MTA-4 S28 Как машинка?
MTA-4 S28 Как машинка? Достойная иль как? Как ходовые качества, эксплуатационные, болезни?
По мта читаем на rcauto.SPB.ru
В Питере преимущественно они.
MTA-4 S28 Как машинка? Достойная иль как? Как ходовые качества, эксплуатационные, болезни?
машинка ничего, вот только с запчастями в москве проблема 😕
Эта машина в стоке превосходи Savage X, у неё уже есть CVA вместо “костей” и задний ход да и пульт очень ничего, ещё она дешевле.
Есть даже отдельный раздел в faq про эту машину, почитай.
Сразу нужно ставить алюминиевые аморы, другую резину и выхлоп в сторону.
И мотор лучше сразу поменять- S 28 замучает
И мотор лучше сразу поменять- S 28 замучает
А в чем проблема с мотором? Вроде он в своем классе единственный имеет компрессионное кольцо, а значит у него ресурс выше.
Эта машина в стоке превосходи Savage X, у неё уже есть CVA вместо “костей” и задний ход да и пульт очень ничего, ещё она дешевле.
Есть даже отдельный раздел в faq про эту машину, почитай.
Сразу нужно ставить алюминиевые аморы, другую резину и выхлоп в сторону.
Обьясните чайнику что такое CVA?
А в чем проблема с мотором? Вроде он в своем классе единственный имеет компрессионное кольцо, а значит у него ресурс выше.
Обьясните чайнику что такое CVA?
И мотор лучше сразу поменять- S 28 замучает
Сегодня настроил, всё отлично (наконец - то дошли руки. С ноября месяца выкатал 800 мл топлива.😊 ) Правда у меня был МТА с 21м мотором, по-проще он был в настройке, но немноко времени и терпения и поехало! А с 28м ощутимо живей машинка. 😋
А как на прочность? Рычаги там, амортизаторы, шестерни. Что сразу купить про запас?
Рычаги как расходник.По началу наломаете .Есть опционные,реально штука классная,решает несколько проблем сразу. Что касается шестерней,то тут пока нет нареканий не только у меня. Диффы надо сразу разобрать и отрегулировать зазор. Работу стандартной рулевой сервы можно улучшить с помощью небольшой модификации с приёмником. По 28 движку сказать особо нечего.Движок как движок.На морозе без горелки не заведёшь. Нормально настраивается,хотя по началу я с ним помаялся. И возможность заводить ротостартом очень радует.Дёргалка рвётся очень быстро. Трансмисия вроде по отзывом держит бензиныч и задний ход на покатухах рулит. Вообще как замечено руки лучший тюнинг.
А кто ставил на шарниры CVA пыльник? Я слышал от какойта багги ставят.
А кто ставил на шарниры CVA пыльник? Я слышал от какойта багги ставят.
juve и ставил, рассажет. Хотя на мой взгляд не нужны там пыльники, и так ходят будь здоров! Из всего, за чем действительно необходимо следить - воздушный фильтр, всё остальное один раз перебрал, перемазал и катай ( хотя вру - аммо приходится периодически перекачивать). Фильтр необходимо систематически тщательно мыть и пропитывать маслом для фильтров нулевого сопротивления и тогда Вам двигатель будет служить достаточно долго.
И сразу бы аппаратуру поменять - самый ощутимый тюнинг. 😋
пыльники вещь спорная.наши доморощенные профи советуют не ставить,оргументируя это тем что попадание пыли съест все привода,а пыльники на врятли помогут избежать 100% попадания всякого гэ. есть вариант использовать в качестве пыльников резинывые стабилизаторы из под сидиромов.в каждом сидюке обычно 3-4 штуки.правда не все подходят. могу сказать что ТИКие сидюки вроде используют подходящий размер.вообще практика показала что такой вариант имеет место быть. лично я ,если буду ставить,так только пилотажевские. стоят они рублей по сто.
Всем спасибо за коментарии, еду покупать 😃
Куда едешь то, в Питер что ли, а то я тоже надумал покупать.
В Москве я чего то не нашел.
Куда едешь то, в Питер что ли, а то я тоже надумал покупать.
В Москве я чего то не нашел.
Да в Питер больше некуда!!! 😃 😜
Ну что купили монстра - то? Не видно эмоций. 😃
Да в Питер больше некуда!!! 😃 😜
Андрюх, они и в Питере закончились. Теперь только Башня рулит причем там на них какая то скидка даже есть.
пыльники вещь спорная.наши доморощенные профи советуют не ставить,оргументируя это тем что попадание пыли съест все привода,а пыльники на врятли помогут избежать 100% попадания всякого гэ. есть вариант использовать в качестве пыльников резинывые стабилизаторы из под сидиромов.в каждом сидюке обычно 3-4 штуки.правда не все подходят. могу сказать что ТИКие сидюки вроде используют подходящий размер.вообще практика показала что такой вариант имеет место быть. лично я ,если буду ставить,так только пилотажевские. стоят они рублей по сто.
Можно поподробнее про регулировку дифференциалов?
Я не нашел там как их регулировать, одна пара у меня вот подошла к концу и заказал новую.