HIMOTO
Значит существует другая причина, настройки регуля, крайние точки, нейтраль, защита регуля от случайного старта, не в том канале регуль, нет связи с передатчиком -перебиндить, горевший регуль… И это еще не все возможные причины…
rcopen.com/forum/f27/topic218468/35 Пост 12, 30, так-то народ пишет , еще поищу .
rcopen.com/forum/f71/topic314888/3
странно, а почему ж тогда не работает …
специально одолжил двиг что бы проверить регуль
Регули ТракСтар-60А есть двух версий.
В первой версии- автоопределение нейтрали и газа.
Во второй -ручная.
У меня он сейчас тоже трак-стар- 2V.
И он не хотел работать пока не откалибровал канал газа.
Подсоедените всё как должно быть.
Проверьте все соединения-
Регуль-мотор, регуль-приемник, регуль батарея.
Проверьте ещё раз! 😉 разъемы на приемнике, к сигнальному проводу-сигнал, а не минус!
(На приемнике обозначено у разъемов - + s , и самый светлый у сервы, например, провод-s -сигнал, черный или-самый темный -минус)
Затем, включите передатчик и зажмите курок на макс.газе, удерживая в этом положении, включите приемник, ну т.е. регуль.
Регуль пропиликает мелодию и начнет-пикать. пик, пик, пик…
Переведите курок из полного газа вперед, в положение полный назад не останавливаясь в нейтрали, регуль опять пропиликает мелодию и будет пикать.
Отпустите курок в нейтраль, регуль опять пропиликает мелодию и, всё! Он готов к работе!!!
Я уверен, проблема в этом.
Если регуль не будет входить в режим-калибровки, попробуйте переставить реверс на канале газа.
Регули ТракСтар-60А есть двух версий.
В первой версии- автоопределение нейтрали и газа.
Во второй -ручная.
- banned link Типы поддерживаемых двигателей: сенсорные и безсенсорные бесколлекторные (2s 8.5 витков , 3s 13.5 витков или выше)
2.banned link Тип двигателя: Бессенсорный, безщеточный
Еще разница в пик.токе
rcopen.com/forum/f27/topic218468/35 Пост 12, 30, так-то народ пишет , еще поищу .
rcopen.com/forum/f71/topic314888/3
Так а я о чем говорю?!?! Работать будет.
А дребезг (коккинг) это у всех, и у меня в т.ч. т.к. сейчас безсенсорная система.
Это совершенно другое. ВСЕ БК моторы, БЕЗсенсора стартуют только так! Особенно под нагрузкой.
- banned link Типы поддерживаемых двигателей: сенсорные и безсенсорные бесколлекторные (2s 8.5 витков , 3s 13.5 вит
Вы сравниваете два разных регуля!!!
Один поддерживает моторы как с сенсором так и без, а другой безсенсорный!
Я же говорю, о том что есть два варианта ТракСтара 60А БЕЗСЕНСОРНЫХ!
У меня они оба в наличии, только первый вы уже нигде не купите, его вот уже как год не производят, я об этом ранее писал, когда сравнивал эффективность тормозов у этих регулей…
Уф! Читайте- внимательней…
Всё, я спать. Чего и вам желаю.
Один поддерживает моторы как с сенсором так и без, а другой безсенсорный!
😃 Так выше и написано в чем разница и ссылки на них ,и оба они Turnigy Trackstar 60A.
только первый вы уже нигде не купите, его вот уже как год не производят,
Да но они в наличии обе версии.
Спокойной ночи.
Пришел мне новый регулятор HobbyWing WP-80A. Очень нравится качество изготовления, в комплекте идет все необходимое, разъемы, хомутики, термоусадка, запасной чехол для кнопки+наклейки на кузов как бонус. В общем поставил, откалибровал и настроил. Дури в нем дофига, а я еще до этого в движке ротор заменил на Кастловский. В общем дома на линолиуме начал тестировать, доигрался до того, что у меня раскололся пиньон при резком старте. Это пипец товарищи. Хорошо, что пиньон есть в запасе еще, сегодня буду проводить ходовые испытания.
Спасибо за столь бурное обсуждение моего вопроса !!!
