HIMOTO
отличие крайзиста и бронтозавра
Первый собран на шасси 20701
Второй собран на шасси 04001
Главные недостатки 20701 - неудачная система поворота колес (сервосейвер и ответный рычаг), слабое крепление дифференциала к шасси
Бонус для 04001 - дешевые запчасти.
Спасибо. Возьму бронта) но у РСБайера крайзист прям неубиваемый какото!))
Тем у кого Himoto монстр Е10 уже почти месяц как купил и все слабые места кулаки, бабочки решил не так уж и сложно оказалось. Знакомый купил бронта тоже в это время и была возможность сравнить в живую их. Что могу сказать бронт крепче в плане бабочек и кулаков. Но размер оказался у химото больше и базы и ширина и т.д. АПП у химото порадовала расход регулируется переменником вперед и зад, реверсы 3 каналов и 4 батарейки питание. У бронта что то глючит постоянно управление то поворот то газ не понятно пока и 8 батареек зачем? У бронта резина более зацепистая чем у химото. Разные тачки по поведению химото мягче более к реальному поведению, бронт более резкий жесткий 8 амортизаторов. В общем кто хочет резкую жесткую тачку это бронт, кому более мягкую дрифтовую это химото. Да еще запчастей алюминиевых полно для бронта, для химото меньше и дороже. Но не советую весь метал ставить на обоих ни к чему это.
Забыл подшипники везде у химото и серва 6 кг, у бронта втулки серва не помню.
Я на Боуи купил пластиковые кулаки в магазине и теперь кулаки от удара на морозе не ломаются, а штатные кулаки на Боуи легко лопались, даже от небольшого прикосновения.
Неужели в магазине пластик намного лучше, чем идут в стоке.
Вряд ли, скорее, пока просто повезло. Ну или маленькая вероятность, что китайцы изменили тех.процесс изготовления 😃
Вопрос по шестеренкам у химото шасси Е10 типа боуи б\к. Что там слабое место? Чем запастись заранее?
Тем у кого Himoto монстр Е10 уже почти месяц как купил и все слабые места кулаки, бабочки решил не так уж и сложно оказалось. Знакомый купил бронта тоже в это время и была возможность сравнить в живую их. Что могу сказать бронт крепче в плане бабочек и кулаков. Но размер оказался у химото больше и базы и ширина и т.д. АПП у химото порадовала расход регулируется переменником вперед и зад, реверсы 3 каналов и 4 батарейки питание. У бронта что то глючит постоянно управление то поворот то газ не понятно пока и 8 батареек зачем? У бронта резина более зацепистая чем у химото. Разные тачки по поведению химото мягче более к реальному поведению, бронт более резкий жесткий 8 амортизаторов. В общем кто хочет резкую жесткую тачку это бронт, кому более мягкую дрифтовую это химото. Да еще запчастей алюминиевых полно для бронта, для химото меньше и дороже. Но не советую весь метал ставить на обоих ни к чему это.
Забыл подшипники везде у химото и серва 6 кг, у бронта втулки серва не помню.
А как решили вопрос с кулаками и бабочками? Я бы добавил к минусам Е10 хрустальные рычаги, отсутствие стального пиньона и корявенький слипер. В 15 году брал бронта уже с новой апой на 4 батарейках и со всеми настройками, видимо вашему товарищу продали из не очень свежей партии) С бронта снял 4 аморта, стал помягче но Е10 была еще мягче за счет более длинных рычагов. Сервы одинаковые на 6 китайских килограмм, килограмма на полтора в переводе на наши) химотовскую оставил на память, понравилось что работает очень тихо и практически без сопротивления.
килограмма на полтора в переводе на наши
И едут эти машинки наших 15км/ч (50км/ч китайских)
Вряд ли, скорее, пока просто повезло. Ну или маленькая вероятность, что китайцы изменили тех.процесс изготовления
Может эти кулаки у нас в России изготовляют, что в магазине продают. А стоковые правильно ниже написали, хрустальные-стеклянные))) кулаки.
Вопрос по шестеренкам у химото шасси Е10 типа боуи б\к. Что там слабое место? Чем запастись заранее?
Слиппер сцепления очень плохой, где-то выше в этой теме описывали переделку вообще без слиппера. Я тоже переделал без слиппера, т.е. пиньон+спур и все. Уже катаюсь долго и нет поломок. У меня на Бовике БК система.
