HIMOTO
Друзья!
А подскажите размер подшипников на бронтозавра.
Заранее спасибо 😃
10/5/4 и 15/10/4
10/5/4 и 15/10/4
Я так понял по 4шт надо?
Правильно понял!
нет это толщина. а надо по 4 штуки. но бери паки по 6Х6 чтоб с запасом было. примерно 700 руб из инета и 1200 с магазина)))
Чета я передумал бронта АПать… Буду Саважа иксС заказывать 😃 Новый бронт стоковый с тремя акками гидридами не нужен никому? Не ПРО версия…
Ни у кого нет передка в сборе от трагги HSP 1/8? Приобрёл бы)) А то неудачно поломали меня, всю морду на замену…
Регуль самый простой… ЛиПо? Да там все сгорит нафиг 😁
А почему регуль сгорит? Липо дает слишком большой ток?
colsil, да. Ток разряда больше, напряжение на них почти не просаживается под нагрузкой, время работы больше в разы (так что на гидридах особо и не успеешь раскочегарить мотор, а на липошках можно штук 10 коллекторников спалить, пока аккум сядет). Привожу пример - у меня бк система, сразу рассчитанная на липо. На гидридах катает только 10 минут, из которых шустро только минуту-две. На липошке носится около часа, причем заметно медленнее становится только в последние 5-10 минут.
colsil, да. Ток разряда больше, напряжение на них почти не просаживается под нагрузкой, время работы больше в разы (так что на гидридах особо и не успеешь раскочегарить мотор, а на липошках можно штук 10 коллекторников спалить, пока аккум сядет). Привожу пример - у меня бк система, сразу рассчитанная на липо. На гидридах катает только 10 минут, из которых шустро только минуту-две. На липошке носится около часа, причем заметно медленнее становится только в последние 5-10 минут.
да в том и дело что у меня стоковый бронтозавр и аккума на очень короткое время хватает. Думал Липо взять (благо зарядник хороший сразу купил), а вот теперь засомневался…видимо придется металл-гидрид брать просто большей емкости.
Или же все-таки можно липо и че-то передалать?
Или же все-таки можно липо и че-то передалать?
Б/К поставить 😉
Б/К поставить 😉
Это я и сам знаю, это очевидно, но пока дороговато. Я про коллекторный мотор+липо, это возможно?
Это я и сам знаю, это очевидно, но пока дороговато. Я про коллекторный мотор+липо, это возможно?
Врядли…
это печально…
У меня трага HSP 1:16 Акум сделал из 2-х липошек(параллельно спаял, получилось 7,4 В 2000мАч )от верталета Лама 4. Гоняю уже больше года на колекторном моторе. Также делал из 4-х для 1:10. ДА! на свой страх и риск - просто пальцем контролирую температуру двигала, регуля и аккум почаще, если что даю остыть.(мотор греется сильнее остального). Как только машинка начинает плохо трогаться - значит акумы на зарядку пора, можно конечко индикатор раздяда на балансировочный разъем повесить, но мне лень.
спасибо, но че-то все равно стремно как-то(
Поставил гидридный аккум на 4500, появилась какая-то фигня - около минуты ездит нормально, потом перестает реагировать на пульт, пока не выключишь машинку и опять не включишь… На штатном акке нормально ездит но не долго… В чем может быть проблема?
Сегодня устроил тестовые покатушки зимой. Предварительно спяртал самое важное в коробку. Вся модель была в снегу по самый корпус. Проверял на температуру движку. Холодная как саталь. Тоже самое с регулятором. Акум тоже еле еле нагрелся. Щас на окне сохнет)))) Ощущений МОРЕ. Кста катал акум Липо 5000 с бипером разряда на 2s. посадить не смог катал минут 40.
Вот как я убирал все в отдельный бокс. чтоб не было проникновения снега.
Фольга для того чтоб убрать шумы на антену у приемника. Думал не получиться но получилось))))
Вот как я убирал все в отдельный бокс. чтоб не было проникновения снега.
А у тебя шестеренки от мотора ничем не закрыты?? На моем они прикрыты пластиковым коробом, советую тебе его поставить, шестеренки скажут спасибо;)
нет меня отговорили несколько постов назад. Потому как песок попадающий вовнутрь не вылазит от туда))) тебе советую снять