Делал как советовали, серва работает, соединения тоже проверены раз оно в начале пикает, в преемник вставлено все правильно, но в промежутках между макс-мин газом и нейтралью нет тех самых пи-пи, реверсы выкл.
Уже прочел всю инструкцию на Хобях
www.hobbyking.com/…/945496786X447211X44.pdf
Вот что вышло.
Настройки на карте
Пришел мне новый регулятор HobbyWing WP-80A. Очень нравится качество изготовления, в комплекте идет все необходимое, разъемы, хомутики, термоусадка, запасной чехол для кнопки+наклейки на кузов как бонус. В общем поставил, откалибровал и настроил. Дури в нем дофига, а я еще до этого в движке ротор заменил на Кастловский. В общем дома на линолиуме начал тестировать, доигрался до того, что у меня раскололся пиньон при резком старте. Это пипец товарищи. Хорошо, что пиньон есть в запасе еще, сегодня буду проводить ходовые испытания.
Да отличный регулятор, у меня такой был но я продал машину , на оф. сайте есть софт для программатора и регулятора( свежие прошивки и обновления) надеюсь его тоже купил отличная вещь , советую кулер сеточкой прикрыть ,часто его клинит от всякого мусора , загермечен отлично он но винты можно подтянуть для надежности.
только зашел спросить про колеса, а тут нате готовые варианты с ебея. Далее вопрос: на наших сайтах есть подобное? чтоб долго не ждать? желательно ссылочки на сам товар. Общался на двух сайтах с консультантами, ни чем не могли помочь.
P.S колесо разорвало дома в руках при проверке. После замены спур+пиньен (64-21) до этого пиньен стоял 19 разогнал до 60-65км/ч на 2S
ВОТ (не реклама) купил по-моему идеальные колесы. У меня стоят на Саваже, но и на Бронт отлично встанут. На горку влетает на раз. По укатанному отлично. Копает отлично. По пухляку уверенно, пока на дно не сядет. Протектор самоочищается быстро. Размер в самый раз. Да и цена не космос. При -20С не раскололись от прыжков.
ВОТ (не реклама) купил по-моему идеальные колесы.
У меня знакомый держит свой интернет-магазин и по этим колесам могу точно сказать что они дерьмо, у него возврата полно по ним, удары не держат они и диски лопаются но резина на ощупь не плохая , правда я лапал летнии катки, но диски туфта не советую.
Класс) спасибо!
Еще вопрос такой к более опытным чем я)
Если на 4s одна банка сдохла, зарядник imax-b6 показывает на третьей банке 0.00в, то ее можно дальше как 3s использовать просто или перепаять надо?
Советую пока просто разобрать акк и посмотреть не отпаялся ли проводок. Припаять его на место и катать дальше.
У меня знакомый держит свой интернет-магазин и по этим колесам могу точно сказать что они дерьмо, у него возврата полно по ним, удары не держат они и диски лопаются но резина на ощупь не плохая , правда я лапал летнии катки, но диски туфта не советую.
Я как бэ их уже проверил, и возникло желание купить еще комплект, что б когда эти сотрутся не искать их по магазам. Диски супер крепкие.
Но я больше доверяю продавцу который сам сказал что туфта и отговорил покупать эту серию колес (для своих), он не посредственно имеет с ними дело и не с одним,двумя комплектами. 50\50 брака по дискам, лопаются с ровного места.
Вот что вышло.
А подержать полный газ 30-120 секунд не пробовал? Знаю точно что не с каждой аппаратурой этот регуль дружит, футаба и шпи после долгих настроек удалось скрестить с регулятором.
Попробуй все триммеры поставить в нейтральное положение и держать курок газа по дольше(регули хк вообще долго проверяют твои нервы на прочность)
п.с. попробуй другой пульт с приемником
А подержать полный газ 30-120 секунд не пробовал?
Та пробовал газ зажимать по дольше, все ровно не пищит, зараза…
Не ожидал что все так туго пойдет, настроить коптер на Куке и то легче получилось…
Та пробовал газ зажимать по дольше, все ровно не пищит, зараза…
Не ожидал что все так туго пойдет, настроить коптер на Куке и то легче получилось…
Буду занудлив: в каком канале приемника установлен провод с регуля?
