HIMOTO
Вот приемник.
Вот пульт.
Регулятор не может ведь глючить?
В начале выключил пульт и машинка резко рванула с места и встретилась с бордюром.
Так, двигло заработало, потребовалось привязку сделать по новой к приемнику, а вот серва не хочет работать. По ходу она таавой, хотя мне все равно 3кг маловато было, колеса полностью не поворачивались на месте.
Выглядит так. Правда это на hpi mini recon.
Может тут и обсуждалось, но я спрашу еще разок. Люфтят колеса. Кости 89,5мм и все равно ходят туда сюда. И у меня складывается впячетление что из за этого появился люфт колес. Как вылечить?
В 5 утра пришло озарение. Поменял местами разъемы, привязал пульт и все отлично! Можно спать.
так а как это перемотать?ну т.е. я понимаю что не как !!!..
Сам спросил-сам ответил. Мне нравиться. Скоро наверно так и будет в этой теме. Вопросом уйма у всех,а отвечать некому. Печально…
в уме просто не укладывается как могло провернуть якорь…был готов ко всему но только даже и подумать не мог что случится что то с движком …!!
Люфт колес никак не вылечить. Если только попробовать более качественные подшипники поставить. Тут слишком большие допуски на посадку.
Ось должна еле-еле вставляться в подшипник, а она как говно в проруби там болтается.
А мне почему то показалось что это из за недостаточной длинны кости,из за этого чашка ходит взад вперед.
Еще ворос. У кого версия про. Какой регуль у вас стоит? Я свои брал бу и невкурсе родной он или нет. По возможности скиньте фото.
у меня на прошке вот такой регуль.
Ага и меня такой же. А есть мануал к нему?
Если лист формата а4, который прилагается к машине считать мануалом, то есть., но на английском.
.Если не тяжело сделай скан или сфоткай. Буду очень благодарен.
Всем привет! Давно не отписывался, хочу обрадовать новостью, на небезызвестном ресурсе появилось наконец то химия для заполнения аммортов и дифов наших обожаемых бронтов, уже заказал для пробы такие
banned link
banned link
banned link (no PR разумеется)
Заказал разношерстные, если будут густоваты - разбавлю ПМС маслом (завалялся тюбик дома), у него вязкость 200.
Как приду - отпишусь что и как…)
появилось наконец то химия для заполнения аммортов и дифов наших обожаемых бронтов
А силикон других производителей лить религия не позволяет? 😃
А силикон других производителей лить религия не позволяет? 😃
меньше сарказма и будет Вам счастье. С другим у нас напряжно, не Московия ведь, а в модельных магазах цена раза в 4 выше…
Доброго времени суток! сегодня впервые запустил свой шорт в “открытое плаванье”…))) вобщем динамика мне понравилась, довольна послушна на скорости и при езде по “пересечённой местности”… но это так сказать оценка новичка! выкладываю видео! Думаю залить более плотного масла в аморты и усилить заднюю подвеску дополнительной парой амортизаторов!😎
www.youtube.com/watch?v=rsNWQ37NJBM&feature=youtu.…
возник вопрос! как правильно заправлять амортизаторы? каким маслом(понял что каким то силиконовым, но попрошу ссылочку пожалуйста)! можно ли каким нибудь автомобильным? какое количество лить? (под завязку или, к примеру, 1\3)?
и для чего нужны пластиковые детали в виде буквы “С” разной толщины, которые шли в комплекте с машиной?
У меня на топ такой же.
А трансмиссионку автомобильную в дифы заливать нельзя? Нафига силикон?
И как масло в диффы заливать? Отверстий нет для слива и залива. Думаю дырку просверлить для залива и резиновой заглушкой ее закрыть.
А т если снимать верхнюю крышку то это маразм.
Диффы обслуживать надо каждые пол года? Читал, что просто шестерни смазывают, а не масло в корпус диффа заливают. Да и гемморно диф вскрывать, пол машны разобрать надо, однако.
А детали в форме “С” это для регулировки жесткости пружин, чтоб гайка регулировки жесткости на амморте не откручивалась.
.Если не тяжело сделай скан или сфоткай. Буду очень благодарен.
нЕтяжело…
Регуль S-10_1.rarРегуль S-10_2.rar (у изображений система меняет качество в худшую сторону)
А еще почитай пост #30, #32, #36 в теме HSP Brontosaurus 2.4 GHz Upgrade
С другим у нас напряжно, не Московия ведь
Так можно и в Пиндосии заказать
Дело в цене. Да и в привычке…)))
насчет аммортизаторов и дифов
нужно вязкое масло, моторные и пр. не годятся
даже ПМС-200 жидковат, если только не мешать с тех. вазелином
вязкость каждый выбирает сам под себя, я например хочу залить с вязкостью около 600, но хз как там соответствует эта вязкость маслам от турниги
дифы в бронты маслом забиваются, и текучие масла в дифы нам заказаны в силу огромных зазоров да и не герметичного корпуса дифа (даже нового), тем более у нас в основном монстры, а значит чем гуще - тем лучше
как правильно заливать - ищите поиском, где то была ссылка на сайт с пошаговой инструкцией.
удачи!