная).
Конструктивно в чем отличия, данных нет , и тот и тот работают хорошо , так что не заморачивайся особо.
Различия в цвете головы (черная-синяя, как и говорилось выше) и в гильзе. Только. Тот, который с черной головой имеет гильзу с немного другими фазами газораспределения, более тюненный. Кроме того, моторы c черной головой в розничную торговлю не поступают, только в составе RTR.
Но в практической жизни это не имеет никакого значения - оба работают хорошо, как и все моторы производства компании SH (LRP, Nosram, Dinamite - оттуда-же, производства того-же завода).
на руль нужно от 9 кило похорошему.
Великолепно подойдёт, Thunder Tiger DS1015. Пульт лучше купить Futaba 3PM 2.4 Ггц (лучше покупать на башне). У пульта все нужные настройки есть + DSM.