в каком канале приемника установлен провод с регуля?
во втором конечно же ))
Склоняюсь к тому что возможно регуль глючный, хотя х.з. пиликает, настройки от карты принимает 😃
Вроде говорят, что серва работает… 😃
Ну а насчет видео -Jan-: у меня точно так же и было, пока не откалибровал регуль.
Такое ощущение, по звукам видео, что нет сигнала на регуль от курка или регуль не рабочий…
Попробуйте включить РЕВЕРС канал газа (канал №2) и проделать тоже самое ещё раз:
(кстати, сфоткайте приемник с подключенными разъемами, плиззз!)
Включить передатчик, нажать полный газ и не отпуская включить регуль.
Регуль пропиликает мелодию и должен далее пищать без перерыва пик, пик, пик и т.д…
Перевести курок на полный назад, пропиликает и будет опять пик, пик, пик…
Отпустить в нейтраль, играет музыка и, все.
И как писал ночью, поменяйте местами разъемы от регуля и сервы, если сигнал есть, то при нажатии на курок серва должна поворачиваться.
А при повороте руля стартовать мотор.
Да, регуль ваш увидел. Это ТракСтар-60А V.2 безсенсорник. Тогда я вам все правильно советую 100%
и должен далее пищать без перерыва пик, пик, пик и т.д…
Вот этого нет как раз, пиликает только при подаче питания и все…
И как писал ночью, поменяйте местами разъемы от регуля и сервы, если сигнал есть, то при нажатии на курок серва должна поворачиваться.
А при повороте руля стартовать мотор.
Это как я понял способ проверки работы каналов, если да то это не имеет смысла, т.к. аппа-приемник уже проверена и я на ней ездил на коллекторной системе.
Попробуйте включить РЕВЕРС канал газа (канал №2) и проделать тоже самое ещё раз:
так было изначально, потом реверс выключил, все ровно тишина…
Вот дословный перевод:
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Калибровка необходима для первого использования ESC, или каждый раз, когда используется
с новым/отличавшимся передатчиком.
КАЛИБРОВКА ESC/TRANSMITER
Для пользователей с Передатчиком Futaba Вы должны полностью изменить сигнал канала дросселя на Вашем
передатчик. Пожалуйста, обратитесь к своим инструкциям Futaba.
Сигналы отдельного передатчика для полного газа, полного тормоза и нейтральный варьируются. Вы должны калибровать
Ваш ESC так, чтобы это управляло эффективнее с Вами передатчиком
Включите передатчик.
Держите полный газ на своем передатчике и включите выключатель ESC.
Продолжайте держать полный газ на передатчике. ESC будет звонить
тоны инициализации.
Ждите 2 секунды
Двигатель будет кольца, 4 раза указывая на измеренный полный газ.
Подача звукового сигнала Whiles, указывая пора выдвинуть полный тормоз.
Переместите спусковой механизм дросселя в полный тормоз и ждите несколько секунд, ESC будет
кольца, 4 раза указывая на полную меру по тормозу.
Подача звукового сигнала Whiles, указывая это - время для нейтрального. Расслабьте спусковой механизм к нейтральному
(центр). ESC будет теперь звонить 4 раза и высвечивать ВЕДОМЫЙ желтый
быстро принять нейтральное положение.
ESC будет звонить дважды указание, что он вооружен.
Ага, т.е. должна быть музыка, потом пик, пик, пик, пик, четыре раза, потом музыка, потом переводим курок газ назад(полный тормоз) ждем 2 сек, звучит музыка, потом опять пик пик… ну и дальше понятно…
должна быть музыка, потом пик, пик, пик, пик, четыре раза, потом музыка,
да но этого нет, есть только музыка и только 2 пика и все дальше тишина сколько не жми и как не меняй реверс ((
Есть еще расходы на аппе, попробую все что есть выставить по нулям
2 раза пикает о том что батарея 2s
Есть пульт с приемником другие?
Попробуй все триммеры поставить в нейтральное положение
Умная мысля😁
Есть еще расходы на аппе, попробую все что есть выставить по нулям
Про это и писалось…