HIMOTO
Всем привет!
Не осилю прочитать 316 страниц текста, поэтому спрошу
В пользовании имеется HSP 94083 Tornado 1:8 Truck Nitro
Есть проблема в креплении передних приводов к ступицам, они крепятся обычным стержнем, который постоянно вылетает и убивает поворотный кулак…
Есть знакомые с такой проблемой, как решали?
Насколько я понял, там не кость, а кардан и вылетает пин.
Если так, то лечится легко. В центре пина (стержня вылетающего) делается лыска неглубокая ~1мм и потом винт стопорный ставится на синий фиксатор резьбы, само собой нужны нормальные отвертки, чтобы затянуть нормально.
После описанной процедуры обычно ничего больше не вылетает.
Даже заводом туда закладывается смазка типа литола, так что использовать можно и нужно литол или смазки ему подобные.
Руслан там с завода шла очень липкая смазка,чот типа смазки на крышках кассетников,а литол как думаешь лучше просто шестерни смазать или полностью забить?
я кладу графитку
так оне же вообще густая
Затягивать там нечем…
cloud.mail.ru/public/12ea012e0ad2/IMAG0199.jpg
Фото видно?
Фото видно?
Ага.
Просто надо сделать штифт из хвостовика сверла подходящего диаметра. Подбирается сверло, так чтоб оно очень плотно входило. Отрезается нужная длинна от его хвостовика и вбивается/впресовывается на место.
ребят подскажите пожалуйста кости на maverick sc 1/10 но не HSP, а то качество у них неахти… (размер 89,5мм)
Затягивать там нечем…
cloud.mail.ru/public/12ea012e0ad2/IMAG0199.jpgФото видно?
ниже ответ
Насколько я понял, там не кость, а кардан и вылетает пин.
Если так, то лечится легко. В центре пина (стержня вылетающего) делается лыска неглубокая ~1мм и потом винт стопорный ставится на синий фиксатор резьбы, само собой нужны нормальные отвертки, чтобы затянуть нормально.
После описанной процедуры обычно ничего больше не вылетает.
Тут как бы только внимательность нужна, даже соображать не надо.
ребят подскажите пожалуйста кости на maverick sc 1/10 но не HSP, а то качество у них неахти… (размер 89,5мм)
Можно попробовать эти если по крепче то эти у них пины большего диаметра.
Руслан там с завода шла очень липкая смазка,чот типа смазки на крышках кассетников,а литол как думаешь лучше просто шестерни смазать или полностью забить?
Ну у меня что то вроде литола было. Литол лучше полностью набить, я правда необычный литол забиваю а импортный (кастрол) он как бы более жидкий, а обычный литол на стенках остается а в шестерни мало попадает.
Ага.
Просто надо сделать штифт из хвостовика сверла подходящего диаметра. Подбирается сверло, так чтоб оно очень плотно входило. Отрезается нужная длинна от его хвостовика и вбивается/впресовывается на место.
Если применить усилие, можно ступицу или привод сломать
Я купил пружинку от ВАЗа подходящего диаметра, сделал из неё пины. они получились немного толще и с большим трудом туда залезли. Будут вылетать или нет проверю на практике, как будет время.
А вобще очень огорчает такая конструкция, неужели трудно было доработать…Китайцы одним словом.
Скорее всего у вас такая конструкция 
Откручиваем шестигранником маленький болтик(см картинку),делаем лыски на штифтах(см картинку) и потом все это собираем применив фиксатор резьбы.
Кто нибудь знает что то про Himoto Shootout? Вроде как копия Vorza Flux но вопрос на сколько качественная копия.
Не такая…пины просто выставлены,затягивать их не чем.
Если есть возможность, можете сфотографировать привод с двух сторон в таком формате? 
очень интересно стало, как же все таки там выполнен механизм фиксации пина.😃
Пины наверное просто вколочены на заводе. Типа имеют расширение на краях. Но со временем наверное расшатались…
У саммита и на 2х винтах вылетаю %). Если не на фиксатор.
Литол фи… Трофийци давно заливают : Намного лучше… Цена вон видна 350р. В авто магазе бралось… И цвет забавный %)
Литол фи… Трофийци давно заливают : Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_20141017_142103[1].jpg Просмотров: 6 Размер: 42.6 Кб ID: 990365 Намного лучше… Цена вон видна 350р. В авто магазе бралось… И цвет забавный %)
О, я точно такой же закладываю.
так оне же вообще густая
да нет. не гуще литола
Кстати чета мне кажется на примере 1\8 с х\к что многие 1\8 кетай это растянутые 1\10… Дифы практически такиеже…
Да и даже брендовые 1\8 не сильно больше 1\10… (Ну и логично 8 больше 10 не сильно на много…) Хотя прочности хватает…
Для сравнения : Внизу 1\5 Самртеч он же с х\к монстр. Выше 1\8 RTA-4 типа шорт (Но по сути это шась (MTA-4 и ривал от асохи щас это одно и тоже) Лучше E maxx и под нее и шорт и монст.). Вверху 1\10 бронт. (Вес моделей 1\10-2.5 кг 1\8-5 кг 1\5 обычно 12-13 кг. Но у меня 6х6 поетому 18 кг.) Кости,дифы,аморты…
Так что если хотите слона то ето 1\5…
Причем мне 1\5 брали в америке… За 9000р у нас такой стоит 35000р … Отсюда и хай что кетай г. Он стоит ТАМ копейки… А как машинка за 9000р он просто супер… (Но доставка это проблема… Знакомая в америке живет и привезла самолетом багажем и то 100 баксов за доставку вышло.)
Всем привет!
Мне тут подали вот такую модель
подскажите как привязать регулятор и приемник? или может кто инструкциеей кинется с описанием. А то она отказывается реагировать на газ и тормоз (лампочка на реге горит красным)
Мне тут подали
Модельки комплектуются чем ни попадя. Хот картинку внутренностей сделайте.
А машинка новая ? Обычно из коробки проблем нету (Хотя кетайци могли и забыть забиндить)…
Но лучше с х\к купить 310 или взять на барахолке ченить…
Или в
А по идее на приемнике должна быть конопоко для привязки. Хотя в ранних моделях ее небыло… (У меня 27 герцовая машинка была)
Кнопка есть на выключателе рега. Машинка досталась б/у и оч долго хранилась в гараже. Есть подозрение что рег умер, но надежда что дело в привязке остается. На реге есть наклейка vega power