Постройка 6WD-8WD
Не удержался проточил диф под подшипники 16х8. Испытывать буду на “мутанте” с межосевым, уж больно разбирать 6х6 долго и нудно если опять разнесет.
Кстати при ревизии выяснялось, что и на третьем мосту правый подшипник на подходе. Вот что значит электротяга, был ДВС я туда и не лазил вообще. Один раз собрал, отрегулировал прокладочками, хорошее масло Мобил для ШРУС+силикон и наслаждался драйвом. Теперь все крушится от тяги БК, просто жесть!!!
Боюсь за стенки люминевого корпуса, уж больно стеночки тонкие. Да ладно, развалится купим корпуса от Лайтинга.
ну а если просто не давить гашетку с места в пол?) сделать газ плавным…
Двс на высоких оборотах думаю мало чем отличается по тяге от бк
Ничем , кроме уменьшающейся кривой момента
Начитался тут на днях как народ 6WD делает, и что то так захотелось попробовать… В качестве донора была взята трагги 1\18 . Собственно всё сделано было за одну ночь, начал около 01:00 а в 06:00 уже машинка была готова практически. Если бы не затык с запчастями то собрал бы полностью. Для начала нужно было придумать и слепить проходной дифф, на что и была потрачена основная масса времени, около 3-х часов. Хотя оказалось в результате всё достаточно просто. вот и весь средний мост. Ну и дальше…Вот собственно и вся конструкция. Осталось вкорячить аппаратуру и рычаги на средний мост, вот только тут как раз и засада, нету у меня рычагов, тяг верхних и приводов. За остальное, то что пошло в качестве донора огромное спасибо ИГОРЮ из Кировского. Осталась проверка на ходу. Как проверю так сообщю свои впечатления. Если понравится то буду переделывать тгагги 1\8. Сделал рычаги из алюминия, осталось сделать привода
…
Молодца, наши ряды крепчают!
Смотрю ты просверлил булхедс насквозь и поставил второй подшипник напротив штатного. Тут главное сохранить соосность во всех плоскостях иначе износ будет катастрофический. Нагрузки на проходном дифе в два раза больше и запаса прочности штатных деталей зачастую не хватает.
Ждем отчет об испытаниях.
Всем ПРИВЕТ!!! Покатал тут недавно своего 6WDшника вместе с Revo 4WD на RBшном движке (вроде 523 или какой-то такой…)
На плотном снегу легко “делает” ДВС по ускоернию!!! По скорости чуть быстрее получается, хотя надо бы на асфальте попробовать…
Видео снимали, но вроде плохо получилось, позже гляну, если будет что показать выложу…
Коробка хрустит пока, на сколько хватит тоже неизвестно:o
Ставьте по каропке на мост, чтоб было подобие раздатки, нагрузка должна распределяться
Сложновато как-то…
rcopen.com/…/49c66224997073007743c17f
мы тоже пробовали
Чё-то мне кажется это фотошоп. Ещё фотки есть? Процесс постройки?
Нашёл еще фоток 😃 
Круто! 😃
Посмотреть бы как она катит!
rutube.ru/tracks/1720034.html?v=0abc808afc1890c4f4…
Revo 3.3 (RB523) 4wd vs Revo 3.3 (MGM224Amp, Medusa 2000kv) 6wd 😛
rutube.ru/tracks/1720043.html?v=d7d7ed8fc65f5a5652…
Задний ход тема… 😄
rutube.ru/tracks/1723986.html?v=454e671eed018dc555…
4LiPo 6000Mah MGM224 Medusa 2000kv
PS: Оператора сильно не бейте (моя девушка впервые решилась на такое:-) )
Подниму хорошую тему и заодно новым кузовом похвастаюсь.
Пока блестит, в субботу в карьер на убой:( проверять новую прошивку для МММ.
Прям какой-то свадебный лимузин
Да уж, можно было и розовым…
А так по монстровой стилистике зачОтнее был бы стрэтч-гробовоз.
Да можно было и в розовый покрасить, да еще туда пластилинового Киркорова посадить:) Чтобы при миниДТП оценивать повреждения миниманекена…(шутка)
В белый попросил сын покрасить, разве откажешь наследнику.
Следующий будет черный, его на снегу хорошо видать. А этот до зимы точно не доживет.
Всем ПРИВЕТ! Испытал вот такие (www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXSDP9&P…) стальные шестерни в коробке…
СНОВА АРТУР ВЫРУЧИЛ!!!
Мотор Medusa 2000kv, рег MGMTMM 22418-3S hydro, спур 36, пиньон 15, вкорячил 6 липо 😃
Настройки регуля поставил на одно деление быстрее (ускорение), без тормоза, отсечка на 6липо, остальное вроде как поумолчанию…
При первом же старте машина ехала на задних колёсах метров 10 бешенно разгоняясь и уходя в точку… Попытки овладеть ею зачастую заканчивались провалом - она стала бешенной!!! Если бы сам не попробовал - в жизни не поверил бы что 7килограмовый шестиколёсник может ехать на задних колёсах…
Короче покатался минут5 и решил прыгнуть через железобетонный водосток - средние колёса провалились, произошёл удар, но машина благополучно перелетела и как-то вяло покатилась дальше по прямой с каким-то треском 😦
Думал что шпилька в шестерни опять сломалась…
Принёс домой, разобрал коробку - итог дури у мотора и регуля хватило чтобы сломать средний вал…
Визуально машина может разогнаться и до 90км\ч и до 100, причём регулятор и мотор (поставил маленькие вентиляторы на обоих) абсолютно холодные!!!
Так что как только отремонтируемся обязательно будет видео!!!
Ты там что собираешь ? Космический карабль для полета в космос что ли ? =)
Вал будешь вытачивать из более крепкого металла ?
Народ, давайте не будем бить машинки за просто так - лучше соберёмся в это воскресенье в Крылатском - в этот день монстров объявили. Я вот своего готовлю (конечно 4-х колёсного, просто здесь вся тусовка электричников трётся) - буду испытывать Текин (“от Артура”) ну и стараться всех надрать… Уже и трансмиссию перебрал и подвеску почти переделал…
Ты там что собираешь ? Космический карабль для полета в космос что ли ? =)
Вал будешь вытачивать из более крепкого металла ?
Да нет, не корабль,просто экспериментирую пока😁…
Валы уже вроде делаются, останется решить проблему с дифамиB-)… Ндеюсь и их получится соорудить…
Ну и с колёсами - на 50% газа уже не едет а прыгает на бубликах😠…
Какую бы резину взять чтобы не так раздувалась?😒
На счёт Крылатского очень может быть!!! Уже х.з. сколько времени не могу вывести своего монстрика в люди:(…