Search in topic

HIMOTO

Хотел спросить по аммо!! Внутри поршеньки имеют 2 конкретные прорези да еще и зазоры вокруг - какое масло туда лить чтоб хорошо работали?? Залил 35W и как-то не нравится, не демпфируют они нифига??!!

Хотел спросить по аммо!! Внутри поршеньки имеют 2 конкретные прорези да еще и зазоры вокруг - какое масло туда лить чтоб хорошо работали?? Залил 35W и как-то не нравится, не демпфируют они нифига??!!

я залил моторного 5W40 )))) мне понравилось.

закончил днище, дюралий, марку не скажу но похоже что морской
толщина 3 мм (хватилобы и 2, но за неимением гербовой…))))))
вырезал в ручную по родной
вес - 230г. против 190г. родной пластиковой

закончил днище, дюралий, марку не скажу но похоже что морской
толщина 3 мм (хватилобы и 2, но за неимением гербовой…))))))
вырезал в ручную по родной
вес - 230г. против 190г. родной пластиковой

Молодца! Качественная работа!

Гут джоб))) Жлеаю удачи. ТОка движку надо сильнее.

Спасибо, работаем)))
в общем планы поменялись… везут уже движок и прочее, но складывая все характеристики вместе получаю не низового неспешного монстра, а что то бещено несущееся под 60-80 км/ч)))), конечно еще прикину с передаточным числом спура и пиньона, но это еще пока придет…, так что дорабатываю монстра и не лезу в трофи!
замена рычагов на люминь отпала - нет пока возможности сделать всю подвеску из металла, а замена отдельных частей - заведомая поломка пластика
завтра займусь изготовлением переднего бампера-сейвера, хочу как то прикрыть опорой передние колеса и рычаги + посадочные под свет на светодиодах

красиво, но к сожалению не практично…

Five молодец , классно сделано!

У кого нибудь есть такой регуль? Вот думаю если внутрь корпуса залить герметик и туда опустить электронику, как ей там бедет - хорошо или нет??

здрасте всем!
Краулер 4WD ROCK CRUSHER (RCF-1)
кто-нибудь катается на такой?

ели знаете где такое обсуждают , скажите.

ели знаете где такое обсуждают , скажите.

все китай-клоны обсуждаются здесь, но в основном монстры и багги

У кого нибудь есть такой регуль? Вот думаю если внутрь корпуса залить герметик и туда опустить электронику, как ей там бедет - хорошо или нет??

знаю что платы заливают,и клеют к ним на термопластик, поиск в руки

тогда вопрос по двигателю.
на нем написано 70т и все. хотелось бы подробнее: обороты, мощьность и т.д.
просто хочу на бесколекторник с ли по перейти не соображу как подобрать.

тогда вопрос по двигателю.
на нем написано 70т и все. хотелось бы подробнее: обороты, мощьность и т.д.
просто хочу на бесколекторник с ли по перейти не соображу как подобрать.

он уже тогда не нужен будет - менять: двиг, регуль, акком и спур (желательно), подбор чисто индивидуально в зависимости от бюджета и назначения…

т.е. инфы не найти?
я только начал заниматься машинами в автомоторах “0” может тогда ореентиры какие есть?

т.е. инфы не найти?
я только начал заниматься машинами в автомоторах “0” может тогда ореентиры какие есть?

поищите на форуме тему “регули, двигатели в разрезе” как то так называется, там кажется было. у самого опыта пока маловато, так что извините, ничего конкретно советовать не буду)))

т.е. инфы не найти?
я только начал заниматься машинами в автомоторах “0” может тогда ореентиры какие есть?

Для краулеров ориентир как можно меньшая цифра kV, в идеале мотор должен быть бесколлекторный и датчиковый.

т.е. инфы не найти?
я только начал заниматься машинами в автомоторах “0” может тогда ореентиры какие есть?

что-то у меня вообще сомнения ро краулеры и бесколекторники… как уже сказали нужно что-то очень большое с очень маленьким kv…

можно и 200 и 300 kv найти но с редуктором будет совсем медленным так что какие то критерии должны быть.

По краулерам скорее всего есть жованая тема. А вообще Надо смотреть сколько твой дает оборотов и по нему ориентироваться.Вот у мну на коробке черным по светло синему написано 27T 20000RPM.