Вопрос по шестеренкам у химото шасси Е10 типа боуи б\к. Что там слабое место? Чем запастись заранее?
Спуром. Еще именно у боуи слабое место - слиппер. Регулировки там толком нет, только если шайбочки под пружину колхозить. Некоторые просто заклеивают слиппер, я поменял вал в сборе от багги - там слиппера нету(но и спур от монстра не подойдет, нужен будет именно от багги\шорткорс). Еще у меня один раз выходил из строя дифференциал - покрошилось пару зубов, но это скорее от неправильной езды.
А как решили вопрос с кулаками и бабочками?
Мне досталась б/у модель с напечатанными кулаками. Отличная штука 😃
Я не буду тут дублировать все что сделал с химото тут можно посмотреть vk.com/topic-136095487_36795676 Брал коллектор т.к у меня был комплект б\к скорость у меня даже на 15Т пиньене за глаза с коллектором, после установки движка 3900kv 60A рег зрители стали ее побаиваться т.к летает в прямом смысле слова. Дрифт вообще супер на ней. Ни за что не обменяю на бронта, т.к бронт просто не нравиться мне по поведению, вроде ездит нормально но нет эфекта реальности. На гонках у нас все зрители за химото болеют , т.к визуально им нравиться он больше.
Здравствуйте! Я новичок в этом деле. Купил модель himoto ziege mega brushless, 1/8, б/к, артикул E8XTL. rc-go.ru/…/radioupravlyaemaya-model-traggi-himoto-…
Как ваше мнение об этой модели?
Вопросы:
1- Можно ли ездить по снегу, и по влагозащите как у нее? На регуляторе, приемнике, сервомашинке капельки нарисованы, на двигателе нет.
2- Амортизаторы и другие механические детали нужно защищать от пыли и воды? Главная пара так вообще открыта, песок только так залететь может.
3- Как узнать есть масло в амортизаторах и мостах, и какое лучше заранее купить.
4- Какие могут быть поломки (в деревья и в бетон не врезаюсь, перевороты в крайнем случае при езде по полю) и что сразу прикупить что-бы не ждать потом.
5 - Можно ли купить готовый бампер?
Мда тачка здоровая а катать есть где на такой? Влагозащита стоит пишут гоняй не бойся,ну старайся поменьше мочить и все. Главную пару прикрой хоть скотчем что ли. Если прыгает по кочкам значит мало масла или нет вообще с опытом поймешь. Запчасти пиньен, спур, кулаки. Ну тебе акки к ней придется брать 6А и не один тогда можно гонять нормально.
Ездить в поле собираюсь, трава там растет небольшая, надеюсь не критично это. В городе по парку, по асфальту. Что означает “придется брать акки 6А”? Пиньен, спур, кулаки износятся сами по себе или их “ломать” нужно?)
А сколько на штатном акк гоняет по времени?
Не знаю. Зима на улице, еще не катался по долгу, только по квартире(
трава там растет небольшая
если трава начнет наматываться на оси - меняйте место покатушек
А что именно у слипера сцепления ломаться? Если можно фото сломанного глянуть.
Ездить в поле собираюсь, трава там растет небольшая, надеюсь не критично это. В городе по парку, по асфальту. Что означает “придется брать акки 6А”? Пиньен, спур, кулаки износятся сами по себе или их “ломать” нужно?)
Аки видимо 6s тоесть 6банок по 3.7вольта= тоесть 22вольта , спур пиньен стачиваются со времянем хотя бывает и ломают зубья если зазор не отрегулирован или камень попадает , так что не смазывать чтобы грязь не налипала , на сухую стачиваются довольно долго а вот смазка с песком работает как наждачка
. Кулаки как правило ломают при ударах колес о препятствия
По асфальту быстро стачивается резина особенно если дрифтить , а как не дрифтить если сама тачка просит ( мне на более мелкой тачке резины хватает на летний сезон чтобы стереть покрышки до дыр)
А что именно у слипера сцепления ломаться? Если можно фото сломанного глянуть.
Фото нету. Банально пропадает сцепление. Накладки то ли “засаливаются”, то ли просто истираются. А регулировки, напомню, нету. Только если шайбочки подкладывать. Но пружину и без них хрен просто так на место воткнешь - в один прекрасный день так нечаянно весь вал сломал 😁
А что именно у слипера сцепления ломаться? Если можно фото сломанного глянуть.
Машина ревет, но не едет. Вот и вся неисправность слипера.