Постройка 6WD-8WD
Хорош!!!
я вот думаю что будет у меня на 70 медузе😒
Зверский аппарат! Ему во дворе тесно, выпусти его на волю! Сколько вЕсит?
килограмм 7-8
мой 7.5
Да, ВАЛИТ НОРМУЛЬ!!!
Разобрал коробку - теперь нижняя шестерня…
Винт порвало, который вкручивается в нижнюю широкую шестерню (та которая на основном валу сидит)…
Короче беда с коробкой у Ревы:(
Походу придётся копить на стальные шестерни…
Не знаю как быть…😵
Слиппер отпустил чуток, думаю проблемы из-за настроек рега…
Перенастроил - сделал помягче, только не пойму почему когда при движении вперёд нажимаю на тормоз - машина не тормозит а резко даёт назад???
В настройках тормоза поставил “Medium2”
Во блин, вообще писать разучился…
Сашка, выручай!!!😮
По весам жены 7200 без кузова.
Поездка первая, все на стяжках и соплях, очень хотелось попробовать Саваж в деле.
Амортизаторы на стоковом масле застыли, схождение задних колес не айс.
Короче, первый блин.
Сейчас загружу телеметрию и попрошу Сашу выложить, у самого что-то не идет.
Dagger
Сашка, выручай!!!😮[/quot
Да тебе к Саше.
Подсказал бы чего, но в Ревах я ноль:(
Тормоз мог от слиппера исчезнуть
регулятор останавливает слиппер
а трансмиссия ещё вращается ,рег то об этом и не знает
Во он и включает задний ход
И два может что то с настройками
обнули всё в дефолт
а потом загрузи снова
Пока мой сетап по саважу 6вд
в аморах 45 GS овский силикон
по одному амморту на колесо
Да неплохо медуса 60тка отдала
Аркадий с неё выжал почти 1600ват
почти 2 чистых коня , тут даже 5.9 с тремя конями так не поедет
И по времени получилось неплохо
макс мощи 1597ватт
ток до 117.6 А
напряжение упало с 13.99в до 12.2 под нагрузкой 100А (где то на 15минуте )
В конце последние 4 минуты , я так понял был триал
токи относительно высокие 115А
И момент на валу мотора получается 0.51 ft-lbs в рублях 0.65N-m
на колёсах 10.76 ft-lbs почти 14 N-m
бедный машин 😃
Кстати любителям посчитать
есть про бк на сайте AVEOX
Cань,ну когда мы поедем?
тут поступает предложение на 6х6 погонять всем вместе!
Приветствую рукодельники. Вопрос не по теме 6х6, а по теме рукоблудия:). Треба удлиннить кардан в Лосе на 9 см. Набросал схемку. На сколько надежна будет конструкция, какой материал лучше использовать для удлиннителя и какова вероятность дисбаланса? Кста, может у кого есть токари, сварщики, и фрезеры за одно…естессно за деньги.
Много раз так делал и всё работает! (токарь помогал) Сначала делал резбу и на резбу вкручивал с клеем. Не помогло! ПРОВОРАЧИВАЕТ!!! Сваркой по кругу и отлично держится и нагрузки держит! На монстре делал 1\8 !
натклулся вот на такое чудовище
Действительно, чудовище 😃
Неа не сашно ,еле ползёт
хотя недельку назад чтото похожее думалось
только не привод на 2 стороны левую да правую
а на перед 2 моста и зад 2 моста
2 коробки
2 мотора
3 твп рамы (может 4)
Sистема Dвойного Bутера с Sыром “SDBS” 😃
Неа не сашно ,еле ползёт
хотя недельку назад чтото похожее думалось
только не привод на 2 стороны левую да правуюа на перед 2 моста и зад 2 моста
2 коробки
2 мотора
3 твп рамы (может 4)
Sистема Dвойного Bутера с Sыром “SDBS” 😃
ОФФ!
Вы псих! Вы тут все больные люди! 😂 Однозначно мне нравится это место кишащие инопланетными идеями! 😃😃
Вот это зверюга
:)охренеть:)
Чё-то мне кажется это фотошоп. Ещё фотки есть? Процесс постройки?
Не, нету. Просто на картинку в инете наткнулся, на сайте тоже ничего…
Конечно есть сомнения, что это реально, но выглядит прикольно.
Всем привет!
Катнул только что Саважа по снежку.
Валит отлично, прыгает супер (разошелся однако 😃 )
На втором аккуме что-то начало хрустеть, лишь бы это не проходной диф.
Плавно идет без проблем, как только газ в пол раздается хруст. Разгонятся продолжает, но звук не прекращается.
Сейчас снежок стечет и пойду ковырять 😦
Вскрытие показало что умер один из подшипников проходного дифа.
HPI никак не может перейти на нормальный размер 16Х8 и слабое место продолжает доставлять проблемы.
Еще раз задумался о смене формата, путем проточки корпуса и шестерни под 8-ми мм. подшипник. Шестерня тюниная стальная и должна выдержать уменьшение стенок на 2 мм., а вот люминевый корпус дифа меня настораживает.
Можно конечно перейти на дифы от Лайтинга, но придется менять все три (накладно однако) и пересчитывать все придаточное число транссмисии.
Обидно, всего 10 паков и уже ремонт 😦
запас и защита Ёных,пока так.